文／樂居財(cái)經(jīng) 李?yuàn)檴櫿Q生于1895年的斯柯達(dá)距今已有上百年的歷史，2006年入華國產(chǎn)僅16年，這個(gè)屬于捷克但早已被大眾汽車收購的歐洲品牌既古老又年輕。 定位低端市場、高性價(jià)比的斯柯達(dá)曾一度是大眾汽車銷量奪冠的好幫手
新能源汽車 | 2022-02-17 13:20 評論2月16日，博格華納同步釋放諸多重磅信息，其中包括收購電池系統(tǒng)制造商AKASOL 和電機(jī)供應(yīng)商松正汽車部件，贏得北美地區(qū)主要OEM發(fā)電機(jī)逆變器業(yè)務(wù)以及將為國內(nèi)領(lǐng)先自主品牌提供新型800V碳化硅逆變器等
新能源汽車 | 2022-02-17 10:13 評論2021年國內(nèi)汽車市場最亮眼的表現(xiàn)，莫過于新能源汽車在疫情下呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。2021年，新能源汽車總銷量達(dá)到352萬1000輛，同比增長近160％，全年滲透率達(dá)14．8％。當(dāng)然，提到新能源，不得不提國產(chǎn)新能源龍頭——比亞迪
新能源汽車 | 2022-02-17 09:51 評論（文／編輯：婁兵）在連續(xù)4年年銷量超百萬輛，甚至年銷量一度超過150萬輛之后，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”）在2021年的全年銷量第5年超過百萬輛，并一舉超越傳統(tǒng)豪強(qiáng)上汽大眾，來到了車企年銷量排名前三的位置
新能源汽車 | 2022-02-16 18:27 評論2021年，中國新能源汽車出口迎來了爆發(fā)性增長。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。其中，英國、德國、挪威等歐洲市場成為一大主要增量市場。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示：“疫情及芯片短缺問題在2021年的影響是全球性的，海外汽車生產(chǎn)商的供應(yīng)能力同樣出現(xiàn)下滑
智能汽車網(wǎng) | 2022-02-16 18:19 評論AMD，Yes！2月14日，AMD與賽靈思收獲“情人節(jié)禮物”，前者完成對后者的收購。而在上周，英偉達(dá)剛官宣400億美元收購Arm以失敗告終。巧合的是，AMD在2020年10月宣布350億美元收購賽靈思消息的前一個(gè)月，英偉達(dá)對外公布了將收購Arm的消息
智能硬件 | 2022-02-16 18:09 評論《科創(chuàng)板日報(bào)》（上海，記者 曾樂）訊，2月15日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布最新投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表。調(diào)研紀(jì)要顯示，該投資者關(guān)系活動(dòng)于2月14日舉行，寧德時(shí)代方面的接待人包括：董事長曾毓群，董事會(huì)秘書兼副總經(jīng)理蔣理，以及財(cái)務(wù)總監(jiān)鄭舒
鋰電 | 2022-02-16 17:49 評論《科創(chuàng)板日報(bào)》16日訊，2月15日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布最新投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表。調(diào)研紀(jì)要顯示，該投資者關(guān)系活動(dòng)于2月14日舉行，寧德時(shí)代方面接待人包括：董事長曾毓群、董事會(huì)秘書兼副總經(jīng)理蔣理，以及財(cái)務(wù)總監(jiān)鄭舒
鋰電 | 2022-02-16 16:22 評論近日，小米集團(tuán)再出裁員傳聞，脈脈平臺(tái)上甚至出現(xiàn)“傳小米裁員10%”的話題標(biāo)簽，而裁員對象，可能以新員工或應(yīng)屆畢業(yè)生為主。事實(shí)上，在此傳聞之前已經(jīng)有小米員工在網(wǎng)上吐槽，“年初入職小米，績效是強(qiáng)制百分之10的C，作為新人只能背下組里唯一一個(gè)C了
新能源汽車 | 2022-02-16 16:00 評論“First Light的核聚變方式不僅安全、清潔，并且能產(chǎn)生幾乎無限的能源�！弊髡撸篟ita編輯：tuya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）據(jù)全球領(lǐng)先的能源研發(fā)公司First Light
電力 | 2022-02-16 15:49 評論如果回看，穆拉利當(dāng)年為福特汽車打下的能夠抵抗經(jīng)濟(jì)衰落，并且再次成為繁榮的動(dòng)力引擎也在日后差點(diǎn)消失，那么如今的吉姆·法利能不能超越穆拉利，在重振福特的同時(shí)更守住成功？2009年，在福特汽車的危機(jī)轉(zhuǎn)危為安
新能源汽車 | 2022-02-16 15:43 評論文｜恒心來源｜博望財(cái)經(jīng)2月7日，據(jù)“聯(lián)邦公布”網(wǎng)站信息顯示，美國商務(wù)部工業(yè)與安全局發(fā)布了更新的“未經(jīng)核實(shí)名單”，并已在2月8日掛網(wǎng)公開，涉及多家上市公司或其子公司，其中就包括我們今天的主角——國內(nèi)連接器的龍頭制造商深圳市得潤電子股份有限公司（得潤電子，002055．SZ）
新能源汽車 | 2022-02-16 15:16 評論2021年，中國新能源汽車出口迎來了爆發(fā)性增長。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。其中，英國、德國、挪威等歐洲市場成為一大主要增量市場。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示：“疫情及芯片短缺問題在2021年的影響是全球性的，海外汽車生產(chǎn)商的供應(yīng)能力同樣出現(xiàn)下滑
新能源汽車 | 2022-02-16 14:29 評論蘋果造車八年不見量產(chǎn)，富士康卻捷足先登了！眾所周知，富士康是蘋果公司最大的代工廠，在富士康還未進(jìn)軍汽車行業(yè)之際蘋果就高調(diào)宣布造車計(jì)劃，當(dāng)時(shí)外界一度認(rèn)為，一旦蘋果造車成功，那么富士康極大可能又將淪為蘋果汽車的代加工廠
新能源汽車 | 2022-02-16 14:09 評論文／樂居財(cái)經(jīng) 李?yuàn)檴?022年，寧德時(shí)代多風(fēng)雨。 2月15日午間，寧德時(shí)代官網(wǎng)發(fā)出訃告，榮譽(yù)董事長張毓捷博士因病醫(yī)治無效，于2022年2月14日逝世，享年79歲。當(dāng)日，官網(wǎng)變成了黑白色，以示送別
鋰電 | 2022-02-16 13:35 評論作者 ｜ 陳婧涵排版 ｜ 橘子汽水圖片 ｜ 來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪2月14日，長城汽車正式發(fā)布了1月份的銷量：銷售新車111，778臺(tái)，其中哈弗H6、哈弗神獸、坦克300、長城炮四款車型月銷量破萬，同時(shí)海外銷售12，750臺(tái)，同比增長16．2％
新能源汽車 | 2022-02-16 11:04 評論2月9日，明陽電路（300739.SZ）發(fā)布公司股東減持股份的公告。明陽電路公告稱，近日收到股東廣西潤之璽企業(yè)管理有限公司（以下簡稱：潤之璽）和北流市利運(yùn)得企業(yè)管理有限公司（以下簡稱：利運(yùn)得）出具的《股東減持計(jì)劃告知函》
PCB | 2022-02-16 10:55 評論2021年已去，2022年過完元宵節(jié)之后意味著傳統(tǒng)的春節(jié)即將正式結(jié)束，該收拾收拾心情踏上新的征程�；仡櫲ツ暌荒旮鞔笞灾髌放剖沁M(jìn)步飛速的一年，不僅僅有各種現(xiàn)象級爆款車型的出現(xiàn)，各大車企的戰(zhàn)略布局也初顯。在銷量方面，吉利汽車以1328029輛的年度總銷量成績，再次蟬聯(lián)中國品牌乘用車年度銷量冠軍
新能源汽車 | 2022-02-16 09:32 評論特斯拉交出了一份靚麗的成績單：2021年特斯拉營收538億美元，同比增長71％；其中，汽車業(yè)務(wù)營收472億美元，同比增長73％。2021年特斯拉GAAP（公認(rèn)會(huì)計(jì)原則，或稱GAAP，是指由財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則委員會(huì)制定的一套美國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）凈利潤55．2億美元，同比增長665％
新能源汽車 | 2022-02-16 09:22 評論在生死考驗(yàn)下，魏建軍和長城汽車爆發(fā)出了前所未有的沖勁，這股像是藥效一般的勢頭也不應(yīng)該僅僅只受用于2021，所有人都希望類似的勁頭能夠持續(xù)的再久一點(diǎn)。2020年，在魏建軍執(zhí)掌長城汽車三十周年時(shí)，發(fā)出了一則靈魂叩問—— 長城汽車挺得過明年嗎？顯然，答案很肯定
智能汽車網(wǎng) | 2022-02-15 16:54 評論
