文 ｜ 寧雯以風(fēng)電起家的遠景科技拿下了寶馬。2022年10月19日，寶馬發(fā)布公告稱，與遠景科技旗下電池公司遠景動力達成長期合作，遠景動力將為寶馬新一代車型提供高性能、高安全性和零碳的動力電池產(chǎn)品，支持寶馬電動化、數(shù)字化、可持續(xù)轉(zhuǎn)型
風(fēng)電 | 2022-11-15 14:41 評論公司瞄準(zhǔn)了儲能和小動力電動車領(lǐng)域。本文為元氣資本第208篇原創(chuàng)文章分析師）WF微信公眾號）yuanqicapital核心內(nèi)容1、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增長乏力，傳藝科技跨界鈉電。2、一體化布局，目標(biāo)是儲能和低速電車領(lǐng)域
儲能 | 2022-11-15 13:56 評論本文為企業(yè)價值系列之二【盈利能力】篇，共選取33家醫(yī)療設(shè)備企業(yè)作為研究樣本。企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，也稱為企業(yè)的資金或資本增值能力，通常表現(xiàn)為一定時期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。對公司盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析
醫(yī)械科技 | 2022-11-15 13:53 評論公司瞄準(zhǔn)了儲能和小動力電動車領(lǐng)域。本文為元氣資本第208篇原創(chuàng)文章分析師）WF微信公眾號）yuanqicapital核心內(nèi)容1、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增長乏力，傳藝科技跨界鈉電。2、一體化布局，目標(biāo)是儲能和低速電車領(lǐng)域
鋰電 | 2022-11-15 11:45 評論坦白的說，在不利的大環(huán)境下，沒人能獨善其身�！敖衲�1－9月，長安汽車受“缺芯貴電”、疫情限電等影響，已掉量60．6萬輛�！遍L安汽車董事長朱華榮在11月9日的中國汽車論壇上就表示，各大車企都深受其害，均有不同程度的掉量和交付延期
新能源汽車 | 2022-11-15 11:16 評論前不久，Jeep母公司之一Stellantis集團宣布，與廣汽集團合資成立的廣汽菲克公司進入破產(chǎn)程序。隨后，廣汽集團也披露，董事會通過《關(guān)于同意廣汽菲克破產(chǎn)申請的議案》。至此，國產(chǎn)Jeep劃上句號。2
新能源汽車 | 2022-11-15 11:12 評論今年8月的雷諾計劃將電動車業(yè)務(wù)和內(nèi)燃機業(yè)務(wù)剝離，保留內(nèi)燃機部門40％的股份，另外的20％股份由一家石油公司持有，40％股份轉(zhuǎn)讓給吉利汽車一事，最終以石油公司退出，吉利、雷諾各持50％股份收場。近日，浙
新能源汽車 | 2022-11-15 10:50 評論大全能源11月7日發(fā)布公告稱，近期簽下約415．11億元（含稅）硅料合同。千億市值硅料龍頭大全能源頻頻斬獲大單。據(jù)不完全統(tǒng)計，大全能源今年以來公布的6份重大合同，采購額累計達2554．18億元。事實上，這只是當(dāng)前“硅料四龍頭”在手訂單充足的縮影
新材料 | 2022-11-15 10:50 評論巔峰時期的上汽大眾到底有多可怕？2017年，上汽大眾在國內(nèi)的年銷量首次突破了200萬輛，達到了2063067輛，成為首家年銷量突破200萬輛的合資車企。而在2018年，上汽大眾雖然僅實現(xiàn)了0．1％的同比增長，但在國內(nèi)的霸主地位依舊無可動搖
新能源汽車 | 2022-11-15 10:02 評論文／周曉奇編輯／子夜作為云計算領(lǐng)域的后發(fā)者，京東云一直想靠混合云彎道超車。去年，京東云首次對外發(fā)布首個混合云操作系統(tǒng)——云艦，這是基于京東自身全球復(fù)雜云原生場景的大規(guī)模實踐。換句話來說，京東云將原本服務(wù)于內(nèi)部業(yè)務(wù)的云計算能力，開放出來獲取更多客戶
云計算 | 2022-11-15 09:40 評論在中國新能源汽車的這波突飛猛進中，比亞迪銷量冠絕全球，廣汽埃安混改成功，哪吒和零跑后來者居上成為新勢力新貴，問界在華為的加持下連續(xù)數(shù)月銷量過萬，這些品牌已然成為中國新能源品牌積極進取的代名詞。曾經(jīng)貴為新能源NO．1的北汽新能源卻已經(jīng)被邊緣化，旗下極狐品牌更是逐漸掉隊
新能源汽車 | 2022-11-15 09:09 評論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財�！斑@是新能源大爆炸的第485篇原創(chuàng)文章”科陸電子10月25日晚上發(fā)布了2022年三季報，10月26日市場就賞給它一個
太陽能光伏 | 2022-11-14 14:56 評論
國家電網(wǎng)系7家上市公司，只有國網(wǎng)英大的中報凈利潤出現(xiàn)下滑，在最新的三季報中再度下滑16．13％。文丨無忌BT財經(jīng)原創(chuàng)文章近期，國網(wǎng)英大披露2022年第三季度業(yè)績報告。2022年前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)總
智能電網(wǎng) | 2022-11-14 14:50 評論撰文 ｜ 熊 星 編輯 ｜ 吳先之11月10日，蔚來發(fā)布了2022年Q3財報。數(shù)據(jù)顯示，截至第三季度，蔚來實現(xiàn)營收130．021億元，同比增長32．6％。，環(huán)比增長為26．3％
新能源汽車 | 2022-11-14 14:41 評論“單車單月5萬輛”的銷量目標(biāo)依靠現(xiàn)有產(chǎn)品顯然很難完成，全新品牌的推出也意味著蔚來明年要攻克更為廣大的市場。11月10日晚，蔚來發(fā)布2022年第三季度財報。財報顯示，蔚來第三季度實現(xiàn)營收130．02億元，同比增長32．6％，環(huán)比增長26．3％，再創(chuàng)單季新高，實現(xiàn)連續(xù)十個季度正增長，符合分析師預(yù)期
新能源汽車 | 2022-11-14 14:28 評論最近新勢力的銷量排行榜又發(fā)生巨大的變化，也出現(xiàn)了不少談?wù)撐祦恚硐�，小鵬的各種問題的文章和視頻，當(dāng)然頗有事后諸葛亮的意味。但新勢力當(dāng)前的種種困惑也透露了他們的可持續(xù)性，有待提升。另外當(dāng)前智能汽車的發(fā)展
新能源汽車 | 2022-11-14 14:25 評論剛復(fù)活不久的眾泰汽車飄了？11月3日，眾泰汽車內(nèi)部人士接受采訪時表示：“公司將從海外公司引進先進的動力電池技術(shù)，并成立合資公司，目前雙方正在更進一步的洽談中，并確認(rèn)電池廠選址，無法透露企業(yè)具體信息�！暗梢源_認(rèn)的是，”我們的電池技術(shù)比寧德時代更加先進”
新能源汽車 | 2022-11-14 14:09 評論“親兒子”賣得越多，虧得越多？“本身不是很懂汽車，看好華為鴻蒙座艙，本來以為只有賽力斯旗下的問界車型，沒想到搜索之后，極狐、魔方、阿維塔、幾何等品牌都聲稱與華為深度合作搭載了鴻蒙系統(tǒng)。這些品牌聽起來都很陌生，讓我更無法選擇了
新能源汽車 | 2022-11-14 14:06 評論本文為企業(yè)價值系列之三【營運能力】篇，共選取25家醫(yī)療研發(fā)外包企業(yè)作為研究樣本。企業(yè)營運能力是指企業(yè)基于外部市場環(huán)境的約束，通過內(nèi)部人力資源和生產(chǎn)資料的配置組合而對財務(wù)目標(biāo)實現(xiàn)所產(chǎn)生作用的大小。通過對反映企業(yè)資產(chǎn)營運效率與效益的指標(biāo)進行計算與分析，為企業(yè)提高經(jīng)濟效益指明方向
醫(yī)械科技 | 2022-11-14 14:04 評論前言自近30年前發(fā)現(xiàn)以來，IL－17已成為保護宿主免受粘膜感染的關(guān)鍵細胞因子，同時也是多種自身免疫和炎癥疾病的主要致病細胞因子和藥物靶點。IL－17家族包括六個成員（IL－17A至IL－17F），它們通過IL－17受體（IL－17Ra至IL－17 Re）介導(dǎo)其生物學(xué)功能
醫(yī)械科技 | 2022-11-14 11:51 評論
