2018年全球智能手機(jī)共銷售14．4億部，較2017年下滑了3％。不過，雖然銷量不及2017年，但全球智能手機(jī)在2018年的銷售收入?yún)s高于2017年，為5220億美元，同比增長了5％。
電子工程 | 2019-03-06 08:30 評(píng)論
在2018年最后的三個(gè)月里，ABB總營收達(dá)到74億美元，同比2017年的第四季增長了9%。不過，該季度利潤只有3.17億美元，相比2017年的3.93億美元，利潤下降了19%。
機(jī)器人 | 2019-03-06 07:00 評(píng)論2月份美國市場(chǎng)共售出17,239輛新能源汽車，純電動(dòng)汽車銷量為10229輛，插電式混合動(dòng)力汽車銷量為7010輛。
新能源汽車 | 2019-03-05 17:11 評(píng)論除了電容式指紋識(shí)別，還有兩種可以在手機(jī)上用的指紋識(shí)別技術(shù)分別是超聲波指紋識(shí)別和光學(xué)屏下指紋識(shí)別。
光學(xué) | 2019-03-05 16:28 評(píng)論對(duì)電站投資、EPC企業(yè)而言，零部件成本降低意味著平價(jià)上網(wǎng)更容易實(shí)現(xiàn)。
太陽能光伏 | 2019-03-05 14:06 評(píng)論近些天來，對(duì)于新能源汽車，尤其是純電動(dòng)汽車來說，最大的新聞莫過于特斯拉的降價(jià)風(fēng)暴。
新能源汽車 | 2019-03-05 14:06 評(píng)論
即將過去的這周，自動(dòng)駕駛勁爆新聞不斷，涉及了傳統(tǒng)車企、科技巨頭和初創(chuàng)公司，傳統(tǒng)車企中的德國豪華品牌奔馳和寶馬就自動(dòng)駕駛達(dá)成結(jié)盟，另外一個(gè)德國品牌大眾則被報(bào)道遠(yuǎn)涉重洋與福特就自動(dòng)駕駛再度達(dá)到結(jié)盟。
智能汽車網(wǎng) | 2019-03-05 11:45 評(píng)論在找準(zhǔn)出路的同時(shí)，特斯拉也對(duì)我們中國消費(fèi)者使用了部分套路。根據(jù)Man哥多年的經(jīng)驗(yàn)，7天、1600公里內(nèi)免費(fèi)試車的便宜并不好蹭，在具體操作層面還不知道有多少條細(xì)小的規(guī)則等著你。
新能源汽車 | 2019-03-05 11:37 評(píng)論2018年，汽車市場(chǎng)出現(xiàn)28年來首降，不過，在這一輪競(jìng)爭(zhēng)中，卻有人歡喜有人悲。
智能汽車網(wǎng) | 2019-03-05 11:36 評(píng)論此前降價(jià)是“被動(dòng)式”降價(jià)，在中國因?yàn)殛P(guān)稅提高造成特斯拉銷量劇減，而在美國則是為了對(duì)沖聯(lián)邦退稅政策滑坡的影響，而在2019年6月，聯(lián)邦退稅政策將會(huì)再次減半，并在2019年12月完全取消。
新能源汽車 | 2019-03-05 11:35 評(píng)論2月26日，一汽－大眾正式發(fā)布第三品牌“捷達(dá)”，新品牌的發(fā)布隨即引起媒體的議論紛紛。
智能汽車網(wǎng) | 2019-03-05 11:34 評(píng)論《綱要》指出，在蛋白類生物醫(yī)藥、高端醫(yī)學(xué)診療設(shè)備、基因檢測(cè)、現(xiàn)代中藥等重點(diǎn)領(lǐng)域培育一批重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，同時(shí)明確加大對(duì)醫(yī)藥創(chuàng)新企業(yè)的資金支持，完善資本集資渠道。
醫(yī)械科技 | 2019-03-05 11:29 評(píng)論AI應(yīng)用不再是錦衣夜行，特別是在安防行業(yè)落地生根獲得真金白銀后，更是百家爭(zhēng)鳴。AI芯片作為安防AI應(yīng)用的大腦，是所有平安城市和智慧城市構(gòu)建智能“天網(wǎng)系統(tǒng)“的重量級(jí)產(chǎn)品。
人工智能 | 2019-03-05 11:21 評(píng)論李彥宏介紹，去年百度推出了多款智能音箱，而帶屏智能音箱在中國這個(gè)市場(chǎng)上處于絕對(duì)領(lǐng)先的地位，市場(chǎng)份額高達(dá)99％。帶屏音箱的“用戶體驗(yàn)也非常好，能夠越來越多地能夠理解用戶的意圖，并且試圖去滿足的，這些都是典型的人工智能的應(yīng)用�！�
智能家居 | 2019-03-05 11:18 評(píng)論相對(duì)于四千億美金的IC市場(chǎng)，F(xiàn)PGA占比相當(dāng)渺小，小到FPGA廠商絞盡腦汁開拓盡可能多的應(yīng)用提高營收，終于在物聯(lián)網(wǎng)的成長中看到了一絲曙光。
光通訊 | 2019-03-05 11:07 評(píng)論近年來，市場(chǎng)對(duì)汽車電子標(biāo)識(shí)的關(guān)注熱度一直未曾衰退。作為一個(gè)新興領(lǐng)域，汽車電子標(biāo)識(shí)產(chǎn)業(yè)從技術(shù)摸索到部分城市試點(diǎn)，再到國標(biāo)出臺(tái)實(shí)施，已經(jīng)經(jīng)歷了8年多的時(shí)間。
智慧城市 | 2019-03-05 11:01 評(píng)論如今，越來越多的企業(yè)將業(yè)務(wù)遷移到云中，但其中一些最顯著的舉措來自傳統(tǒng)上擁有大量敏感數(shù)據(jù)而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的組織，例如法律、金融服務(wù)和公共部門。
云計(jì)算 | 2019-03-05 11:01 評(píng)論在安防產(chǎn)品中，交換機(jī)、IPC、硬盤刻錄機(jī)、各類服務(wù)器等智能設(shè)備都需要芯片，在安防智能化進(jìn)程中，產(chǎn)品升級(jí)將帶來存量和增量市場(chǎng)的共同增長。如此，AI芯片自然也就引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注和討論。
安防 | 2019-03-05 10:58 評(píng)論特斯拉在世界新能源汽車中的地位，堪比蘋果手機(jī)在世界手機(jī)市場(chǎng)的地位，近乎是全世界產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿，然而特斯拉最近則是問題不小，特斯拉降價(jià)一度成為了微博熱搜最熱門的話題，特斯拉到底怎么了？
新能源汽車 | 2019-03-05 10:33 評(píng)論瑞士ABB、日本發(fā)那科、日本安川、德國庫卡并稱為機(jī)器人領(lǐng)域的“四大家族”，這些巨頭占據(jù)了中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)70%以上的市場(chǎng)份額，并且?guī)缀鯄艛嗔藱C(jī)器人制造、焊接等高端領(lǐng)域。
工控 | 2019-03-05 10:13 評(píng)論
