作者 ｜ 陳曦 李季蔚圖片 ｜ 來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪去年是我國新能源汽車市場的爆發(fā)之年，在激烈的市場競爭中，小鵬最終憑借98155臺的交付量奪得了造車新勢力的年終交付冠軍。時針進(jìn)入2022年后，小鵬再次以1月份12922臺的交付成績繼續(xù)領(lǐng)跑造車新勢力，而這也是小鵬第五個月突破一萬輛的交付門檻
新能源汽車 | 2022-02-11 15:22 評論???2月8日，加州光伏組件制造商 Auxin Solar公司向美國商務(wù)部提交了一份新的實名請愿書，要求對柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南進(jìn)口的使用中國原材料生產(chǎn)的光伏電池和組件進(jìn)行審查，以避免制造商規(guī)避美國對中國光伏產(chǎn)品實施的反傾銷和反補貼 （AD／ CV）
太陽能光伏 | 2022-02-11 14:16 評論寧德時代的大跌，帶“崩”了整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈。2月10日，寧德時代盤中一度跌破500元的整數(shù)關(guān)口，由于其是創(chuàng)業(yè)板市值唯一過萬億的企業(yè)，它的漲跌會直接影響到創(chuàng)業(yè)板指，因此截至收盤創(chuàng)業(yè)板仍下跌近2％。如果從
鋰電 | 2022-02-11 13:57 評論鋰電銅箔軍備賽已然開始，大戰(zhàn)一觸即發(fā)。進(jìn)入2022年，維持了三年強勁走勢的新能源風(fēng)光不再，終究走向了殺估值、調(diào)倉的道路。面對如此巨大的資金承接，市場自然有些難以承受，走出了冰火兩重天的行情。對于投資者而言這一年注定是難以忘懷的，在這個極度撕裂的市場中悲喜交加
鋰電 | 2022-02-11 13:46 評論去年小鵬汽車以98155臺的交付量，成為了造車新勢力品牌中的領(lǐng)頭羊，而這種強勁的勢頭也延續(xù)至今且有不斷擴大的趨勢。就在剛剛過去的1月，小鵬汽車以12922輛的新車交付量，再次登頂造車新勢力車型交付榜的榜首
新能源汽車 | 2022-02-11 13:31 評論作者：葉蓁原創(chuàng)：深眸財經(jīng)（chutou0325）近日，港交所披露消息，同城物流平臺快狗打車通過聆訊，上市在即。根據(jù)快狗打車去年8月底遞交的招股書來看，其預(yù)計尋求上市估值30億美元，募資4－5億美元。然而，業(yè)界對其上市前景抱持不太樂觀的態(tài)度，究其根本在于其連年巨虧的業(yè)績
智慧城市 | 2022-02-11 11:48 評論2021年特斯拉賣了接近100萬輛電動汽車，在全球市場獨領(lǐng)風(fēng)騷。這種百尺竿頭更進(jìn)一步的勢頭，讓追趕者可能都不免泄氣。但越是如此，越是要研究特斯拉。已經(jīng)高處不勝寒的特斯拉，后面打算怎么干？其實，特斯拉一直都是“打明牌”的選手
鋰電 | 2022-02-11 10:30 評論日前，億緯鋰能發(fā)布公告，已與惠州市人民政府簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將深化戰(zhàn)略合作，深入貫徹國家關(guān)于“碳達(dá)峰、碳中和”的戰(zhàn)略部署，參與打造惠州千億級新能源電池產(chǎn)業(yè)集群，支持公司進(jìn)一步發(fā)展壯大。協(xié)議
鋰電 | 2022-02-11 10:16 評論去年12月20日，A股再添一家光伏逆變器企業(yè)，禾邁股份正式上市。禾邁股份上市之前，就已經(jīng)吸引了無數(shù)的目光。在招股時，禾邁股份準(zhǔn)備募資5．58億元，發(fā)行新股數(shù)量1000萬股。也即是說，招股時禾邁自己預(yù)計的發(fā)行價大概在55．8元左右
太陽能光伏 | 2022-02-11 09:57 評論2月7日，日本東芝宣布，公司重組計劃進(jìn)行重大修改：此前東芝公布“一拆三”的計劃遭到股東強烈反對，因此原分拆計劃改為“一拆二”，東芝將僅分拆半導(dǎo)體等設(shè)備業(yè)務(wù)。此前，東芝舊計劃分拆出的三家公司中，一家將專
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-02-11 09:54 評論2月9日，中科電氣在接受投資機構(gòu)等調(diào)研時表示，2021 年度受益于公司下游行業(yè)景氣度攀升、需求增長的影響，公司業(yè)務(wù)快速發(fā)展，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤預(yù)計區(qū)間為 32，052萬元－36，631萬元，同比增長預(yù)計區(qū)間為 110％－140％
鋰電 | 2022-02-11 09:35 評論百度智能汽車領(lǐng)域投資越發(fā)具有目標(biāo)性。作者 ｜ 章漣漪在中國互聯(lián)網(wǎng)玩家中，百度是最早成名的一批，也是較早進(jìn)行投資并購的企業(yè)。企查查數(shù)據(jù)顯示，從2007年至今，百度共完成投資事件378起，投資項目313個
智能汽車網(wǎng) | 2022-02-11 09:09 評論文 ｜ 謝澤鋒從工程機械切入風(fēng)機制造，前中國首富梁穩(wěn)根旗下又一巨大的產(chǎn)業(yè)板塊即將浮出水面。2021年11月22日，更新財務(wù)數(shù)據(jù)及回復(fù)上交所的問詢后，三一重能重新恢復(fù)上市審核。目前，公司處于待提交注冊階段
電力 | 2022-02-11 09:06 評論2月8日晚間，興森科技在投資平臺發(fā)布公告，擬投資60億自建廣州FCBGA封裝基板生產(chǎn)和研發(fā)基地項目。圖片來源：興森科技公告這個大規(guī)模載板擴產(chǎn)項目落戶廣州知識城灣區(qū)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園，總占地面積近8萬平方米。
PCB | 2022-02-10 19:47 評論2月7日，由佛吉亞與海拉合并而成的“巨無霸”正式揭開面紗，新集團(tuán)命名為FORVIA。未來，F(xiàn)ORVIA將聚焦四大核心愿景，包括安全性、可持續(xù)發(fā)展、先進(jìn)的解決方案和個性化用戶體驗，以合力推動道路出行方式轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)智行合一
新能源汽車 | 2022-02-10 17:59 評論高通技術(shù)公司又在汽車領(lǐng)域當(dāng)中結(jié)交了一位新朋友。高通在2022年2月9日宣布與法拉利達(dá)成戰(zhàn)略技術(shù)合作，幫助加速法拉利的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。小雷之所以用“又”來當(dāng)本文的開場白，是因為高通這位芯片領(lǐng)域的巨頭已經(jīng)在汽車圈內(nèi)結(jié)交了不少朋友
新能源汽車 | 2022-02-10 17:39 評論對小米來說，卷入“自研芯片”相關(guān)的爭議似乎已經(jīng)是一件司空見慣的事情了。稍有觀察的讀者不難發(fā)現(xiàn)，從2017年發(fā)布澎湃S1開始，幾乎每次小米發(fā)布自研芯片都會遇到網(wǎng)上鋪天蓋地的質(zhì)疑。從“澎湃S1只是小米購買
鋰電 | 2022-02-10 17:33 評論作者 ｜ 張延陶進(jìn)一步過度依賴、退一步優(yōu)勢漸失——大眾在中國的日子不再好過。從品牌沉淀所營造的穩(wěn)重形象到電動化、智能化方面“老態(tài)龍鐘”，大眾雖然依舊在中國市場稱霸，但挑戰(zhàn)難度隨著汽車產(chǎn)業(yè)重塑的進(jìn)程不斷升級
新能源汽車 | 2022-02-10 17:21 評論不確定性凸顯的2021年，海爾智家的成長性依然確定。來自市場研究機構(gòu)中怡康的最新數(shù)據(jù)顯示：2021年海爾智家整體市場份額創(chuàng)下新紀(jì)錄，以25．1％蟬聯(lián)行業(yè)第一。這也是繼海爾智家在第13次蟬聯(lián)全球大型家用電器品牌零售量第一、第四次榮登《財富》全球最受贊賞公司榜單之后，向市場交出的又一份答卷
智能家居 | 2022-02-10 17:13 評論??說到一汽豐田，我們會先說天津、成都和長春三大制造基地，接著我們會說那一輛全球銷量第一的卡羅拉，緊接著我們就會說不久前才剛剛正式上市的皇冠陸放，這是全球第一款皇冠品牌的SUV車型。距離2021年結(jié)束只剩下一個多月的時間，一汽豐田1月至10月累計銷量為670，923輛，同比增長6％
新能源汽車 | 2022-02-10 16:52 評論
