導(dǎo)語(yǔ)：?形機(jī)器?將是下?代終端。具?智能機(jī)器?的出現(xiàn)才會(huì)是真正的「iPhone」時(shí)刻。 時(shí)至8月，火熱了半年之久的AI賽道，已儼然顯示出了降溫之勢(shì)。 可就在這個(gè)關(guān)頭，由號(hào)稱華為天才少年&mdash
人工智能 | 2023-08-22 13:47 評(píng)論行家說快訊： 近日，兆馳股份與芯瑞達(dá)發(fā)布了半年報(bào)，二者在年報(bào)中均表示，Mini LED等新型技術(shù)是業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重點(diǎn)之一。 01 兆馳股份：未來 COB將成為L(zhǎng)ED 產(chǎn)業(yè)鏈中重要增長(zhǎng)
顯示 | 2023-08-22 11:40 評(píng)論在醫(yī)藥反腐的特殊背景下，“醫(yī)藥一哥”恒瑞醫(yī)藥的一舉一動(dòng)都備受關(guān)注。 1 恒瑞醫(yī)藥8月18日公布的財(cái)報(bào)顯示，上半年?duì)I收111.68億元，同比增長(zhǎng)9.19%；凈利潤(rùn)23.08億元，同比增長(zhǎng)8.91%
醫(yī)械科技 | 2023-08-22 11:18 評(píng)論人工智能剛剛邁出了一大步，就被打斷了腿又扔了回去？?jī)H僅過去一周，美國(guó)舊金山就叫停了通用汽車旗下的Cruise和Alphabet旗下的Waymo的無人駕駛汽車運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，令人唏噓。 就在美國(guó)時(shí)間8月10
新能源汽車 | 2023-08-22 10:40 評(píng)論原創(chuàng)出品 | 「創(chuàng)業(yè)最前線」旗下「摩登消費(fèi)」 作者 | 黃燕華 編輯 | 馮羽 美編 | 邱添 審核 | 頌文 今年各大手機(jī)廠商推出的折疊屏手機(jī)似乎都賣“爆”了。
消費(fèi)電子 | 2023-08-22 10:04 評(píng)論民生視角看車市/左右觀車報(bào)道：引入知名汽車高管、加強(qiáng)汽車研發(fā)投入、保持新車上市節(jié)奏、確保充裕現(xiàn)金儲(chǔ)備、與大眾戰(zhàn)略技術(shù)合作......，小鵬汽車的這些舉措，在同行業(yè)中并沒落下，有的甚至還超前幾分。但是，即使這樣，小鵬汽車的業(yè)績(jī)似乎并未有多大改觀
新能源汽車 | 2023-08-22 09:46 評(píng)論為什么注重技術(shù)研發(fā)？《長(zhǎng)期主義》作者高德威，在書中提到： 我們當(dāng)時(shí)已經(jīng)陷入一種“下降螺旋”，缺乏足夠的新產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)銷售，現(xiàn)有產(chǎn)品線則出現(xiàn)老化，于是我們的營(yíng)收出現(xiàn)下降。為了促進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)，我們每年都在不斷地增加開支
醫(yī)械科技 | 2023-08-22 09:27 評(píng)論2015年以來的創(chuàng)新大潮，改變了整個(gè)醫(yī)藥行業(yè)原有的生態(tài)。 但就像技術(shù)顛覆的其他行業(yè)一樣，在創(chuàng)新藥行業(yè)發(fā)展早期，與創(chuàng)新能力的提升相伴的是各種質(zhì)疑。研發(fā)、商業(yè)化、內(nèi)卷……多個(gè)因素帶來的不確定性，讓整個(gè)市場(chǎng)悲觀情緒占據(jù)主導(dǎo)地位
醫(yī)械科技 | 2023-08-22 09:12 評(píng)論（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源） 樸素的商戰(zhàn)，只需要比競(jìng)品便宜1毛錢！ 這個(gè)道理出自短兵相接的阿里旗下的盒馬鮮生（以下簡(jiǎn)稱：盒馬），以及沃爾瑪旗下的山姆會(huì)員商店（以下簡(jiǎn)稱：山姆）。 起初，山姆上線一款128元的榴蓮蛋糕，盒馬迅速將價(jià)格打到99元
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-08-21 18:22 評(píng)論“MCN必須堅(jiān)持兩個(gè)底層邏輯，一是直播帶貨會(huì)成為電商的標(biāo)配，最終做成一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施；二是主播專業(yè)化后，品牌效應(yīng)和差異化運(yùn)營(yíng)能高度耦合，主播成為介于BtoC的中間“擔(dān)保人”
通信 | 2023-08-21 17:49 評(píng)論上半年，頭部一體化組件企業(yè)產(chǎn)銷兩旺，隆基、晶科、天合、晶澳等半年報(bào)（含預(yù)告）捷報(bào)頻傳，已經(jīng)發(fā)布中報(bào)的硅料企業(yè)新特、大全等基本符合市場(chǎng)預(yù)期，逆變器企業(yè)陽(yáng)光電源更是交出史上最好答卷。進(jìn)入下半年，光伏七月份
太陽(yáng)能光伏 | 2023-08-21 17:30 評(píng)論文：詩(shī)與星空(ID:SingingUnderStars)恒大汽車在8月14日發(fā)布公告，宣布引入新的戰(zhàn)略投資者紐頓集團(tuán)（NASDAQ:NWTN），根據(jù)公告，紐頓集團(tuán)以0.6297港元/股的價(jià)格認(rèn)購(gòu)恒大汽車約61.77億股新發(fā)行普通股，總交易對(duì)價(jià)約為38.90億港元（約合5億美元）
新能源汽車 | 2023-08-21 17:26 評(píng)論上周五，美國(guó)商務(wù)部終于正式結(jié)束長(zhǎng)達(dá)18 個(gè)月的“反規(guī)避”調(diào)查，裁定比亞迪、隆基樂葉、阿特斯陽(yáng)光電力、天合光能和新東太陽(yáng)能的子公司等五家公司違反相關(guān)法案，并將在未來面臨懲罰性關(guān)稅。另外，韓華Qcells
太陽(yáng)能光伏 | 2023-08-21 17:23 評(píng)論最近這一兩年，全球光伏市場(chǎng)高歌猛進(jìn)，光伏企業(yè)增收又增利，迎來前所未有的業(yè)績(jī)兌現(xiàn)期。但魔幻的是，資本市場(chǎng)中的光伏卻跌成了狗，看好光伏新能源的A股投資者，在過去一年，很受傷！ 東財(cái)光伏設(shè)備指數(shù)（BK1031），從2022年8月19日的最高點(diǎn)2459.83，一路跌到2023年8月18日的1499.41
太陽(yáng)能光伏 | 2023-08-21 16:39 評(píng)論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤(rùn)的能力，通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對(duì)公司利潤(rùn)率的深層次分析。 本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇，共選取17家航運(yùn)企業(yè)作為研究樣本，并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評(píng)價(jià)指標(biāo)
儀器儀表 | 2023-08-21 16:24 評(píng)論聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)產(chǎn)業(yè)政策分析7月共收錄汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策96條，其中國(guó)家級(jí)政策8條，省級(jí)政策27條，市級(jí)政策35條，區(qū)縣級(jí)政策26條。圖：7月汽
新能源汽車 | 2023-08-21 16:23 評(píng)論最近汽車行業(yè)內(nèi)電子巨頭們?博世、英飛凌、Nordic Semiconductor、NXP?和 高通. 攜手共同投資一家公司，提供支持基于 RISC-V 的兼容產(chǎn)品、參考架構(gòu)并幫助建立行業(yè)廣泛使用的解決方案
新能源汽車 | 2023-08-21 16:20 評(píng)論作者|龔宸芫 編輯|沈天香 出品|幫寧工作室（gbngzs） 消費(fèi)者似乎對(duì)特斯拉降價(jià)免疫了。 “享受8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼的Model 3現(xiàn)在還有現(xiàn)車，下定很快能提車。&rdquo
新能源汽車 | 2023-08-21 16:04 評(píng)論作者：趙小飛 物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 導(dǎo)讀 科學(xué)統(tǒng)籌基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)現(xiàn)有頻譜資源，通過重耕、共享等方式，釋放更多優(yōu)質(zhì)頻譜助力我國(guó)5G事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，我國(guó)移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和規(guī)�；瘧�(yīng)用，離不開積極的頻譜政策的支持
光通訊 | 2023-08-21 15:05 評(píng)論電動(dòng)化大潮下，又一家全球汽車巨頭宣布與中國(guó)本土車企合作研發(fā)電動(dòng)車。近日有消息稱，日產(chǎn)汽車將使用東風(fēng)汽車最新發(fā)布的“量子智能電動(dòng)架構(gòu)”來研發(fā)、生產(chǎn)自家的純電車型。近一個(gè)月來，全球汽車巨頭與國(guó)內(nèi)車企進(jìn)行“逆向合資”造電動(dòng)車的消息此起彼伏
新能源汽車 | 2023-08-21 14:51 評(píng)論
