ICInsights預計2018年全球電子產(chǎn)品銷售額16220億美元，同比增長5．1％，2019年將達到16800億美元，同比增長3．5％，2017～2021年CAGR＝4．6％。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-31 00:07 評論電動車產(chǎn)業(yè)一片欣欣向榮，海外車企乃至供應商紛紛布局。
新能源汽車 | 2018-12-30 13:40 評論日前，乘聯(lián)會公布了2018年1-11月新能源客車上牌數(shù)據(jù)，其中2018年1-11月新能源客車累計上牌65776輛，同比增長21%。
新能源汽車 | 2018-12-30 13:34 評論近幾年，新能源汽車市場規(guī)�？焖贁U張，越來越多的消費者開始關注或購買新能源車型。
鋰電 | 2018-12-30 07:36 評論12月27日，新特迎來其下線的第4000輛DEV1，而該車也是這家新造車勢力下線的第4000輛整車。這一天距離其10月31日交付第一批整車僅僅過去57天。
新能源汽車 | 2018-12-30 05:26 評論
在行業(yè)、企業(yè)和產(chǎn)品層面，今年的手機圈有許多讓人失望的地方。今天我們就來回首，看一看2018手機行業(yè)的不得志。
通信 | 2018-12-30 03:41 評論12月26日，一篇關于第1車貸大幅裁員、渠道商欠款的負面消息甚囂塵上，該內容提到：前員工爆料稱，第1車貸“因為資金鏈斷裂，裁員70％”。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-30 01:21 評論1231的搶裝還有一個特點，就是安裝工商業(yè)分布式項目的較多，戶用光伏的熱度很低，甚至沒有。
太陽能光伏 | 2018-12-29 16:32 評論如今的手機行業(yè)正面臨十幾年來最大的危機：出貨量銳減，而行業(yè)最大的創(chuàng)新引擎蘋果失去了動力。后蘋果時代，手機行業(yè)該如何前行？
通信 | 2018-12-29 14:19 評論不管是傳統(tǒng)車企還是科技巨頭，或是造車新勢力們，即便各自都有著自己的小算盤，但在智能駕駛上還是目標一致—無論是單干還是合作，未來的智能駕駛一定要有屬于自己的位置。
人工智能 | 2018-12-29 14:11 評論不管是傳統(tǒng)車企還是科技巨頭，或是造車新勢力們，即便各自都有著自己的小算盤，但在智能駕駛上還是目標一致——無論是單干還是合作，未來的智能駕駛一定要有屬于自己的位置。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-29 13:59 評論上半年從藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、環(huán)�；仡^看到上合峰會召開，山東、江蘇等地環(huán)保限產(chǎn)一直處于高壓態(tài)勢，而到了下半年進入采暖季后，禁止“一刀切”的政策出爐讓市場措手不及，今年限產(chǎn)力度不及預期已成為業(yè)內共識。
環(huán)保 | 2018-12-29 11:40 評論燃油汽車向新能源汽車轉型是大勢所趨，對傳統(tǒng)車企和新汽車勢力而言，研發(fā)新能源汽車是一個全新的挑戰(zhàn)。
新能源汽車 | 2018-12-29 11:37 評論在過去的10年里，光伏組件、光伏系統(tǒng)成本分別從30元／W和50元／W下降到目前的1．8元／W和4．5元／W，均下降90％以上。
太陽能光伏 | 2018-12-29 11:02 評論十年時間，成都工廠已經(jīng)成為了年產(chǎn)量超70萬輛的超級工廠。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-29 11:00 評論人工智能是一門綜合了計算機科學、生理學、哲學的交叉學科。凡是使用機器代替人類實現(xiàn)認知、識別、分析、決策等功能，均可認為使用了人工智能技術。作為一種基礎技術，人工智能在很多行業(yè)都有廣泛應用。
人工智能 | 2018-12-29 10:59 評論本周金屬鋰價格走低，較月初價格降幅為2萬元／噸，SMM金屬鋰報價為79－82萬元／噸（工、電／國產(chǎn)）。
鋰電 | 2018-12-29 10:52 評論攝像頭對公網(wǎng)開放的安全問題已是全世界共同面臨的重要挑戰(zhàn)，我國對公網(wǎng)開放訪問權限的攝像頭設備占全球的17％，其中東北最為嚴重，占全國三成以上。
安防 | 2018-12-29 10:46 評論12月27日，華人運通一則人事變動消息引起了行業(yè)的廣泛關注。是日，華人運通宣布，前寶沃高管魏燕欽正式加盟華人運通，并出任總裁，向CEO丁磊匯報，協(xié)助丁磊全面推進智能汽車業(yè)務板塊的建設與發(fā)展。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-29 10:38 評論非頭部企業(yè)的裝機量普遍上漲，而比亞迪裝機量連續(xù)第二個月下降，10月、11月兩個月合計跌去12％的市場份額，寧德時代則繼續(xù)走高，江山穩(wěn)固。
新能源汽車 | 2018-12-29 10:34 評論
