12月23日上午，廣汽新能源智能生態(tài)工廠20萬產(chǎn)能項(xiàng)目竣工典禮在廣州舉行，其人才和商業(yè)配套項(xiàng)目番禺汽車小鎮(zhèn)、廣汽愛信自動變速器項(xiàng)目和廣汽時(shí)代動力電池項(xiàng)目也在同一天在廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式奠基，廣汽集團(tuán)在這一天“四喜盈門”。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-25 10:27 評論
2018年，是自動駕駛快速發(fā)展的一年，這一年自動駕駛領(lǐng)域發(fā)生了很多影響行業(yè)發(fā)展的大事，本文梳理了2018一整年自動駕駛領(lǐng)域發(fā)生的大事，整理成一份榜單。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-25 10:19 評論未來的十年間，人工智能將在各個(gè)領(lǐng)域施展拳腳，機(jī)器人和人類之間，是友好協(xié)作還是智能替代？通過預(yù)測，我們將更好地認(rèn)識到未來的趨勢，做好充足的思想準(zhǔn)備，為看上去很遠(yuǎn)的2030年，謀劃自己的發(fā)展軌跡。
機(jī)器人 | 2018-12-25 10:19 評論最近，網(wǎng)上有消息稱一汽－大眾將推出全新品牌，一時(shí)間圍繞著這個(gè)新品牌的“身世”引起了熱議。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-25 10:17 評論
達(dá)產(chǎn)后，永祥在四川、內(nèi)蒙兩個(gè)高純晶硅生產(chǎn)基地形成了8萬噸／年產(chǎn)能，正式邁入全球高純晶硅第一軍團(tuán)。
太陽能光伏 | 2018-12-25 09:49 評論正如我們早前所提到的，有三大主要優(yōu)勢正在推動互聯(lián)照明的采用：便捷性、智能和數(shù)據(jù)分析。
半導(dǎo)體照明 | 2018-12-25 09:44 評論在第一輛電動車生產(chǎn)車投入使用100多年后，電動汽車的臨界點(diǎn)終于出現(xiàn)了。
新能源汽車 | 2018-12-25 09:42 評論目前，車企布局方式主要有以下三種：一是車企與電池企業(yè)合資建廠；二是車企通過資本方式入股電池企業(yè)；三是車企自建電池廠。
鋰電 | 2018-12-25 09:39 評論過去這一年也帶來了更多與云賬戶錯誤配置相關(guān)的安全事件，且隨著越來越多的企業(yè)雖然采用云計(jì)算卻疏于擴(kuò)充自身云安全團(tuán)隊(duì)或聘用深入了解云安全問題的專業(yè)人士，2019年里此類安全事件仍有繼續(xù)增多的趨勢。
安防 | 2018-12-25 09:22 評論曾經(jīng)一汽奧迪的黑心棉事件、Q5剎車片材質(zhì)問題以及眾多車身附件質(zhì)量問題都是出在了零配置件供應(yīng)環(huán)節(jié)，如此看來繼承發(fā)揚(yáng)德國嚴(yán)謹(jǐn)制造工藝的重任不僅在主機(jī)廠，供應(yīng)商同樣任重而道遠(yuǎn)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-25 09:19 評論雖說國內(nèi)SUV和轎車仍在汽車市場占大頭，但MPV的占比正在逐年增加。不少家庭第一輛車都會考慮MPV！但關(guān)于MPV的質(zhì)量事件，一直以來都很少有人提及。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-25 09:18 評論未來的工廠必定是以數(shù)據(jù)為驅(qū)動的，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，把人和產(chǎn)品與 設(shè)備連接起來，是實(shí)現(xiàn)智能制造的重要手段，同時(shí)也是企業(yè)提升行業(yè)競爭力的基礎(chǔ)。
工控 | 2018-12-25 09:15 評論曾經(jīng)，所有人認(rèn)為馬云是騙子，后來他的阿里巴巴顛覆了整個(gè)零售行業(yè)；曾經(jīng)，諾基亞認(rèn)為自己已經(jīng)做到了手機(jī)的頂峰，后來智能手機(jī)的出現(xiàn)直接終結(jié)了多個(gè)行業(yè)；而現(xiàn)在，這樣的慘劇似乎又要出現(xiàn)在汽車零部件行業(yè)上來。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-25 09:11 評論
人工智能非常擅長做高強(qiáng)度且重復(fù)率高的事，因此其適合于在醫(yī)療的手術(shù)場景中落地。比如植發(fā)AI機(jī)器人在提取毛囊的完整率、完好率等方面表現(xiàn)不錯，且極大節(jié)省人力。
醫(yī)械科技 | 2018-12-25 09:06 評論2018年對安防行業(yè)來說，是平穩(wěn)發(fā)展但又跌宕起伏的一年。市場面平穩(wěn)，市場增速平穩(wěn)，整個(gè)行業(yè)沒有大起大落，但市場又充滿懸念，表面看似波瀾不驚，其實(shí)暗流洶涌。
安防 | 2018-12-25 09:03 評論斗大的饅頭，無從下口，這其實(shí)正是當(dāng)下傳統(tǒng)企業(yè)尋求與人工智能結(jié)合時(shí)所處的困局。信息不對稱，行業(yè)跨度較大等障礙，還衍生出諸多焦慮。他們不知是要去找BAT還是微軟、亞馬遜合作，更不知要如何判斷人工智能項(xiàng)目與自己業(yè)務(wù)是否匹配。
機(jī)器人 | 2018-12-25 08:57 評論
對于光伏行業(yè)來說，“光伏應(yīng)用場景”的未來發(fā)展都是一個(gè)機(jī)遇，或?qū)硇袠I(yè)變革。
太陽能光伏 | 2018-12-25 08:35 評論業(yè)內(nèi)分析師預(yù)測，全球?qū)Χ嗑Ч杓耙云渥鳛橹饕系奶柲苊姘宓男枨髮⒋蠓陆怠?/span>
太陽能光伏 | 2018-12-25 08:33 評論近幾年，在國家政策的保護(hù)和推動下，新能源汽車彎道超車的勢頭發(fā)展尤為迅猛。然而盡管有政策的強(qiáng)力支持，但新能源汽車產(chǎn)業(yè)除了要捱過資本寒冬外，還要迎接來自補(bǔ)貼退坡的壓力。
新能源汽車 | 2018-12-25 03:15 評論
