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一路狂飆之后,人工智能的泡沫要破了?

目前國內(nèi)的AI公司有 4000 多家,企業(yè)間的競賽日趨激烈激烈,在資本、商業(yè)化和人才方面均面臨諸多挑戰(zhàn)。與此同時,有關(guān)“人工智能的泡沫要破了”的爭論甚囂塵上, AI 創(chuàng)業(yè)公司或?qū)⒂瓉硪粓銎D難的“戰(zhàn)爭”。

人工智能 | 2018-09-12 09:37 評論

Waymo、特斯拉、百度力推的單車智能,為何繞不開激光雷達(dá)?

阿里巴巴認(rèn)為單車智能的成本過高,所以選擇了車路協(xié)同的自動駕駛技術(shù)路線,而單車智能最重要的成本在于激光雷達(dá),為什么繞不開激光雷達(dá)呢?這點還得從Waymo說起。

智能汽車網(wǎng) | 2018-09-12 09:35 評論

8月汽車銷量環(huán)比激增12.6% 產(chǎn)銷同比均降

2018年8月,汽車產(chǎn)量環(huán)比下降,銷量呈較快增長,同比均呈小幅下降。1-8月,汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持小幅增長,增速比1-7月均呈一定回落。

智能汽車網(wǎng) | 2018-09-12 09:28 評論

8月新能源乘用車銷8.4萬輛 環(huán)比增18%,帝豪/e5等A級車型火熱

今日乘聯(lián)會公布8月新能源廠家數(shù)據(jù),8月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售84226輛,同比增長6成,環(huán)比增幅18%,實現(xiàn)5月峰值后的再度拉升。

新能源汽車 | 2018-09-12 09:20 評論

拜騰汽車:生產(chǎn)制造不創(chuàng)新

這是一個對新造車企業(yè)拜騰汽車的典型質(zhì)疑:設(shè)計、標(biāo)定性能確實出彩,但是能不能量產(chǎn)交車呢?

新能源汽車 | 2018-09-12 09:17 評論

存儲顆粒產(chǎn)能成功提高 SSD降價正在發(fā)生

要是你在2016年屯了點SSD,在2017年屯了點顯卡,又在2018年屯了點CPU,現(xiàn)在生活不想美滋滋也難啊......不過我們接下來準(zhǔn)備聊的是最近在降價的存儲顆粒(NAND FLASH),它是SSD中最重要的組成部分,已經(jīng)在降價了。

智能硬件 | 2018-09-12 09:08 評論

穩(wěn)步增長的空調(diào)行業(yè)為何庫存嚴(yán)重?問題竟在這里

受全球變暖的影響,夏季持續(xù)高溫讓空調(diào)成為家家必備的家電之一,空調(diào)已經(jīng)是大家夏季的避暑神器。所以每到夏季,空調(diào)都是最暢銷的家電產(chǎn)品。

智能家居 | 2018-09-12 09:01 評論

愁云籠罩的上半年,唯有環(huán)境監(jiān)測春光燦爛

幾家歡喜幾家愁,縱觀上半年的環(huán)保產(chǎn)業(yè),環(huán)境監(jiān)測成了唯一的亮點。據(jù)統(tǒng)計,上半年,環(huán)境檢測領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)營收同比增長20%以上,凈利潤同比增長也接近20%。

環(huán)保 | 2018-09-12 08:30 評論

一錘定音:長城汽車大舉進軍新能源汽車

8月20日,長城汽車新能源汽車獨立品牌——歐拉ORA在河北保定哈弗技術(shù)研究中心正式對外發(fā)布,歐拉ORA首款車型iQ也將于下周的成都車展上正式上市。

新能源汽車 | 2018-09-11 17:25 評論

超過30%的全球原油海運貿(mào)易通過中國南海

2016年全球30%以上的原油海運貿(mào)易,即約1500萬桶/日,通過中國南海。

環(huán)保 | 2018-09-11 16:27 評論

AI 芯天下 | 日本強震,半導(dǎo)體市場將會有何影響

作為全球半導(dǎo)體元器件生產(chǎn)大國,日本近幾年的每一次大地震,在對其本土半導(dǎo)體產(chǎn)生直接影響的同時,也將會對全球半導(dǎo)體市場產(chǎn)生重要影響。

智能硬件 | 2018-09-11 16:05 評論

直言不諱叫板BBA:王曉秋挑起“豪門戰(zhàn)”底氣何在?

挑戰(zhàn)豪華車市場并非易事。因為品牌根深蒂固的關(guān)系,消費者選擇豪華車本身帶著品牌情懷。王曉秋之所以敢于直接進入到豪華車市場,絕對需要底氣。

新能源汽車 | 2018-09-11 15:22 評論

角逐新能源市場,金彭突破低速車印象桎梏對標(biāo)長安

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2018年7月新能源乘用車產(chǎn)量為7.9萬輛,同比增長73.7%,其中純電動乘用車5.7萬輛,同比增長65%。產(chǎn)銷量同比大漲的背后,雙積分政策和補貼政策功不可沒。

新能源汽車 | 2018-09-11 14:26 評論

盒馬鮮生To C,美菜網(wǎng)To B:生鮮獨角獸的不同成長之路

供應(yīng)鏈問題是生鮮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的病原體,盒馬鮮生和美菜作為行業(yè)獨角獸,對市場需求的精準(zhǔn)把握,讓他們做出了相同的選擇。

智慧城市 | 2018-09-11 14:14 評論

如何贏得卡槽爭霸賽?流量之外,語音地位上升

工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示,在不限量套餐服務(wù)刺激下,移動電話用戶繼續(xù)保持較快增長。

通信 | 2018-09-11 14:00 評論

2018年AR創(chuàng)企數(shù)量增長50% VR創(chuàng)企風(fēng)口還在

2018 年上半年,增強現(xiàn)實領(lǐng)域的生態(tài)系統(tǒng)還在繼續(xù)茁壯成長。據(jù)VR風(fēng)投基金The Venture Reality Fund的投資人統(tǒng)計,自 2017 年年底以來,AR公司的總數(shù)已經(jīng)增長了50%。

VR | 2018-09-11 11:24 評論

智能微投產(chǎn)品銷量暴增 融合產(chǎn)物激光電視成為市場主角

據(jù)有關(guān)消息指出,今年的00后開學(xué)裝備已由原本的“三大件”升級為“六大件”,其中有一項裝備引起了我們的注意,那就是智能微投。

激光 | 2018-09-11 11:04 評論

能帶給奔馳“新時代曙光”的或許不只有EQC

北京時間9月5號凌晨,奔馳EQC在瑞典斯德哥爾摩全球首發(fā)。此時,距離初始概念SUV巴黎亮相已有兩年。

新能源汽車 | 2018-09-11 11:02 評論

補貼后價格相當(dāng)時插電混動和純電動買誰?

除北京不把插電混動汽車當(dāng)著新能源銷售享受補貼等政策外,其余地方針對插電混動汽車都是當(dāng)新能源進行相應(yīng)的補貼。那么,北京之外的消費者究竟是買插電混動好還是純電動好?

新能源汽車 | 2018-09-11 10:59 評論

上半年財報出爐,竟然有車企凈利潤下滑1228.89%?

SUV和新能源補貼大潮退去,誰在裸泳?近日,多家國內(nèi)上市車企公布了2018年上半年財報。在汽車行業(yè)整體微增長下,車企的生存狀態(tài)也發(fā)生了巨大變化。

新能源汽車 | 2018-09-11 10:12 評論
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