作者 | 郭照川 編輯 | 劉景豐 國貨品牌出海，正在面臨“收錢難”的問題。 越來越多品牌方已感覺到，每當打入一個全新的海外市場，第一個應當布局落地的，就是本地化支付
通信 | 2023-09-18 17:54 評論企業(yè)成長能力是隨著市場環(huán)境的變化，企業(yè)資產規(guī)模、盈利能力、市場占有率持續(xù)增長的能力，反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。 本文為企業(yè)價值系列之【成長能力】篇，共選取82家華為汽車企業(yè)作為研究樣本，并以營收復合增長、扣非凈利復合增長、經營凈現(xiàn)金流復合增長等為評價指標
新能源汽車 | 2023-09-18 17:52 評論作者：趙小飛 物聯(lián)網智庫 原創(chuàng) 網絡切片是5G特有的創(chuàng)新，能夠體現(xiàn)出5G給行業(yè)用戶和個人用戶帶來的明顯區(qū)別于以往移動通信的新功能和新體驗。在5G商用之前，產業(yè)界對于5G網絡切片寄予厚望，形成新的想象空間
光通訊 | 2023-09-18 17:38 評論根據(jù)洛圖科技（RUNTO）數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，全球投影機市場出貨量達到898萬臺，同比增長7.1%。 增長的原因一部分在于去年同期疫情影響下的低基數(shù)效應
顯示 | 2023-09-18 16:52 評論這一場較量，注定艱苦而又漫長。中國企業(yè)唯有順勢而為，可能才是生存與發(fā)展之道！ 關注趕碳號的讀者應該都有印象，今年以來，李俊峰等專家在多個場合反復提醒中國光伏企業(yè)，歐洲市場或將出現(xiàn)不確定性。 9月1
太陽能光伏 | 2023-09-18 16:51 評論這一輪硅料價格反彈的行情，你是不是又沒想到？ 就像去年的一路上漲，今年的一路暴跌一樣，能夠猜中的人并不多�？傊�，這就是市場。預測硅料價格走勢，就成了一件極容易翻車、極容易被打臉的事。但是，看清楚一家硅料企業(yè)的經營績效，可能比看清價格走勢要輕松得多
新材料 | 2023-09-18 16:45 評論發(fā)電量作為經濟發(fā)展的基礎性、指標性數(shù)據(jù)，與經濟增速正相關。發(fā)電量增速高低，直接取決于經濟社會需求，人為地提升或降低幾乎無可能——電的特點是發(fā)多少就要用多少。所以，趕碳號認為，我們對中國經濟，一定要充滿信心
太陽能光伏 | 2023-09-18 16:42 評論第一章 行業(yè)概況 1.1 定義 隨著互聯(lián)網技術的日益普及，其對全球社會經濟的影響也變得越來越顯著。特別是在醫(yī)療領域，互聯(lián)網技術的應用正在引領一場深刻的變革。 近年來，“在線醫(yī)療衛(wèi)生新模式”在全球范圍內迅速嶄露頭角
醫(yī)械科技 | 2023-09-18 16:33 評論說起歐洲德國的汽車強國，如果說單單說他們有大眾集團寶馬奔馳等強的整車品牌顯然不夠，作為歐洲汽車強國德國汽車更有博世，大陸，采埃孚等汽車零部件技術Tier 1，作為其強大的汽車帝國根基�；貧w到中國，其實
新能源汽車 | 2023-09-18 15:51 評論2023德國慕尼黑車展（IAA MOBILITY 2023）于9月4日正式拉開帷幕，作為有著上百年歷史的世界五大車展之一，慕尼黑車展在歐洲乃至全世界都有著極為重要的地位和意義。 就在本屆慕尼黑車
新能源汽車 | 2023-09-18 15:31 評論跑個兩三千米沒意義，需要“守得住”。 不到一個月，接連摸到了三款A+級轎車的新車型，比亞迪海豹DM-i上市，長安啟源A07預售，吉利銀河L6上市……價格區(qū)間折疊度高，主打一個“你卷，我更卷”
新能源汽車 | 2023-09-18 15:27 評論前言： 2023年，AIGC狂飆席卷各個行業(yè)，低代碼也掀起新的風浪。 有人把AIGC看作是低代碼平臺的“第三大腦”，有人把現(xiàn)階段的AIGC比喻為“輔助駕駛”
人工智能 | 2023-09-18 15:16 評論汽車渠道代理制和直營模式之間此消彼長的關系，似乎開始反轉。 9月初，國內“最像”特斯拉的小鵬開始擴大代理經銷商的招募。今年年內，與小鵬做出相似選擇的品牌還有蔚來、極氪、嵐圖、領克等
新能源汽車 | 2023-09-18 15:08 評論文：東子 編：亦可 近年來，隨著互聯(lián)網在各個行業(yè)的滲透，“足不出戶”的線上診療模式迅速發(fā)展起來，尤其是在“小病多”“節(jié)奏快”的年輕人中間掀起了一陣熱潮
醫(yī)械科技 | 2023-09-18 15:06 評論短短三天，威馬汽車像坐了次“過山車”。 9月8日，港股上市公司Apollo出行發(fā)布公告稱，相關各方已達成終止收購威馬汽車全資子公司的協(xié)議，因此收購事項及配售事項將不會進行
新能源汽車 | 2023-09-18 14:59 評論文|車評君數(shù)日前德國總理舒爾茨的喊話好像搞錯了對象，德國百年車企沒被中國品牌嚇到，歐盟委員會主席馮德萊恩倒是嚇得不輕。中國品牌成群結隊到慕尼黑車展秀肌肉的時候，其實就該想到，舊秩序不會那么容易承認失敗，尤其你的耀武揚威傷害性不大但侮辱性極強，他垂死也得跳起來咬你一口
新能源汽車 | 2023-09-18 14:44 評論前言： 百年汽車工業(yè)大變局，新事物層出不窮，過去無往不利的巨頭們也遇上了難搞的課題，無奈轉向。 巨頭博世放棄研發(fā)激光雷達，或許只是產業(yè)發(fā)展的一個信號：智能汽車供應鏈進入洗牌期，分久必合，行業(yè)分工重新明確
激光 | 2023-09-18 14:18 評論當?shù)貢r間9月13日，歐盟委員會主席馮德萊恩在歐洲議會發(fā)表第四次“盟情咨文”時表示，歐盟委員會將啟動一項針對從中國進口的電動汽車的反補貼調查。在此之前，剛剛結束的慕尼黑車展上，展車均為新能源車的中國企業(yè)
新能源汽車 | 2023-09-18 13:46 評論《港灣商業(yè)觀察》黃懿 8月30日，Dida Inc.（下稱：嘀嗒出行）向港交所遞交招股書，擬香港主板IPO上市，中金公司、海通國際、野村證券為其聯(lián)席保薦人。嘀嗒出行國內運營主體為北京暢行信息技術有限公司
智能汽車網 | 2023-09-18 11:34 評論快科技9月18日消息，根據(jù)洛圖科技（RUNTO）數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，全球投影機市場出貨量達到898萬臺，同比增長7.1%。 中國是全球第一大市場。2023年上半年，中國大陸投影機市場出貨量為340.1萬臺，同比下降7.5%；在全球市場中的占比為37.9%
顯示 | 2023-09-18 11:22 評論
