近日，一汽－大眾即將推出第三個(gè)品牌的消息被媒體證實(shí)后，引起了不少關(guān)注。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-27 10:30 評(píng)論能源過渡有三個(gè)主要方面：能源效率減緩需求增長(zhǎng)；電力行業(yè)脫碳；能源終端使用部門電力化。
環(huán)保 | 2018-12-27 10:13 評(píng)論歐拉是長(zhǎng)城汽車的電動(dòng)車品牌，8 月底，這個(gè)品牌的第一款產(chǎn)品「歐拉 iQ」在成都車展上市，短短幾個(gè)月之后，他們就把第二款量產(chǎn)車推向了市場(chǎng)：「歐拉 R1」今天在北京上市，補(bǔ)貼后售價(jià)從 5．98－7．78 萬。
新能源汽車 | 2018-12-27 10:06 評(píng)論所謂氣膜建筑就是使用特殊的建筑膜材作為外殼，內(nèi)部配備一套智能化的機(jī)電設(shè)備提供空氣的正壓，將建筑主體支撐起來。其實(shí)可以理解為一個(gè)大號(hào)的氣球，隔絕了外部空間，人們可以在內(nèi)部活動(dòng)。
新材料 | 2018-12-27 10:05 評(píng)論對(duì)于造車新勢(shì)力而言，最棘手的問題就是資金、發(fā)改委發(fā)放的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)和工信部發(fā)放的新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)。
新能源汽車 | 2018-12-27 09:50 評(píng)論年關(guān)將至，新能源補(bǔ)貼又被提上了熱議榜單。據(jù)中汽協(xié)透漏，明年新能源車補(bǔ)貼至少在今年的基礎(chǔ)上降低30％，新能源補(bǔ)貼政策正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
新能源汽車 | 2018-12-27 09:48 評(píng)論隨著低成本、零排放的風(fēng)能和太陽能，以及資源豐富且成本較低的天然氣供應(yīng)量的不斷增加，電力行業(yè)需要進(jìn)行改革，從而開展了CCS技術(shù)實(shí)驗(yàn)。
環(huán)保 | 2018-12-27 09:45 評(píng)論
梯次利用的市場(chǎng)規(guī)模有多大？國(guó)內(nèi)在梯次利用環(huán)節(jié)較為知名的鐵塔公司曾預(yù)估，截至2020年，可以進(jìn)行梯次利用的動(dòng)力電池累計(jì)為61．86GWh。
鋰電 | 2018-12-27 09:45 評(píng)論
有研究表明，一個(gè)城市的屋頂綠化率達(dá)到70%以上，城市上空的二氧化碳量將下降50%。同時(shí)屋頂?shù)木G地還可以吸收大量懸浮顆粒物，提高空氣質(zhì)量。
環(huán)保 | 2018-12-27 09:42 評(píng)論就在2017年，澳大利亞經(jīng)歷了一場(chǎng)光伏市場(chǎng)的爆發(fā)，儲(chǔ)能市場(chǎng)也隨之生機(jī)勃勃。
儲(chǔ)能 | 2018-12-27 09:38 評(píng)論醫(yī)療行業(yè)的現(xiàn)實(shí)之一是一家公司必須耗費(fèi)過多的時(shí)間和精力才能讓一種創(chuàng)新的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。但新興一代的小型公司正在聚焦利用他們的小眾產(chǎn)品和3D打印新技術(shù)，來突破過去的障礙。?
3D打印 | 2018-12-27 09:32 評(píng)論國(guó)內(nèi)ERP素有南金蝶北用友之稱，但是在政務(wù)和集團(tuán)型企業(yè)還要看浪潮。近年來隨著云計(jì)算等新型技術(shù)的發(fā)展，面對(duì)企業(yè)靈活部署、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的需求，各ERP廠商開始全面向云端轉(zhuǎn)型。
工控 | 2018-12-27 09:24 評(píng)論2018年1－11月新能源汽車動(dòng)力電池裝車量為100萬臺(tái)，裝機(jī)總電量約4508萬度，即45Gwh，同比增長(zhǎng)84％。
鋰電 | 2018-12-27 09:16 評(píng)論快遞江湖每年都會(huì)發(fā)生一些值得回味的事情，今年也不例外�；厥�2018，德邦上市與更名，阿里、菜鳥注資中通，谷歌注資京東，順豐牽手DHL……一切仿佛如昨，各個(gè)參與者好像玩得越來越大，對(duì)于行業(yè)的影響也越來越深遠(yuǎn)。
智慧城市 | 2018-12-27 08:49 評(píng)論
據(jù)測(cè)算，2018年1－11月新能源汽車動(dòng)力電池裝車量為100萬臺(tái)，裝機(jī)總電量約4508萬度，即45Gwh，同比增長(zhǎng)84％。
新能源汽車 | 2018-12-27 08:49 評(píng)論有一家中國(guó)企業(yè)，成立于2001年，僅僅6年后的2007年，這家中國(guó)企業(yè)就進(jìn)入了a＆s評(píng)選的全球安防50強(qiáng)。八年后的2015年開始，海外安防市場(chǎng)份額排名第一、全球安防市場(chǎng)份額排名第一，他的名字叫做“海康威視”。
智能硬件 | 2018-12-27 08:48 評(píng)論
與國(guó)內(nèi)重零售和線上銷售的手機(jī)市場(chǎng)不同，美國(guó)手機(jī)市場(chǎng)仍然是以運(yùn)營(yíng)商作為銷售的重要渠道，包括T－Mobile在內(nèi)的美國(guó)四大運(yùn)營(yíng)商更是幾乎壟斷美國(guó)近七成以上的銷售渠道。
通信 | 2018-12-27 08:36 評(píng)論在電動(dòng)汽車方面，像特斯拉，奔馳，BMW、尼桑等，宣傳電動(dòng)車、太陽能和電池的組合，這或許會(huì)成為日本未來電池銷售的主流方向，具有強(qiáng)大潛力。
太陽能光伏 | 2018-12-27 08:21 評(píng)論截至2017年中，馬來西亞電力總裝機(jī)容量為34201．5MV，其中常規(guī)火力發(fā)電裝機(jī)容量占81．6％，水力發(fā)電裝機(jī)容量占14．3％，非水力新能源裝機(jī)占比4．1％。
太陽能光伏 | 2018-12-27 06:20 評(píng)論然而總體來看，“海外志士”們似乎正受土地問題與腐敗體制“折磨”。
太陽能光伏 | 2018-12-27 00:18 評(píng)論
