作為汽車行業(yè)的新一輪競(jìng)賽場(chǎng)，目前全球自動(dòng)駕駛行業(yè)正在加速賽跑。近日，百度自動(dòng)駕駛專家團(tuán)隊(duì)在ApolloDay技術(shù)開放日活動(dòng)上，首次向外界全景化展示了百度Apollo的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力，并宣布百度Apollo自動(dòng)駕駛技術(shù)泛化能力進(jìn)步速度超預(yù)期，已實(shí)現(xiàn)從全無(wú)人運(yùn)營(yíng)到規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)
新能源汽車 | 2022-12-09 18:23 評(píng)論近幾年，國(guó)內(nèi)不少傳統(tǒng)車企借電氣化的風(fēng)口，推出高端智能純電品牌，想憑著提前在高端智能純電市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，畢竟肉多狼少，東風(fēng)汽車集團(tuán)就是這么想的，怎知入局之后發(fā)現(xiàn)水太深，旗下高端智能品牌嵐圖汽車有點(diǎn)把握不住了
新能源汽車 | 2022-12-09 18:09 評(píng)論短視頻和直播的風(fēng)小了，短劇的風(fēng)卻吹起來(lái)了。作者／一白出品／新摘商業(yè)評(píng)論今年，各互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)不約而同地患上了流量焦慮癥。移動(dòng)端用戶增速下降明顯，需要流量的玩家越來(lái)越多，可獲取流量的成本卻越來(lái)越貴，流量購(gòu)買
消費(fèi)電子 | 2022-12-09 17:57 評(píng)論文／周雄飛李一男創(chuàng)建的汽車品牌自游家，正在經(jīng)歷至暗時(shí)刻。自李一男宣布造車后，自游家一直備受關(guān)注。但本應(yīng)該在今年年底交付首款車型的自游家，卻突然宣布了無(wú)法交付的壞消息。本周三，自游家官方通過(guò)官方微博發(fā)布了致NV用戶的一封信
新能源汽車 | 2022-12-09 17:40 評(píng)論文丨黃芳華出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing）當(dāng)前，世界杯正在激烈進(jìn)行中，全世界的目光也聚焦卡塔爾上。瘋狂的不止是球迷，還有場(chǎng)外的贊助商，他們都想通過(guò)這個(gè)盛大的賽事，給自己的品牌營(yíng)造聲勢(shì)。其中，已經(jīng)兩次贊助世界杯的雅迪就喊出“為世界杯冠能”的口號(hào)
新能源汽車 | 2022-12-09 17:05 評(píng)論近日，特斯拉又推出限時(shí)補(bǔ)貼政策：消費(fèi)者在12月7日－12月31日期間購(gòu)買符合條件的特斯拉現(xiàn)車并完成交付，可以額外享受6000元福利。其實(shí)，在12月初的時(shí)候，特斯拉官方就宣布，對(duì)12月底完成交付的現(xiàn)車車型訂單提供4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼
新能源汽車 | 2022-12-09 15:28 評(píng)論本文系深潛atom第588篇原創(chuàng)作品近日，蜂巢能源正式遞交招股書，擬在科創(chuàng)板掛牌上市，作為全球動(dòng)力電池前十企業(yè)中唯一未上市的獨(dú)角獸，蜂巢能源算是汽車動(dòng)力電池賽道中崛起速度最快的企業(yè)之一。雖然成立僅4年，但在長(zhǎng)城汽車的背書下，蜂巢能源在行業(yè)中的影響力是其它新入企業(yè)所難以比擬的
鋰電 | 2022-12-09 14:24 評(píng)論年關(guān)將至，當(dāng)各大車企都一門心思沖銷量的時(shí)候，長(zhǎng)安汽車的資本動(dòng)作卻突然頻繁了起來(lái)。12月2日夜晚，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱，公司審議通過(guò)了《關(guān)于收購(gòu)長(zhǎng)安新能源部分股權(quán)的議案》，將以13．32億元的價(jià)格收購(gòu)長(zhǎng)安
新能源汽車 | 2022-12-09 13:46 評(píng)論黃光裕的回歸并沒有給國(guó)美帶來(lái)“幸運(yùn)”，反而讓國(guó)美陷入了泥潭。如果在出獄之后選擇出售和隱退，那么黃光裕和國(guó)美都不會(huì)比現(xiàn)在更差。最起碼在套現(xiàn)的數(shù)額上，黃光裕要比現(xiàn)在得到的更多。12月5日，根據(jù)鳳凰網(wǎng)科技報(bào)道，國(guó)美創(chuàng)始人黃光裕與近百名員工在鵬潤(rùn)大廈36層的辦公室發(fā)生了激烈的沖突，甚至到了動(dòng)手的地步
智能家居 | 2022-12-09 13:41 評(píng)論物美科技港股IPO無(wú)疾而終，物美系的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)多點(diǎn)Dmall，近日正式開啟了港股上市征程。30年前，張文中誤打誤撞進(jìn)入連鎖超市行業(yè)，成就了物美商業(yè)帝國(guó)；如今，物美二代們掌舵的多點(diǎn)Dmall，帶著線上即時(shí)零售的野心，聯(lián)合傳統(tǒng)超市，挑戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)巨頭
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-09 13:38 評(píng)論盡管在下沉市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利，但巨頭圍剿、燒錢造車，松果出行的好日子還能過(guò)多久？文丨慶秋BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章近日，有消息稱，共享電單車企業(yè)松果出行在資本市場(chǎng)上將有所動(dòng)作，可能沖刺IPO或有一輪新的融資進(jìn)場(chǎng)。早在2021年，松果出行曾被曝出有赴美上市的計(jì)劃，募集資金預(yù)計(jì)3億美元，摩根史丹利或?yàn)闋款^投行
新能源汽車 | 2022-12-09 11:56 評(píng)論中國(guó)本土的新能源汽車發(fā)展，更有利于海外車企吸引經(jīng)驗(yàn)和加速迭代，而與中國(guó)市場(chǎng)做緊密捆綁，也是大眾必然的選擇。12月7日，大眾安徽首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車型下線，這是大眾安徽MEB（模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)）工廠下線的第一臺(tái)整車，預(yù)計(jì)該車型將在2023年底正式投產(chǎn)
新能源汽車 | 2022-12-09 11:55 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文｜李亦輝 編｜深海華為前高管、火星石科技創(chuàng)始人李一男，在造車路上遭遇重大挫折。12月7日，大乘汽車發(fā)布了《致NV用戶的一封信》，稱由于自身原因，NV在短期內(nèi)將無(wú)法交付。對(duì)此，大乘汽車將在48小時(shí)內(nèi)全額退款，并為訂車用戶準(zhǔn)備一臺(tái)NV車模
新能源汽車 | 2022-12-09 11:52 評(píng)論小米造車會(huì)成面子工程嗎？手工勞動(dòng) ／獸姐手工編輯 ／角叔出品／獨(dú)角獸挖掘機(jī)小米造車，走出了一條高開低走的曲線。從去年3月，雷軍豪言“我們有錢，有研發(fā)團(tuán)隊(duì)，有全球智能生態(tài)，我們虧得起”，高調(diào)宣布進(jìn)軍造車
新能源汽車 | 2022-12-09 11:45 評(píng)論市場(chǎng)對(duì)豐田的印象，除了“純電動(dòng)汽車絕緣體”之外，就是在中國(guó)市場(chǎng)一直未能獲得與其全球規(guī)模相匹配的地位，長(zhǎng)期以來(lái)無(wú)法超越日產(chǎn)和本田。隨著南北豐田各自完成百萬(wàn)輛產(chǎn)能工廠建設(shè)，轎車、SUV和MPV全系列車型布
新能源汽車 | 2022-12-09 11:43 評(píng)論每當(dāng)與人談?wù)撁缊F(tuán)，總會(huì)僵持在以下兩個(gè)問(wèn)題：其一，騰訊對(duì)美團(tuán)的減持問(wèn)題，這幾乎是坊間傳聞和“小作文”愛好者們的周期性話題，無(wú)論是出于怎樣“不為人道也”的理由，只要騰訊減持美團(tuán)，就會(huì)導(dǎo)致股價(jià)的大幅下挫，這
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-09 10:56 評(píng)論［ “未來(lái)會(huì)怎樣？依我看，命懸一線�！保莼钸^(guò)了2021，但長(zhǎng)城依然是“命懸一線�！眱赡昵�，魏建軍在“造車三十年感悟特別電影”中問(wèn)道：“長(zhǎng)城汽車挺得過(guò)明年嗎？”他自己的答案是“命懸一線。”如今2021挺過(guò)去了，2023馬上要來(lái)了，但是長(zhǎng)城“命懸一線”的局面并未改變，魏建軍的危機(jī)感更是有增無(wú)減
新能源汽車 | 2022-12-09 10:55 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction威馬在掙扎。作者丨李思佳責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌在赴港IPO失利、CEO沈暉12億天價(jià)年薪和全員降薪風(fēng)波后，威馬汽車再陷輿論旋渦。近日，有媒體報(bào)道稱，威馬計(jì)劃通過(guò)借殼Apollo出行在港股上市，以解決當(dāng)下遇到的資金問(wèn)題
新能源汽車 | 2022-12-09 10:49 評(píng)論來(lái)源 ｜ 深藍(lán)財(cái)經(jīng)撰文 ｜ 吳瑞馨“還沒開始，就即將結(jié)束�！�12月7日上午9點(diǎn)，造車新勢(shì)力品牌自游家發(fā)布公開信稱，“由于自身原因，NV在短期內(nèi)無(wú)法交付”。自游家表示對(duì)已繳納意向金的車主送上一臺(tái)NV車模，以及200元的星巴克消費(fèi)卡，并在48小時(shí)內(nèi)全額退還意向金
新能源汽車 | 2022-12-09 10:44 評(píng)論明面上，雷諾此舉也有向日產(chǎn)表示“平等”的態(tài)度。但實(shí)際上，與吉利的合作加深，同樣也是雷諾擺在談判桌上的一枚籌碼。在電氣化的浪潮之下，傳統(tǒng)車企的變革戲碼正在不斷上演。作為法國(guó)老牌車企的雷諾近來(lái)就動(dòng)作不斷，其中就包括與中國(guó)車企巨頭吉利的愈發(fā)親近
新能源汽車 | 2022-12-09 10:41 評(píng)論
