南都記者對(duì)滴滴專車(chē)、滴滴快車(chē)、美團(tuán)打車(chē)、神州專車(chē)、曹操專車(chē)、首汽專車(chē)、易車(chē)等六個(gè)出行軟件，從事前審核、事中監(jiān)管以及事后保障三個(gè)維度評(píng)估其相應(yīng)的安全性，發(fā)現(xiàn)“一鍵報(bào)警”、“分享行程”、“安全中心”基本成為各家平臺(tái)的標(biāo)配，但在“長(zhǎng)時(shí)間逗留”、“異常行程偏移”上都還沒(méi)做到有效預(yù)警。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-12-29 10:30 評(píng)論2018年的種種跡象表明，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融與前述互金子行業(yè)有一個(gè)顯著區(qū)別，那就是互金巨頭們的行業(yè)角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-29 10:23 評(píng)論阿里本地生活服務(wù)公司旗下餓了么蜂鳥(niǎo)配送發(fā)布《2018外賣(mài)騎手群體洞察報(bào)告》�！秷�(bào)告》報(bào)告顯示，77％的蜂鳥(niǎo)騎手來(lái)自農(nóng)村，全職騎手收入普遍超過(guò)全國(guó)城鎮(zhèn)私營(yíng)單位就業(yè)人員月均薪資，“單王”騎手可以月入三萬(wàn)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-29 10:20 評(píng)論近期我們能看到一些可再生能源公司在德國(guó)和意大利成功簽署PPA。這意味著歐洲PPA市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)放。
環(huán)保 | 2018-12-29 10:15 評(píng)論預(yù)計(jì)2019年通信市場(chǎng)銷(xiāo)售額5350億美元，依舊是最大的板塊，同比增長(zhǎng)3.9％，2017～2021年CAGR＝4.8％。
光通訊 | 2018-12-29 10:13 評(píng)論4G推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái)，讓人和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)結(jié)合得更緊密，無(wú)論是擁有互聯(lián)網(wǎng)霸主地位的BAT，還是緊隨其后的京東、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、今日頭條和抖音，都是與人的生活?yuàn)蕵?lè)服務(wù)有關(guān)。在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，有哪些”礦“可以挖？又有哪些領(lǐng)域有望誕生新一代的BAT？
安防 | 2018-12-29 10:05 評(píng)論在中國(guó)車(chē)市面臨零增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)的大背景下，“一枝獨(dú)秀”的新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為了車(chē)企的“必爭(zhēng)之地”。
新能源汽車(chē) | 2018-12-29 09:58 評(píng)論
今年年底，動(dòng)力電池沒(méi)有去年賣(mài)得那么瘋狂。去年年底搶裝搶銷(xiāo)勁爆，11月動(dòng)力電池裝機(jī)量比10月上漲139％。今年11月動(dòng)力電池裝機(jī)量為8．43GWh，單月僅上漲37．5％。
鋰電 | 2018-12-29 09:54 評(píng)論大規(guī)模的收購(gòu)擴(kuò)大了產(chǎn)品供應(yīng)并加速了物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，新的尖端產(chǎn)品可以改善物聯(lián)網(wǎng)的安全性，并有大量安全問(wèn)題在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施中暴露出來(lái)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-29 09:44 評(píng)論自從有了外賣(mài)這個(gè)東西，不用每天擠著買(mǎi)早餐，也不用每天吃同樣的菜，“吃飯”這個(gè)問(wèn)題有了更多的選擇，洗碗的次數(shù)也屈指可數(shù)。那么為何在這樣的時(shí)代下，洗碗機(jī)的銷(xiāo)量還節(jié)節(jié)攀升呢？
智能家居 | 2018-12-29 09:40 評(píng)論在東部地區(qū)日益嚴(yán)重的霧霾下，劉振亞找到了推進(jìn)特高壓的第二個(gè)理由——用西部清潔的風(fēng)、光、水電驅(qū)散東部的霧霾，特高壓成為拉動(dòng)“以電代煤”的引擎。
電力 | 2018-12-29 09:36 評(píng)論上周（12月16日）有個(gè)ES8正面低速撞上了一根電線桿，把蔚來(lái)和博世都召到了現(xiàn)場(chǎng)，全免賠是穩(wěn)了。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-12-29 09:10 評(píng)論由于全球崇尚新能源汽車(chē)的大力開(kāi)發(fā)，令2016年與2017年吸引了大量投資投機(jī)介入，而鈷礦供應(yīng)端被掌控，供應(yīng)的不確定性使投機(jī)市場(chǎng)瘋狂。
鋰電 | 2018-12-29 08:59 評(píng)論
預(yù)計(jì)至2020年，上汽集團(tuán)投入產(chǎn)業(yè)化的自主品牌節(jié)能與新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)合計(jì)年銷(xiāo)量約30萬(wàn)輛，年銷(xiāo)售收入約400億元。
新能源汽車(chē) | 2018-12-29 08:52 評(píng)論531新政的出臺(tái)對(duì)于行業(yè)的影響是重大的，2018年中國(guó)的裝機(jī)情況有所下滑，全年預(yù)期在40GW左右。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-12-29 08:50 評(píng)論
雖然“531新政”致使整個(gè)光伏行業(yè)遭受了重創(chuàng)，不少企業(yè)業(yè)績(jī)發(fā)生了明顯的波動(dòng)，但是仍有如晶科能源這樣的龍頭企業(yè)表現(xiàn)突出。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-12-29 00:01 評(píng)論2019年1月份長(zhǎng)協(xié)需求914．415億千瓦時(shí)，競(jìng)價(jià)需求43．48億千瓦時(shí)，1月份總體需求134．91億千瓦時(shí)。
電力 | 2018-12-28 16:13 評(píng)論12月25日，位于北京市西長(zhǎng)安街86號(hào)的國(guó)家電網(wǎng)有限公司（下稱“國(guó)家電網(wǎng)”）總部大樓里吹響了重啟特高壓的進(jìn)攻號(hào)角。
智能電網(wǎng) | 2018-12-28 16:11 評(píng)論在扶持多年后，監(jiān)管部門(mén)突然決定不再“圈養(yǎng)”，面對(duì)卷土重來(lái)的外資巨頭，中國(guó)動(dòng)力電池公司將如何競(jìng)爭(zhēng)？
鋰電 | 2018-12-28 15:46 評(píng)論
時(shí)間來(lái)到2018年最后兩個(gè)工作日，是時(shí)候盤(pán)點(diǎn)一下中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力，在即將過(guò)去的2018年取得的業(yè)績(jī)和經(jīng)歷的事情，本文用五個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)回答：亮相、上市、交付、欠薪和質(zhì)疑。
新能源汽車(chē) | 2018-12-28 15:39 評(píng)論
