今年4月，無(wú)人機(jī)頭部企業(yè)大疆宣布進(jìn)入自動(dòng)駕駛，并表示“牽手”大眾集團(tuán)、上汽通用五菱，為其提供自動(dòng)駕駛解決方案。今天，有媒體報(bào)道，大疆的自動(dòng)駕駛工程車已經(jīng)落地測(cè)試。從大疆公布的傳感器布局來(lái)看，元件隱藏性做得比較好，相比車頂掛著的巨大工作部，集成度更高，對(duì)汽車外觀的影響更小
新能源汽車 | 2021-12-26 11:41 評(píng)論汽車市場(chǎng)是一個(gè)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)，唯有勇敢而堅(jiān)定前行的企業(yè)才能成為佼佼者。這正是起亞在中國(guó)發(fā)展歷程的真實(shí)寫照。2002年以來(lái)，起亞與中國(guó)汽車市場(chǎng)“同頻共振”，經(jīng)歷了崛起式發(fā)展的成長(zhǎng)期，也經(jīng)歷了高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代下的轉(zhuǎn)型突破，成為陪伴人們移動(dòng)出行和美好生活的中堅(jiān)力量
新能源汽車 | 2021-12-25 11:12 評(píng)論（文／余外軍 編輯／婁兵）觀察者網(wǎng)最新消息，比亞迪汽車工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）與德國(guó)合作伙伴戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“戴姆勒”）簽署了關(guān)于調(diào)整其合資公司深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“騰勢(shì)”）架構(gòu)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，擬完成雙方在騰勢(shì)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓
鋰電 | 2021-12-25 10:20 評(píng)論電車匯消息：今日，恩捷股份公告稱，控股子公司上海恩捷與寧德時(shí)代簽訂《預(yù)付款協(xié)議》，約定寧德時(shí)代向上海恩捷支付8．5億元的預(yù)付款，用于保障2022年度上海恩捷向?qū)幍聲r(shí)代及其下屬公司供應(yīng)動(dòng)力電池濕法隔膜（基膜和涂布膜），不含稅總金額約為51．78億元
鋰電 | 2021-12-25 10:11 評(píng)論出品｜公司研究室新能源組文｜曲奇近期，動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代的動(dòng)作不斷，為了保障供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，先是與聯(lián)創(chuàng)股份簽了PVDF的大單，又與鼎勝新材簽了電池鋁箔的單子。根據(jù)協(xié)議，鼎勝新材將在2021到2025年間，向?qū)幍聲r(shí)代供應(yīng)動(dòng)力電池鋁箔，預(yù)計(jì)最低供貨量合計(jì)為51．2萬(wàn)噸
鋰電 | 2021-12-24 18:18 評(píng)論導(dǎo)｜語(yǔ)千萬(wàn)不要低估了大眾轉(zhuǎn)型的速度……作者丨羅超責(zé)編丨徐進(jìn)凱編輯丨朱錦斌10月份，迪斯請(qǐng)來(lái)了“攻入狼堡”的馬斯克，以“加速電動(dòng)化”的名義給大眾集團(tuán)的200位高管上了一課。在大眾的“家門口”，馬斯克一改往日略顯浮夸的風(fēng)格，謙卑地將大眾視為汽車行業(yè)標(biāo)桿，是自己的“偶像”，也是特斯拉最大的挑戰(zhàn)者
新能源汽車 | 2021-12-24 17:51 評(píng)論對(duì)標(biāo)特斯拉，毫末智行落下自動(dòng)駕駛關(guān)鍵一棋。作者 ｜ 肖瑩12月23日，毫末智行舉辦HAOMO AI DAY，交出一年來(lái)的成績(jī)單，并對(duì)2022年業(yè)務(wù)進(jìn)行展望。幾個(gè)最主要的硬核數(shù)據(jù)來(lái)看：據(jù)毫末智行介紹，2021年，其輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)搭載至5款車型，總計(jì)數(shù)萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車輛，乘用車用戶行駛里程突破400萬(wàn)公里
新能源汽車 | 2021-12-24 17:50 評(píng)論“冬天已來(lái)，春天不會(huì)太遠(yuǎn)了，越過(guò)寒冬，就是春暖花開。”作者 ｜ 章漣漪“Life is up，Life is dowm，so thanks for being there。Life is fun、amazing、inspiring，Life is a beautiful journey
新能源汽車 | 2021-12-24 17:46 評(píng)論作者 ｜ 陳曦圖片 ｜ 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪起亞在中國(guó)終于準(zhǔn)備改變了。12月15日晚間，試駕完嘉華這款東風(fēng)悅達(dá)起亞首款售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的車型之后，匆匆趕來(lái)的東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理柳昌昇鄭重地告訴大眾侃車，2022年將是起亞在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)施Turn－around戰(zhàn)略的元年，也是起亞在華迎來(lái)第二階段發(fā)展的元年
鋰電 | 2021-12-24 13:59 評(píng)論導(dǎo)｜語(yǔ)千萬(wàn)不要低估了大眾轉(zhuǎn)型的速度……作者丨羅超責(zé)編丨徐進(jìn)凱編輯丨朱錦斌10月份，迪斯請(qǐng)來(lái)了“攻入狼堡”的馬斯克，以“加速電動(dòng)化”的名義給大眾集團(tuán)的200位高管上了一課。在大眾的“家門口”，馬斯克一改往日略顯浮夸的風(fēng)格，謙卑地將大眾視為汽車行業(yè)標(biāo)桿，是自己的“偶像”，也是特斯拉最大的挑戰(zhàn)者
鋰電 | 2021-12-24 11:33 評(píng)論整個(gè)2021年第四季度，我們見(jiàn)到了至少4家造車新勢(shì)力入場(chǎng)的消息，之中，資源最齊備的小牛，造的出什么？年關(guān)難過(guò)關(guān)關(guān)過(guò)，我們每年都在開年／閉年時(shí)，接收到大量的新信息，指出接下來(lái)1年甚至幾年的趨勢(shì)。聽(tīng)?wèi)T了造
鋰電 | 2021-12-24 11:26 評(píng)論對(duì)標(biāo)特斯拉，毫末智行落下自動(dòng)駕駛關(guān)鍵一棋。作者 ｜ 肖瑩12月23日，毫末智行舉辦HAOMO AI DAY，交出一年來(lái)的成績(jī)單，并對(duì)2022年業(yè)務(wù)進(jìn)行展望。幾個(gè)最主要的硬核數(shù)據(jù)來(lái)看：據(jù)毫末智行介紹，2021年，其輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)搭載至5款車型，總計(jì)數(shù)萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車輛，乘用車用戶行駛里程突破400萬(wàn)公里
鋰電 | 2021-12-24 11:17 評(píng)論“冬天已來(lái)，春天不會(huì)太遠(yuǎn)了，越過(guò)寒冬，就是春暖花開�！弊髡� ｜ 章漣漪“Life is up，Life is dowm，so thanks for being there。Life is fun、amazing、inspiring，Life is a beautiful journey
鋰電 | 2021-12-24 10:50 評(píng)論作者北岸“平臺(tái)＋生態(tài)”，看似簡(jiǎn)單的發(fā)展戰(zhàn)略，華為卻傾注了最大的籌碼。 責(zé)編丨查攸吟 編輯丨別致回想一年前，2020年的華為HDC開發(fā)者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，大幕拉開，聚光燈亮起，大屏閃爍的口號(hào)振奮了所有人的內(nèi)心——“沒(méi)有人能熄滅滿天星光
新能源汽車 | 2021-12-23 18:15 評(píng)論“按照福建省2030年500萬(wàn)千瓦裝機(jī)目標(biāo)來(lái)測(cè)算，未來(lái)十年年均復(fù)合增速高達(dá)20．73％�！弊髡撸航簿庉嫞簍uya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）12月21日，中閩能源發(fā)布公告，公司募投項(xiàng)目莆田平海灣海上風(fēng)電場(chǎng)二期項(xiàng)目（“項(xiàng)目”）實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電
電力 | 2021-12-23 18:15 評(píng)論豐田純電動(dòng)戰(zhàn)略提速背后的大局觀作者 ｜ 李 想編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）這個(gè)世界的啟示在荒野。 被譽(yù)為＂近代環(huán)保之父＂的美國(guó)作家?jiàn)W爾多·利奧波德，在其隨筆《像山那樣思考》中記敘了一段山中感悟：一聲狼嚎回蕩在山谷中，不同生命對(duì)它有著不同理解?
新能源汽車 | 2021-12-23 18:03 評(píng)論向?qū)崿F(xiàn)碳中和目標(biāo)發(fā)起全面攻勢(shì)作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）2021年12月20日，一個(gè)周一的清晨，天空飄著小雨。位于廣東省佛山市的一汽－大眾佛山MEB智慧工廠像往常一樣，開始了一天的忙碌
鋰電 | 2021-12-23 17:31 評(píng)論還記得寧德時(shí)代與贛鋒鋰業(yè)爭(zhēng)搶加拿大鋰業(yè)公司千禧鋰業(yè)（Millennial）的事嗎？ 2021年7月，贛鋒鋰業(yè)宣布將以不超過(guò)3．53億加元（約合2．76億美元）收購(gòu)千禧鋰業(yè)。緊接著9月底，寧德時(shí)代宣布以“更高的價(jià)格”——3．77億加元（約合2．98億美元）向千禧鋰業(yè)發(fā)起要約收購(gòu)
鋰電 | 2021-12-23 16:40 評(píng)論電動(dòng)化浪潮之下，中國(guó)優(yōu)質(zhì)動(dòng)力電池企業(yè)的產(chǎn)品受到全球主流車企的爭(zhēng)搶。幾年前，孚能科技與戴姆勒簽署了長(zhǎng)達(dá)10年、累計(jì)將超過(guò)170GWh的訂單協(xié)議；讓這家以技術(shù)實(shí)力著稱的“軟包電池獨(dú)角獸”聲名鵲起，成為全球備受矚目的動(dòng)力電池明星企業(yè)
鋰電 | 2021-12-23 15:47 評(píng)論近日，一則關(guān)于“北汽增持股份，超越吉利成為戴姆勒集團(tuán)最大股東”的消息在網(wǎng)上引起了熱議。事情起因是北汽集團(tuán)，在12月13日突然官宣，將自持的戴姆勒集團(tuán)股份增加至9．98％，這也意味著他們一舉超越了吉利，成為了戴姆勒集團(tuán)旗下最大的股東
鋰電 | 2021-12-23 15:17 評(píng)論
