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2018年25家乘用車廠商“抵制”新能源汽車 占總量的22.3%

過(guò)去6年中,乘用車生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量保持著持續(xù)增加態(tài)勢(shì),從2013年的85家增加到去年的112家。

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-11 09:30 評(píng)論

2019年2月中國(guó)鈷原料進(jìn)口環(huán)比下滑30%

2019年2月中國(guó)三元前驅(qū)體進(jìn)口283.5實(shí)物噸,環(huán)比下滑25%,同比增長(zhǎng)115%,進(jìn)口均價(jià)較上月下滑16.3%。

鋰電 | 2019-04-11 09:15 評(píng)論

無(wú)人車風(fēng)口 2024年激光雷達(dá)市值將突破60億美元

據(jù)悉,2018年全球激光雷達(dá)(Lidar)市值為13億美元,在未來(lái)五年將經(jīng)歷爆炸式增長(zhǎng),2024年更是會(huì)達(dá)到64億美元。

激光 | 2019-04-11 09:11 評(píng)論

5G之爭(zhēng):愛(ài)立信反超坐上冠軍寶座,華為不是領(lǐng)先者?

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》援引IHS數(shù)據(jù)指出,愛(ài)立信在2018年全球移動(dòng)通信設(shè)備市場(chǎng)份額領(lǐng)先華為,讓這家瑞典通信巨頭再次坐上冠軍寶座,華為屈居第二,其次是諾基亞和中興通訊。

光通訊 | 2019-04-11 08:47 評(píng)論

3C產(chǎn)業(yè)掀起智造變革,機(jī)器換人正當(dāng)其時(shí)

近日,第七屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)在深圳會(huì)展中心盛大開(kāi)幕,本次展會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展 智慧賦能未來(lái)”為主題,眾多機(jī)器人廠商展示了基于機(jī)器人技術(shù)的3C電子智能制造解決方案,并成為本次展會(huì)的一大亮點(diǎn)。

機(jī)器人 | 2019-04-11 06:52 評(píng)論

城市物流的“三化”方向:標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、綠色化

在新時(shí)代城市物流發(fā)展背景下,中國(guó)城市物流發(fā)展變革主要體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、共享化、綠色化等主要方面。

智慧城市 | 2019-04-11 06:39 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)手機(jī)相機(jī)是不是陷入了失控的局面?

最近,風(fēng)頭正盛的華為推出了最新一代P系列手機(jī),四攝鏡頭組合堪比哈勃望遠(yuǎn)鏡,“吊打”佳能全畫(huà)幅單反。

光學(xué) | 2019-04-10 16:12 評(píng)論

美國(guó)5G全球競(jìng)爭(zhēng)報(bào)告:中美并列首位

美國(guó)計(jì)劃在2019年實(shí)現(xiàn)92個(gè)商用5G部署,韓國(guó)48個(gè),英國(guó)16個(gè),中國(guó)是零。

智能電網(wǎng) | 2019-04-10 15:21 評(píng)論

Eversource計(jì)劃開(kāi)展25MW/ 38MWh電池項(xiàng)目

近日,美國(guó)電力公司Eversource宣布,計(jì)劃在普羅文斯敦(Provincetown)安裝一塊25MW/ 38MWh的鋰離子電池.

環(huán)保 | 2019-04-10 14:51 評(píng)論

福特中國(guó)整裝再出發(fā)

重整行裝,一鍵重啟,福特這個(gè)“百年品牌”,正在迅速調(diào)整為中國(guó)速度。

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-10 11:50 評(píng)論

走得快更要走得遠(yuǎn):奇瑞捷豹路虎的“共享價(jià)值”與“可持續(xù)發(fā)展”哲學(xué)

面對(duì)以“價(jià)格”拼“銷量”的殘酷市場(chǎng),汽車企業(yè)更應(yīng)該保持冷靜,思考什么才是豪華汽車品牌的內(nèi)涵?越來(lái)越理性的消費(fèi)者對(duì)于一個(gè)豪華汽車品牌聚焦的關(guān)注點(diǎn)又是什么?

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-10 11:39 評(píng)論

中信博新能源:當(dāng)跟蹤支架遇到平價(jià)上網(wǎng),這是最好的時(shí)代

跟蹤支架,顧名思義,就是可以根據(jù)光照情況改變角度的支架,能夠減少組件與太陽(yáng)直射光之間的夾角,盡可能多得獲取太陽(yáng)輻照,產(chǎn)生更多電量。

太陽(yáng)能光伏 | 2019-04-10 11:05 評(píng)論

背后中傷?戈恩遭誰(shuí)陷害?

戈恩稱,自己入獄的陰謀之所以存在,是因?yàn)橛腥藫?dān)心他會(huì)讓日產(chǎn)與其聯(lián)盟伙伴、最大股東雷諾公司走得更近。

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-10 10:47 評(píng)論

云平臺(tái)助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

企業(yè)上云是順應(yīng)數(shù)字化經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型重生的重要路徑,也是企業(yè)緊抓新一輪產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇。

工控 | 2019-04-10 10:33 評(píng)論

2018乘用車雙積分公示,新能源積分估計(jì)還賣不上價(jià)

4月9日,工信部裝備工業(yè)司發(fā)布《關(guān)于2018年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況的公示》。

新能源汽車 | 2019-04-10 10:32 評(píng)論

“平價(jià)上網(wǎng)”不是光伏發(fā)展的終點(diǎn),更談不上“終極目標(biāo)”

很少有人思考,光伏的未來(lái)究竟是什么樣?在平價(jià)上網(wǎng)之后,我們還有沒(méi)有別的追求?

太陽(yáng)能光伏 | 2019-04-10 10:18 評(píng)論

2019年煤炭市場(chǎng)展望分析

煤炭?jī)r(jià)格雖然保持著高位,但隨著煤炭市場(chǎng)的基本供應(yīng)能力持續(xù)增加至超過(guò)需求,2019年將呈現(xiàn)出下行的趨勢(shì)。

環(huán)保 | 2019-04-10 10:00 評(píng)論

5G發(fā)展:毫米波將是必經(jīng)之路

雖然毫米波在各國(guó)商業(yè)路線分歧猶在,但毫米波終究會(huì)成為5G競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng),而對(duì)我國(guó)而言,補(bǔ)齊中高頻尤其是毫米波產(chǎn)業(yè)的短板,也是我國(guó)增強(qiáng)5G產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必經(jīng)之路。

智能電網(wǎng) | 2019-04-10 09:55 評(píng)論

3月銷量出爐,乘用車市場(chǎng)同比下降12.1%

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的3月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,3月,我國(guó)乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到了174.0萬(wàn)輛,同比下降12.1%,環(huán)比上升48.2%。

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-10 09:53 評(píng)論

智能鎖行業(yè)入局者出眾者寡 制勝關(guān)鍵何在?

近兩年,智能鎖行業(yè)整體十分火熱。一眾品牌和企業(yè)基本上都想進(jìn)來(lái)分一杯羹,大到例如海爾、?怠⒋笕A、美的、360、蘇寧、飛利浦等的巨頭,小到諸以家庭為單位的小作坊,可以說(shuō)整個(gè)行業(yè)熱鬧非凡。

安防 | 2019-04-10 09:48 評(píng)論
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