企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤(rùn)的能力，通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對(duì)公司利潤(rùn)率的深層次分析。 本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇，共選取132家創(chuàng)新藥企業(yè)作為研究樣本，并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評(píng)價(jià)指標(biāo)
醫(yī)械科技 | 2023-10-30 17:30 評(píng)論今年7月，大眾汽車(chē)收購(gòu)小鵬汽車(chē)4.99%的股份，成為中國(guó)汽車(chē)公司“反向合資”的一個(gè)里程碑。而上周，零跑汽車(chē)宣布，Stellantis集團(tuán)計(jì)劃投資約15億歐元（約116億人民幣）以獲得零跑汽車(chē)約21%的股權(quán)并獲得2名董事會(huì)席位
新能源汽車(chē) | 2023-10-30 17:23 評(píng)論前言： 如今，無(wú)論是 PC、筆電還是人工智能，各行業(yè)正在加速向 DDR5 新紀(jì)元邁進(jìn)。 今年，生成式AI市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，用于大型模型應(yīng)用的AI服務(wù)器大力推動(dòng)了對(duì)DDR5的需求。
電子工程 | 2023-10-30 16:52 評(píng)論文|海川 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) 在前文《超越豐田成就海外“霸業(yè)”，比亞迪先從“造船”開(kāi)始》，我們分析了國(guó)際汽車(chē)行業(yè)前輩出海走過(guò)的路徑及比亞迪出海的戰(zhàn)略時(shí)機(jī)
新能源汽車(chē) | 2023-10-30 16:37 評(píng)論分拆3年，西門(mén)子能源的困擾不止于風(fēng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題。撰文|森序編輯|李凱出品|零碳知識(shí)局1970年出生的克里斯蒂安·布魯赫擔(dān)任西門(mén)子能源首任CEO的時(shí)候只有50歲。在此之前，他從未在西門(mén)子體系內(nèi)擔(dān)任過(guò)任何職務(wù)
儲(chǔ)能 | 2023-10-30 16:13 評(píng)論前言： 伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興領(lǐng)域的興起，Wi-Fi技術(shù)的主流地位將得到進(jìn)一步鞏固，Wi-Fi技術(shù)的廣泛應(yīng)用使得Wi-Fi芯片成為通信芯片未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)。 作者 | 方文三
電子工程 | 2023-10-30 16:01 評(píng)論編者按： 時(shí)隔四年，作為國(guó)際知名五大車(chē)展之一的日本東京車(chē)展按下了重啟鍵。不過(guò)從本屆開(kāi)始，東京國(guó)際車(chē)展更名為“日本移動(dòng)出行展”（Japan Mobility Show）。名稱的更改，意味著什么？ 2012年，當(dāng)豐田章男首次擔(dān)任日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，2018年再次擔(dān)任
新能源汽車(chē) | 2023-10-30 15:58 評(píng)論一年一度的 " 雙十一 " 大戰(zhàn)已經(jīng)提前打響，而國(guó)內(nèi)的電商巨頭們似乎并沒(méi)有在此投放太多精力。此時(shí)此刻，他們的目光正鎖定在中國(guó)以外的大市場(chǎng)——東南亞身上。 醞釀了將近一
通信 | 2023-10-30 15:47 評(píng)論大家都知道新能源車(chē)險(xiǎn)要比燃油車(chē)的貴，一般油車(chē)一年兩三千的保險(xiǎn)費(fèi)用，而新能源車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)用動(dòng)輒五千起步，還有部分特斯拉車(chē)型一年的保費(fèi)要上萬(wàn)塊。新能源車(chē)型保費(fèi)的構(gòu)成中，除了普通車(chē)險(xiǎn)，新能源車(chē)還有一個(gè)保三電（電池、電控、電機(jī)）系統(tǒng)的新能源汽車(chē)專屬險(xiǎn)
新能源汽車(chē) | 2023-10-30 15:22 評(píng)論四年的時(shí)間對(duì)于日系品牌可能還是太短暫了。 如果不是比亞迪參展，讓人很難相信這是2023年的東京車(chē)展，日系三杰豐田、本田和日產(chǎn)在東京車(chē)展所帶來(lái)的新產(chǎn)品和四年前2019年所展出的產(chǎn)品并無(wú)太多區(qū)別，讓人不
新能源汽車(chē) | 2023-10-30 15:13 評(píng)論不要讓出海成為市場(chǎng)部的一句品宣口號(hào)，更不要讓海外事業(yè)部成為高管眼中的邊緣部門(mén)。 兩周前，第三屆“一帶一路”高峰論壇在京順利召開(kāi)。千里逢迎，高朋滿座，151個(gè)國(guó)家和41個(gè)國(guó)際組織代表應(yīng)約而來(lái)
新能源汽車(chē) | 2023-10-30 15:06 評(píng)論就在這個(gè)10月，汽車(chē)巨頭Stellantis左手17.14億人民幣對(duì)價(jià)賣(mài)掉和東風(fēng)合資的神龍汽車(chē)固定資產(chǎn)，以輕資產(chǎn)租賃方式維持經(jīng)營(yíng)，右手以15億歐元約116億人民幣購(gòu)買(mǎi)零跑大約20%股份，這波操作讓汽車(chē)圈熱議不斷
新能源汽車(chē) | 2023-10-30 14:11 評(píng)論日前美國(guó)意圖進(jìn)一步阻止荷蘭對(duì)中國(guó)出口光刻機(jī)，然而基于利益考慮，荷蘭的光刻機(jī)企業(yè)ASML和德國(guó)設(shè)備供應(yīng)商都對(duì)此提出質(zhì)疑，認(rèn)為這會(huì)進(jìn)一步損害歐洲企業(yè)的利益，在這個(gè)時(shí)候繼續(xù)阻止出口這些設(shè)備已沒(méi)有太大意義。
光通訊 | 2023-10-30 14:07 評(píng)論前言：進(jìn)入2022年，全球半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展速度放緩，并在9月首次出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。這一負(fù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)至今仍未得到扭轉(zhuǎn)。 然而，從周期位置的角度來(lái)看，半導(dǎo)體行業(yè)目前仍然處于周期的底部。 AIGC應(yīng)用催
光通訊 | 2023-10-30 13:40 評(píng)論中科院歐陽(yáng)鐘燦院士：未來(lái)的光伏組件是可以全方位拉伸的。 文/NE-SALON新能薈小編團(tuán) 01、我國(guó)的柔性太陽(yáng)翼在太空大放異彩 2023年10月26日11時(shí)14分02秒，我國(guó)的“神舟十七號(hào)” 載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火起飛
太陽(yáng)能光伏 | 2023-10-30 11:55 評(píng)論最近，資本市場(chǎng)上傳來(lái)這樣一則消息：全球排名第七的光伏逆變器廠商SolarEdge三季度業(yè)績(jī)遇損。 SolarEdge發(fā)布公告稱，由于歐洲渠道中高預(yù)期的庫(kù)存疊加低預(yù)期的安裝率，導(dǎo)致三季度后半程歐洲經(jīng)銷
太陽(yáng)能光伏 | 2023-10-30 11:45 評(píng)論根據(jù)洛圖科技（RUNTO）《中國(guó)智能門(mén)鎖零售市場(chǎng)月度追蹤（China Smart Lock Retail Market Monthly Tracker）》數(shù)據(jù)顯示，2023年第三季度，中國(guó)智能門(mén)鎖市場(chǎng)的全渠道銷量為404萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)1%
智能家居 | 2023-10-30 11:44 評(píng)論2023年以來(lái)，國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)逐步企穩(wěn)，其中，重卡市場(chǎng)表現(xiàn)最搶眼的非天然氣重卡莫屬。特別是進(jìn)入二季度以后，全國(guó)各地不斷掀起搶購(gòu)熱潮，目前各主流重卡企業(yè)的燃?xì)庵乜ㄓ唵味家选氨瑵M”。事實(shí)上，天然氣重卡市場(chǎng)
新能源汽車(chē) | 2023-10-30 11:39 評(píng)論日前，由中國(guó)電子視像行業(yè)協(xié)會(huì)公共信息顯示（PID）分會(huì)指導(dǎo)、勵(lì)擴(kuò)展覽主辦、洛圖科技（RUNTO）作為獨(dú)家智庫(kù)承辦的“2023深圳國(guó)際新型顯示與觸控精英峰會(huì)”在深圳成功舉辦
顯示 | 2023-10-30 11:37 評(píng)論但在汽車(chē)電子、人工智能、5G等新興市場(chǎng)，中國(guó)電子組裝加工行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，是中國(guó)電子組裝加工行業(yè)重要投資方向。 隨著電子和信息化技術(shù)的快速持續(xù)發(fā)展，電子產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和生活的各個(gè)領(lǐng)域，人
電子工程 | 2023-10-30 11:35 評(píng)論
