《港灣商業(yè)觀察》 施子夫深交所創(chuàng)業(yè)板上市委員會定于2022年12月9日召開2022年第85次上市委員會審議會議，屆時將審議安徽佳力奇先進復合材料科技股份公司（以下簡稱，佳力奇）的首發(fā)事項。公開資料顯示
新材料 | 2022-12-09 10:17 評論據(jù)中國臺灣《經(jīng)濟日報》消息，“有傳聞稱，消費電子產(chǎn)品制造商“宏達國際電子”（以下統(tǒng)稱 HTC），正積極考慮讓旗下數(shù)個已獲利的 VR（虛擬現(xiàn)實）部門擬赴美掛牌上市，借此募集更多資金、擴大品牌影響力，預計明后年就會有進度
消費電子 | 2022-12-09 10:03 評論近幾年，不少科技公司，或者是其他行業(yè)龍頭進軍造車行業(yè)，前有格力、百度、恒大，后有小米、海爾等行業(yè)頭部企業(yè)駛?cè)朐燔囐惖溃鼈兌枷朐陔妱踊顺敝写筚嵰还P，雖然理想是豐滿的，但現(xiàn)實卻很骨感，有的還沒有開始就結(jié)束了，有的投入了資金還是打水漂，只有小部分能存活下來，而李一男的自游家恐怕就要成為第二種情況
新能源汽車 | 2022-12-09 09:36 評論全球創(chuàng)新觀察，把握變革脈動。ChatGPT可以與人類進行自然交互并解答問題；南粟科技利用數(shù)字療法幫助患者走出感知障礙；全球首款太陽能汽車開始量產(chǎn)；日本實驗使用積雪發(fā)電；突破人機交互：Ixana獲300萬美元種子輪融資；俄羅斯B－Arms公司研發(fā)出可戰(zhàn)斗中使用的干血漿……
新能源汽車 | 2022-12-09 09:24 評論嵐圖獲得高額融資11月21日，嵐圖汽車宣布完成近50億元A輪融資。該輪融資是目前國內(nèi)新能源汽車行業(yè)規(guī)模最大的首輪融資。融資方由具有戰(zhàn)略協(xié)同的央企和大型國有金融機構(gòu)聯(lián)合領投，國有資本、地方國資、產(chǎn)業(yè)及民營資本積極跟投
新能源汽車 | 2022-12-08 17:54 評論三戰(zhàn)IPO卻無功而返的威馬汽車，很是消沉了一陣子。不過最近威馬汽車的動靜又多了起來，但總體上來說都不是些什么太好的消息。今年6月1日，威馬在港股遞交招股書；9月份，“威馬年虧82億創(chuàng)始人年薪12億”沖
新能源汽車 | 2022-12-08 17:49 評論12月1日，粵芯半導體宣布完成數(shù)億元B輪戰(zhàn)略融資，成為半導體界罕見的超級獨角獸！它是廣州集成電路行業(yè)中的黑馬，被稱為“廣州第一芯”，此前還成功上榜胡潤2022年全球獨角獸榜，估值已超百億。除了它，還有無數(shù)優(yōu)秀的芯片企業(yè)在廣州崛起
電子工程 | 2022-12-08 17:26 評論文：權衡財經(jīng)研究員 錢芬芳編：許輝近日，國美電器的黃光裕遭到員工和供應商追債，離破產(chǎn)僅一步之遙了，中國四大家電商城你爭我斗的格局即將結(jié)束。與之爭奪大中電器失利的蘇寧更早走入重組的隊伍，僅更早擁抱線上化的京東能撐到現(xiàn)在，不過隨著劉強東的千億套現(xiàn)，四大商城的創(chuàng)始人都將離開了自己的平臺
電子工程 | 2022-12-08 16:41 評論導語Introduction“電動的保時捷，還是不是保時捷？”這是消費者對超豪華品牌電動化最大的顧慮。作者丨李思佳責編丨曹佳東編輯丨朱錦斌電動化之風吹遍汽車行業(yè)的每一個角落。當純電日益成熟，當插混突然暴增，當增程成為選項，汽車行業(yè)的電動化已然在穩(wěn)步發(fā)展中邁向新階段
新能源汽車 | 2022-12-08 16:36 評論圖片來源：Pixabay新能源賽道的洗牌加劇，讓不少企業(yè)露出了本來面目。12月7日，新勢力陣營中的自游家在多平臺發(fā)布聲明稱，由于自身原因NV在短期內(nèi)無法交付，將在48小時內(nèi)全額退款，并準備了NV車模和200元的星巴克消費卡作為補償
新能源汽車 | 2022-12-08 16:34 評論中國創(chuàng)新藥大航海時代，BD出海的記錄被不斷刷新。新紀錄的創(chuàng)造者是港股上市公司康方生物。12月6日，康方生物宣布與美股上市公司Summit達成合作：Summit引進康方生物在研藥物PD－1／VEGF雙抗AK112，首付款為5億美金、總金額最高達50億美元
醫(yī)械科技 | 2022-12-08 14:59 評論“我愿意押上我人生所有積累的戰(zhàn)績和聲譽，為小米汽車而戰(zhàn)�！迸c這句一同出現(xiàn)的，還有小米集團賬上趴著的現(xiàn)金——1080億元。作者：阿信編輯：讀懂君今年前三季度，比亞迪突破百萬銷售量，并預計2024年產(chǎn)能釋放上升至360萬輛，而同年正是小米汽車全面量產(chǎn)的既定時間點
新能源汽車 | 2022-12-08 14:39 評論除了分拆業(yè)務對業(yè)績影響，更大的變數(shù)，也在悄然接近天合光能。市場存量博弈下，行業(yè)有一點風吹草動，就會驚動投資者的敏感神經(jīng)。12月6日午后，天合光能（688599．SH）股價快速下跌，一度超過12％。有市場傳聞稱，天合光能分布式業(yè)務將被分拆
太陽能光伏 | 2022-12-08 14:33 評論2022年對于整個中國新能源市場來說都是一個非常重要的年份，各家新能源汽車企業(yè)可謂是八仙過海各顯神通，不少企業(yè)都大規(guī)模進行擴張，而很多大型老牌車企也都紛紛推出了自己的小號，成為了今年新能源汽車市場最大的變數(shù)
新能源汽車 | 2022-12-08 14:16 評論這是新能源大爆炸的第506篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。隨著A股這幾年實質(zhì)性的注冊制持續(xù)推進，機構(gòu)投資者掌控了市場的話語權之后，市場就變得越來越卷了，獲得超額收益的機會也越來越少，今天就講一個可能有超額收益機會的公司
新能源汽車 | 2022-12-08 13:53 評論文／侯煜編輯／蘇慧年終歲尾，自游家創(chuàng)始人李一男體面“謝幕”。江蘇火星石科技旗下自游家NIUTRON汽車發(fā)布聲明稱，自游家NV汽車短期內(nèi)無法交付，將在48小時內(nèi)全額退款。官方將向退款用戶贈送一件自游家NV模型與價值200元的星巴克消費卡
新能源汽車 | 2022-12-08 13:45 評論來源：伯虎財經(jīng)（bohuFN）作者：靈靈上屆世界杯，BOSS直聘因為“找工作和老板談”的魔性廣告出圈。這次世界杯，BOSS直聘的露出方式更“魔性”，直接把logo貼在了計分欄的正下方。貼在計分欄下，曝光率也蹭蹭蹭上漲，與此同時，爭議也撲面而來
通信 | 2022-12-08 11:36 評論“5萬噸電池級碳酸鋰，對應20萬噸正極材料磷酸鐵鋰，85GWh動力電池出貨量�！弊髡撸篍ric編輯：tuya出品：財經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）據(jù)公司情報專家《財經(jīng)涂鴉》消息，12月7日晚間
鋰電 | 2022-12-08 11:31 評論2024年新能源乘用車銷量將突破歷史性的1000萬輛。作為燃油車時代的佼佼者，奧迪全新平臺的純電車型才蹣跚而來，難以想象彼時的奧迪守著懷里的股比會是一個什么樣的處境。1988年奧迪與一汽攜手，拉開了高檔車國產(chǎn)化的序幕
新能源汽車 | 2022-12-08 11:27 評論
