超聲波燃?xì)獗硎且环N用于民生及貿(mào)易結(jié)算的計(jì)量器具，因其擁有非接觸測(cè)量、無可動(dòng)部件、無壓力損失、極高的計(jì)量精度和可結(jié)合更多的智能化應(yīng)用等優(yōu)勢(shì)，正以強(qiáng)勁的勢(shì)頭在燃?xì)獗硎袌?chǎng)中嶄露頭角。
儀器儀表 | 2018-12-26 10:45 評(píng)論華為的崛起得益于該公司與一系列西方公司建立的伙伴關(guān)系。華為是英特爾芯片的大買家，并與英特爾合作開發(fā)5G技術(shù)。IBM一直是華為的重要顧問。一名華為管理人員曾在2012年表示：“沒有IBM就沒有華為的今天”。
智慧城市 | 2018-12-26 10:41 評(píng)論2019年5月，歐洲公民將選出新的歐洲議會(huì)，為新的歐盟委員會(huì)在未來五年領(lǐng)導(dǎo)歐洲鋪平道路。
環(huán)保 | 2018-12-26 10:26 評(píng)論在電動(dòng)汽車方面，像特斯拉，奔馳，BMW、尼桑等，宣傳電動(dòng)車、太陽能和電池的組合，這或許會(huì)成為日本未來電池銷售的主流方向，具有強(qiáng)大潛力。
儲(chǔ)能 | 2018-12-26 10:20 評(píng)論自2015年開始，在政策的大力扶持之下，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，不少傳統(tǒng)車企都開始著手進(jìn)行相關(guān)的研發(fā)，而在傳統(tǒng)汽車品牌之外還有諸如蔚來、小鵬、電咖等造車新勢(shì)力不斷涌現(xiàn)。
新能源汽車 | 2018-12-26 10:19 評(píng)論菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖、順豐總裁王衛(wèi)、京東物流CEO王振輝、德邦快遞董事長崔維星、優(yōu)速快遞董事長余聯(lián)兵等大佬頻頻出現(xiàn)在發(fā)布會(huì)、一線網(wǎng)點(diǎn)等多個(gè)場(chǎng)合，新鮮觀點(diǎn)、行業(yè)評(píng)析、未來發(fā)展規(guī)劃等金句更是縈繞耳邊。
智慧城市 | 2018-12-26 10:14 評(píng)論「泛亞」這個(gè)名字，可能在 C 端用戶里面知名度不高，但是在汽車行業(yè)內(nèi)，它卻是鼎鼎大名。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-26 10:03 評(píng)論借山東省“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”的東風(fēng)，中國最大的電驅(qū)動(dòng)企業(yè)之一——精進(jìn)電動(dòng)開始新一輪擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)程。
新能源汽車 | 2018-12-26 10:01 評(píng)論上周，美國原油下挫11％。為拯救油市，周末OPEC暗示或加大減產(chǎn)力度，但市場(chǎng)似乎對(duì)OPEC的支撐言論毫不買賬，國際油價(jià)周一再度暴跌近7％，創(chuàng)一年半新低。
環(huán)保 | 2018-12-26 10:00 評(píng)論雖然目前美國的煤炭運(yùn)輸和航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)總體而言是比較穩(wěn)健的，但是基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)可以進(jìn)一步加強(qiáng)其穩(wěn)健性。
環(huán)保 | 2018-12-26 09:59 評(píng)論說起網(wǎng)約車，相信大家第一反應(yīng)估計(jì)是滴滴，然后如果問滴滴之外其他的網(wǎng)約車有哪些？相信美團(tuán)、首汽、神州等品牌也會(huì)成為大家想到的品牌。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-26 09:56 評(píng)論
菲律賓是個(gè)常年電力供應(yīng)不足的國家，不少地區(qū)經(jīng)常鬧“電荒”，從市場(chǎng)大環(huán)境到政策解讀再到國家近期儲(chǔ)能項(xiàng)目規(guī)劃和實(shí)施來更好的了解目前的菲律賓光伏儲(chǔ)能市場(chǎng)。
太陽能光伏 | 2018-12-26 09:55 評(píng)論長園集團(tuán)公告稱，公司因并購長園和鷹、中鋰新材產(chǎn)生了高達(dá)28.62億的商譽(yù)。
新能源汽車 | 2018-12-26 09:54 評(píng)論2018年，國內(nèi)多家機(jī)器人企業(yè)推出低價(jià)機(jī)器人，宣傳讓所有人都用的起的機(jī)器人。有六軸28500元，有SCARA低于2萬。層出不窮的企業(yè)加入戰(zhàn)局。
機(jī)器人 | 2018-12-26 09:53 評(píng)論近日，特斯拉股價(jià)下跌7．6％，主要原因是此前特斯拉下調(diào)了Model 3在中國的售價(jià)，在加上首席執(zhí)行官埃隆馬斯克承諾，如果美國消費(fèi)者因Model 3的發(fā)貨延遲而錯(cuò)過稅收抵免期限，特斯拉將向他們提供補(bǔ)貼。
新能源汽車 | 2018-12-26 09:51 評(píng)論
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12月11日公布，今年1－11月，新能源汽車銷售比上年同期增長68％，達(dá)到103萬輛。在汽車總產(chǎn)銷已近3000萬的中國，新能源汽車突破百萬輛，似乎并不意外。
新能源汽車 | 2018-12-26 09:50 評(píng)論繼騰訊今年9月和阿里巴巴11月調(diào)整組織架構(gòu)后，百度也在不久前宣布組織架構(gòu)升級(jí)。 至此，BAT三家全部完成戰(zhàn)略升級(jí)，并且不約而同地聚焦在to B這個(gè)賽道上。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-26 09:39 評(píng)論本文為2018年機(jī)器人行業(yè)的融資金額排行，從中可以發(fā)現(xiàn)開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，物流自動(dòng)化和提供技術(shù)支持的公司占主導(dǎo)。其中前10家公司中有5家位于美國（加利福尼亞州有4家，馬薩諸塞州有1家），中國有四家，而英國則有一家。
機(jī)器人 | 2018-12-26 09:16 評(píng)論
在車市整體下滑的同時(shí)，比亞迪卻呈現(xiàn)逆勢(shì)增長之態(tài)，堪稱車市寒冬下的一股暖流。比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示，11月份，比亞迪全系車型熱銷4．96萬臺(tái)，同比增長9％；其中，新能源車型達(dá)2．87萬臺(tái)，同比激增123％。
新能源汽車 | 2018-12-26 09:11 評(píng)論
美媒盤點(diǎn)了2019年將停產(chǎn)的十大汽車，值得一提的是這是美媒根據(jù)美國市場(chǎng)情況進(jìn)行了的盤點(diǎn)，其中個(gè)別車型并不會(huì)在中國市場(chǎng)停產(chǎn)，具體是哪些車型我們會(huì)在文中標(biāo)注。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-26 08:51 評(píng)論
