持續(xù)自強(qiáng)的中國(guó)聯(lián)通,距離三分天下還有多遠(yuǎn)
把持了我國(guó)通信市場(chǎng)的三大運(yùn)營(yíng)商,中國(guó)移動(dòng)通過(guò)移動(dòng)補(bǔ)貼固網(wǎng)獲得了雙料冠軍稱(chēng)號(hào),中國(guó)電信以固網(wǎng)為基礎(chǔ)向移動(dòng)延伸地位即將全面老二,唯獨(dú)移動(dòng)與固網(wǎng)齊頭并進(jìn)的中國(guó)聯(lián)通處境尷尬。自混改以來(lái),廣受BATJ等互聯(lián)網(wǎng)大佬支持并且經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)大有改觀,不斷謀求壯大自強(qiáng)的中國(guó)聯(lián)通,現(xiàn)在距離三分天下還有多遠(yuǎn)呢?
一、移動(dòng)通信市場(chǎng),用戶(hù)凈增份額僅為四分之一
按照通信行業(yè)從用戶(hù)到業(yè)務(wù)再到收入的營(yíng)收組織路徑,作為起點(diǎn)的用戶(hù)無(wú)疑是關(guān)鍵的環(huán)節(jié),也是企業(yè)做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)。憑借明星產(chǎn)品騰訊王卡,以及BATJ等互聯(lián)網(wǎng)大佬的線上渠道,特別是在“內(nèi)容”資源的大力支持下,2018年的中國(guó)聯(lián)通走出了自己獨(dú)特的軌跡。無(wú)論是移動(dòng)電話用戶(hù)凈增還是4G電話用戶(hù)凈增,中國(guó)聯(lián)通呈現(xiàn)出明顯的后勁不足。特別是在份額方面,從上半年末開(kāi)始,份額占比持續(xù)下滑,直接下降到25%左右。
在5G到來(lái)之前,囿于人口規(guī)?偭亢妥匀辉鲩L(zhǎng)率等因素影響,2018年的這一波移動(dòng)電話用戶(hù)凈增來(lái)得著實(shí)不易。但是在以全網(wǎng)通和流量不限量等為主要內(nèi)容的“卡槽”概念支撐下,中國(guó)聯(lián)通同自身過(guò)往相比雖然獲得了不少用戶(hù),但是橫向?qū)Ρ染桶l(fā)現(xiàn)其獲取的增量用戶(hù)規(guī)模嚴(yán)重不足。在失去新增市場(chǎng)份額的情況下,中國(guó)聯(lián)通的4G用戶(hù)規(guī)模已經(jīng)低于中國(guó)電信,成為行業(yè)老三,且其總體用戶(hù)份額均處于20%左右。另外,同樣受限制于增量不足,中國(guó)聯(lián)通的移動(dòng)電話用戶(hù)或許也會(huì)很快被中國(guó)電信超越。如此之后,中國(guó)聯(lián)通將不得不成為行業(yè)的全面老三。在移動(dòng)通信市場(chǎng)上,距離三分天下的目標(biāo)只會(huì)越來(lái)越遠(yuǎn)。
二、固網(wǎng)通信市場(chǎng),用戶(hù)增量份額不足十分之一
固網(wǎng)通信市場(chǎng)曾是中國(guó)聯(lián)通的強(qiáng)項(xiàng),特別是在北方十個(gè)省區(qū)市。但是自2013年12月中國(guó)移動(dòng)獲得固網(wǎng)牌照后,中國(guó)聯(lián)動(dòng)的日子開(kāi)始越來(lái)越不好過(guò)。中國(guó)移動(dòng)依靠移動(dòng)市場(chǎng)的大額補(bǔ)貼通過(guò)各種“免費(fèi)”贈(zèng)送既獲得了大量用戶(hù),也直接拉低了固網(wǎng)市場(chǎng)單價(jià)。這種橫沖直撞支撐了中國(guó)移動(dòng)直接獲得了固網(wǎng)市場(chǎng)老大的地位。無(wú)論是有意選擇避其鋒芒,中國(guó)聯(lián)通在固網(wǎng)寬帶市場(chǎng)上采取了明顯的保守策略。
將有限的資源用于核心用戶(hù)和收入保有,即便其中有各種無(wú)奈,對(duì)中國(guó)聯(lián)通來(lái)說(shuō),或許是其明智選擇。但是,這種的選擇也讓中國(guó)聯(lián)通面臨非常大的被動(dòng),那就是在持續(xù)提速降費(fèi)下,如果不直接降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)就無(wú)法獲取支撐其營(yíng)收增長(zhǎng)的基礎(chǔ),另外如果降低了核心收入貢獻(xiàn)用戶(hù)的資費(fèi),那么其營(yíng)收又將面臨是否能夠得以保障的難題。在收入規(guī)模上,去年上半年的財(cái)報(bào)顯示,中國(guó)移動(dòng)的固網(wǎng)寬帶收入暴增49%,總體規(guī)模雖與中國(guó)聯(lián)通持平,但是中國(guó)移動(dòng)下半年的用戶(hù)保持了持續(xù)高速增長(zhǎng),如此以來(lái),2018年全年下來(lái),中國(guó)聯(lián)通的寬帶收入低于中國(guó)移動(dòng)的或?qū)⑹谴蟾怕适录。如此以?lái),細(xì)分下來(lái),無(wú)論是用戶(hù)規(guī)模,還是收入規(guī)模,中國(guó)聯(lián)通都是將固網(wǎng)寬帶市場(chǎng)最小的運(yùn)營(yíng)商。這種趨勢(shì)下,中國(guó)聯(lián)通距離三足鼎立的格局也只能是越來(lái)越遠(yuǎn)。
三、總體收入規(guī)模,僅占全行業(yè)的五分之一
用戶(hù)增量不足,總體用戶(hù)規(guī)模增長(zhǎng)有限,業(yè)務(wù)總量雖有增長(zhǎng)但是薄利多銷(xiāo)并未出現(xiàn),在各種因素的共同影響下,中國(guó)聯(lián)通的收入規(guī)模雖然較自身增長(zhǎng)明顯,但是在全行業(yè)內(nèi)仍是最低的。去年上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,其通服收入(主營(yíng)業(yè)務(wù)收入)份額占比僅為20.1%。從五分之一到三分之一,中國(guó)聯(lián)通還有非常大的努力空間。
從用戶(hù)起點(diǎn)開(kāi)始到營(yíng)收落袋結(jié)束,中國(guó)聯(lián)通面臨的深層次問(wèn)題或許只有自己內(nèi)部人士最清楚。如何改變這些長(zhǎng)期存在影響發(fā)展的內(nèi)在因素,或許不能單單憑借混改就能藥到病除的。后4G時(shí)代,如果中國(guó)聯(lián)通能夠解決好內(nèi)部問(wèn)題,從而得以在5G時(shí)代到來(lái)之后輕裝上陣,或許未來(lái)逆勢(shì)而上的希望還會(huì)存在。
不管怎么說(shuō),中國(guó)聯(lián)通去年的表現(xiàn)雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上某些媒體所稱(chēng)的“靚麗”、“翻身”,但是確實(shí)已經(jīng)有了非常大的改觀。我們當(dāng)然希望中國(guó)聯(lián)通這種趨勢(shì)能夠持續(xù)下去,并縮短與三分天下的距離。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
9月25日立即報(bào)名>> 【在線研討會(huì)】多通道相參信號(hào)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開(kāi)發(fā)者大會(huì)深圳站
-
12月18日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【限時(shí)福利】TE 2025國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
- 1 福布斯:無(wú)人駕駛?cè)f億賽道雙雄爭(zhēng)霸!
- 2 萬(wàn)人規(guī)模,武漢金山軟件園亮相
- 3 業(yè)務(wù)和Robotaxi雙推動(dòng),出行公司又成香餑餑了
- 4 11億再拿5000畝!比亞迪鄭州工廠大擴(kuò)建
- 5 中國(guó)極氪聯(lián)手美國(guó)Waymo:登陸丹佛、西雅圖雙城,自動(dòng)駕駛決戰(zhàn)風(fēng)雪天?
- 6 我國(guó)無(wú)人駕駛相關(guān)企業(yè)超7800家!
- 7 Waymo 拿下紐約測(cè)試牌照: Robotaxi全球競(jìng)速與安全思考
- 8 中東半導(dǎo)體,未來(lái)很刺眼
- 9 當(dāng)輔助駕駛啞火,車(chē)企將如何重構(gòu)城市交通的智能基因
- 10 揚(yáng)州產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的“起飛三式”