市值腰斬、投資者超賣，京東為何打不過阿里拼多多？

在分析市場交易信號的時候，投資者有一個叫做RSI（相對強弱指數(shù)）的指標(biāo)。它是通過近期上漲的平均收益和下跌的平均損失來計算的，用來衡量價格變動的幅度和速度。一般認(rèn)為RSI高于70時是超買，而RSI低于30則被認(rèn)為是超賣

汽車芯片會過剩嗎？

曾幾何時汽車缺芯引發(fā)了以功率半導(dǎo)體、車用MCU為代表的芯片擴(kuò)產(chǎn)潮。在2023上半年期間，功率半導(dǎo)體的主導(dǎo)產(chǎn)品IGBT的總出貨量同比增長了13.0%。一條新的芯片產(chǎn)線從開始建設(shè)到最后投產(chǎn)需要3年時間，長于大部分科技產(chǎn)品的擴(kuò)產(chǎn)周期

日本押寶“氫能”，為何中國沒有跟風(fēng)？

眾所周知，日系品牌是整個汽車市場里，對”電動化“最為反感的派系，倒不是說，他們有多鐘愛”燃油車“或者多喜歡與“節(jié)能減碳”為敵，而是他們對新能源幾個字的理解，與咱們的認(rèn)識有著比較大的不同。畢竟，要說在汽

電池迎大規(guī)�！巴艘邸背�，新能源汽車的中場戰(zhàn)事！

隨著新能源汽車銷量增長、技術(shù)進(jìn)步，中國汽車品牌也因此實現(xiàn)了對傳統(tǒng)合資品牌的“彎道超車”，這是汽車史上的重大事件。然而隨著新能源汽車保有量的不斷增加，關(guān)于早期車型電池也迎來了退役潮。2014年是中國新能源汽車發(fā)展起來的節(jié)點，中國市場因此進(jìn)入了第一波新能源汽車動力電池的大規(guī)模報廢期

供應(yīng)鏈，物流公司必經(jīng)的獨木橋

玻璃酸鈉注射液市場規(guī)模進(jìn)一步增長，本土企業(yè)逐漸在全球市場占據(jù)競爭優(yōu)勢

近年來，隨著人口老齡化問題不斷加劇，我國骨性關(guān)節(jié)炎患者數(shù)量不斷增加，帶動玻璃酸鈉注射液市場規(guī)模進(jìn)一步增長，2022年達(dá)到21.6億元。 玻璃酸鈉注射液指藥效主要成分為玻璃酸鈉，在進(jìn)行關(guān)節(jié)腔穿刺之后注入關(guān)節(jié)腔內(nèi)的一種針劑

超低灰分聚丙烯應(yīng)用范圍較窄，我國市場存在進(jìn)口替代空間

隨著下游行業(yè)技術(shù)不斷升級、應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，我國市場對高端聚烯烴需求量不斷增長，推動我國高端聚烯烴行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大 超低灰分聚丙烯是高端聚烯烴產(chǎn)品之一，其灰分含量在0.005以內(nèi)�；曳质蔷郾�烯的重要性能指標(biāo)，主要來源于原料雜質(zhì)以及聚合反應(yīng)過程中采用的主催化劑、助催化劑、給電子體等材料殘留的雜質(zhì)

中國創(chuàng)新藥公司生存實錄2023

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。轉(zhuǎn)眼之間，18A政策推出已滿五年，有60余家公司借助這一政策成功登陸資本市場，這其中既有百濟(jì)神州這樣的創(chuàng)新藥龍頭，也有邁博藥業(yè)、圣諾醫(yī)藥這樣的腰部公司

當(dāng)小炮李想遇上老炮余承東

理想嘴上全是認(rèn)慫要“避其鋒芒”，實際上依舊暗戳戳地不想放過每一次的傳播機會。 幾天前，李想帶領(lǐng)一眾高管開了一個閉門戰(zhàn)略會議，主要是討論了一下當(dāng)下的境況以及展望未來的路徑。

新能源車發(fā)展起來了，然后呢？

文：詩與星空(ID:SingingUnderStars) 近日，商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確了汽車后市場發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù)，系統(tǒng)部署推動汽車后市場高質(zhì)

行業(yè)絕對龍頭，全世界最優(yōu)秀的公司之二，完全是壟斷式的競爭

這是新能源大爆炸的第766篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 最近在追蹤福耀玻璃的時候突然意識到，福耀玻璃和寧德時代真的是太像了，然而只是因為行業(yè)不同，市值天差地別

中國新能源汽車全球最低價？國產(chǎn)新能源的未來何在？

說起新能源汽車，相信很多人都有一股自豪感，作為世界汽車產(chǎn)業(yè)的后發(fā)國家，我們通過這些年汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)不斷地努力已經(jīng)實現(xiàn)了在新能源汽車的彎道超越，而就在最近一則新聞報道再次引發(fā)了市場的關(guān)注，中國新能源汽車

汽車補能領(lǐng)域激戰(zhàn)正酣，誰將是被意外出局的“老三”？

本文系深潛atom第708篇原創(chuàng)作品“補能行業(yè)將會形成集中度高、強者恒強的競爭格局”中國新能源汽車市場滲透率超預(yù)期爆發(fā)式增長，給整個補能體系帶來巨大機遇。身處整個產(chǎn)業(yè)鏈的充電樁運營企業(yè)，其商業(yè)化可行性及景氣度，將直接為整個補能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供長遠(yuǎn)支撐與需求保障

歐洲光伏組件庫存之謎

如果非要找個關(guān)鍵詞來形容年初至今的光伏行業(yè)，會是什么呢？趕碳號認(rèn)為，有可能是“降”：在制造環(huán)節(jié)，硅料是一馬當(dāng)先式的率先陡降、硅片最近掀起新一輪降價，電池片隨行就市地降，組件招標(biāo)價格已經(jīng)降價降到逼近成本線

同比增1231%！今年上半年我國新增工商業(yè)儲能備案2826.7MWh

工商業(yè)儲能行業(yè)的新一輪增長故事或剛剛開始。 文/NE-SALO小編團(tuán) 據(jù)東吳證券《工商業(yè)儲能行業(yè)專題報告》數(shù)據(jù)，今年上半年，我國新增工商業(yè)儲能備案項目478個，共2826.7MWh，同比增長1812%和1231%

歐洲光伏板庫存達(dá)100GW，中東亂局或助其解困？

中東的亂局導(dǎo)致能源價格飆升，幾乎是板上釘釘?shù)氖虑�。而這對于歐洲光伏去庫存來說，有可能算得上是一個好消息。 文/NE-SALON新能薈小編團(tuán) 歐洲在太陽能光伏產(chǎn)品進(jìn)口上的支出在過去五年里翻了近四倍，從2018年的55億歐元激增到2022年的逾200億歐元

【洞察】國內(nèi)半導(dǎo)體級磷烷需求不斷增長 市場呈供不應(yīng)求狀態(tài)

目前我國半導(dǎo)體級磷烷市場呈供不應(yīng)求狀態(tài)，產(chǎn)品價格較高，未來隨著生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步，生產(chǎn)效率不斷提升，產(chǎn)能不斷增長，市場供求將趨于平衡，產(chǎn)品價格將逐步下降。 磷烷也稱磷化氫，化學(xué)式為PH3，性狀為微溶于水的無色氣體，化學(xué)性質(zhì)活潑，有劇毒，易燃燒，具有強還原性，可與大多數(shù)鹵素產(chǎn)生反應(yīng)

威馬的死局與生機都是值得借鑒的商業(yè)樣本

《港灣商業(yè)觀察》李鐳整整一年左右時間，威馬的終局即將到來。全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)日前顯示，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司申請破產(chǎn)重整，辦理法院為上海市第三中級人民法院。很快，威馬汽車在10月10日也發(fā)布了《告知函》

東京車展，日系車的反擊手段是降價和設(shè)計？

在全球主流汽車強國中，日本一直是較為特殊的那個。與中、美、歐三大汽車制造與消費地更多讀懂自身用戶的操作不同，日系車對于本土以外的市場，似乎總是能夠拿捏的更為得當(dāng)。如今，面對全球主流車市在新能源領(lǐng)域的發(fā)展速度，以及具體在民用車票倉和豪華車領(lǐng)域，受到中國品牌與特斯拉在內(nèi)的新勢力夾擊的背景下

有了全球最大鋰礦，美國想搞好電動車，還得讓中國幫5年？

大概在10月4日的時候，美國內(nèi)華達(dá)州麥克德米特火山口發(fā)現(xiàn)世界上最大的鋰礦。這座鋰礦，預(yù)估總價值或超萬億美元。這本來對美國動力電池市場或者說整個新能源車行業(yè)，都是個好事，其勘探的鋰礦所屬者是美洲鋰公司（LAC），在宣布探明鋰礦鋰礦床可能含有高達(dá)4000萬噸的鋰儲量之后，該公司的股價直接上漲了10%