AMD（AMD.O）于北京時(shí)間2023年8月2日上午的美股盤后發(fā)布了2023年第二季度財(cái)報(bào)（截止2023年6月），要點(diǎn)如下： 1、整體業(yè)績(jī)：經(jīng)過觸底，開始回暖。AMD在2023年第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收53.59億美元，同比下滑18.2%，略超市場(chǎng)預(yù)期（53.16億美元）
電子工程 | 2023-08-02 11:41 評(píng)論隨著2023年上半年投訴數(shù)據(jù)的出爐，各項(xiàng)細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)隨之得到統(tǒng)計(jì)和整理。本期投訴內(nèi)容我們將從服務(wù)方面的投訴指數(shù)著手，從車企、車型和典型投訴問題的投訴前五名進(jìn)行具體分析。來看看，今年上半年在服務(wù)方面都存在哪些問題
新能源汽車 | 2023-08-02 11:40 評(píng)論多地發(fā)布了“網(wǎng)約車預(yù)警”，市場(chǎng)飽和程度不言而喻。 網(wǎng)約車市場(chǎng)在經(jīng)歷了瘋狂擴(kuò)張、市場(chǎng)洗牌之后，逐漸進(jìn)入了多方鼎力的局面，無論大家是以自營(yíng)還是聚合&ldquo
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-08-02 11:34 評(píng)論李斌終于不用另找工作 作者｜王磊 每月1號(hào)的固定節(jié)目來了——銷量大賞。 因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)，上半年的特征是以價(jià)換量、低開高走。而7月的汽車市場(chǎng)仍然延續(xù)了這個(gè)態(tài)勢(shì)，不少車企的車型，都呈現(xiàn)出爆單的趨勢(shì)
新能源汽車 | 2023-08-02 11:28 評(píng)論“一句話，山上有狼又有糧。” 文｜云舒 編輯 | 小白 出品｜極新核心要點(diǎn)： 1.7月份企服領(lǐng)域投融資事件增至99件，披露金額達(dá)133.31億人民幣
云計(jì)算 | 2023-08-02 11:27 評(píng)論來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 夢(mèng)得 2023年，菜鳥出盡風(fēng)頭。 5月份阿里巴巴宣布董事會(huì)批準(zhǔn)菜鳥集團(tuán)上市計(jì)劃。6月份菜鳥擬收購申通25%股權(quán)，成為申通的第二大股東。6月末，菜鳥宣布推出自營(yíng)快遞業(yè)務(wù)——菜鳥速遞
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-08-02 11:23 評(píng)論行家說Display 導(dǎo)讀： 在2022年消費(fèi)下行的趨勢(shì)下，各類消費(fèi)電子市場(chǎng)都遇到了阻礙，同時(shí)也影響了Mini LED背光的可持續(xù)發(fā)展。但是不可否認(rèn)的是，Mini LED是消費(fèi)市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)，并且受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注
顯示 | 2023-08-02 11:10 評(píng)論新疆日照充足，夏季長(zhǎng)達(dá)15個(gè)小時(shí)以上的日照時(shí)間帶來了甜美多汁的各類瓜果，也帶來了充足的新能源電力。 日前，“疆電外送”第三條直流通道獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)哈密至重慶±800千伏特高壓直流輸電工程，建成后每年可向重慶輸電400億千瓦時(shí)以上
太陽能光伏 | 2023-08-02 11:06 評(píng)論日前美國(guó)媒體報(bào)道指臺(tái)積電方面表示美國(guó)的先進(jìn)工藝工廠面臨著技術(shù)工程師短缺的問題，這固然是美國(guó)芯片制造的現(xiàn)實(shí)，卻也顯示出臺(tái)積電對(duì)于赴美建廠的熱情正急速冷卻。 Intel、NVIDIA
光通訊 | 2023-08-02 11:03 評(píng)論特斯拉于2017年進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)，但在韓國(guó)的銷售一直處于低迷狀態(tài)。 本月，特斯拉中國(guó)工廠制造的Model Y RWD車型在韓國(guó)開啟預(yù)售，并搭載中國(guó)產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池。 這一價(jià)格相對(duì)低廉車型的推
新能源汽車 | 2023-08-02 11:02 評(píng)論8月1日，上汽通用五菱搶在造車新勢(shì)力之前，率先發(fā)布純電動(dòng)車寶駿悅也、五菱繽果7月銷量。上汽集團(tuán)、上汽通用別克品牌也分別發(fā)布新能源汽車總銷量。廣汽埃安、零跑、理想、小鵬、創(chuàng)維、蔚來、哪吒等新能源車企也陸續(xù)發(fā)布7月銷量成績(jī)
新能源汽車 | 2023-08-02 10:57 評(píng)論轉(zhuǎn)眼已是8月，又到了車企公布成績(jī)單的日子。一起看看各家車企上個(gè)月表現(xiàn)如何。 01新勢(shì)力 蔚來 7月，蔚來交付量破2萬（20462臺(tái)）了，這個(gè)表現(xiàn)出乎意料的好，全新ES6功不可沒，單車型月交付量破萬
新能源汽車 | 2023-08-02 10:52 評(píng)論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤(rùn)的能力，通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對(duì)公司利潤(rùn)率的深層次分析。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇，共選取12家超導(dǎo)企業(yè)作為研究樣本，并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評(píng)價(jià)指標(biāo)
電子工程 | 2023-08-02 10:43 評(píng)論日前媒體報(bào)道指韓國(guó)造船業(yè)已被中國(guó)趕超，這讓韓媒哀嘆韓國(guó)制造這是怎么了，為何一對(duì)上中國(guó)制造就只能落敗收?qǐng)�，事�?shí)上如今韓國(guó)已在多個(gè)行業(yè)被中國(guó)擊敗，并且有多個(gè)行業(yè)還面臨中國(guó)制造的強(qiáng)力挑戰(zhàn)。
顯示 | 2023-08-02 10:34 評(píng)論導(dǎo)語Introduction中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)之所以能發(fā)展成今天的規(guī)模，一定程度上得益于國(guó)家政策的持續(xù)性，反觀英國(guó)，游戲規(guī)則一天一個(gè)樣，當(dāng)然很難激起玩家入局的動(dòng)力。作者丨樊舒琪責(zé)編丨楊晶編輯丨靳鵬輝英國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)來到了懸崖邊上
新能源汽車 | 2023-08-02 10:06 評(píng)論作者 | 李小天 計(jì)然 編輯 | 計(jì)然 昨天，ChinaJoy的大幕落下。 盡管這次的線下展與上次只是隔了兩年，但這兩年對(duì)中國(guó)的許多公司來說，已經(jīng)劃分出一個(gè)涇渭分明的時(shí)代——疫情前的黃金時(shí)代，與當(dāng)下的后疫情時(shí)代
消費(fèi)電子 | 2023-08-02 10:00 評(píng)論按照國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定，插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車屬于新能源汽車。過去幾年，插電式混合動(dòng)力汽車在新能源汽車中所占的比例較低，市場(chǎng)銷量也處于不溫不火的狀態(tài)。但是這一局面開始得到改變。不僅中國(guó)自主品牌推出許多插電式混動(dòng)車型，合資品牌也頻頻推出插混車型
新能源汽車 | 2023-08-02 09:50 評(píng)論2023年8月1日，國(guó)內(nèi)多家新能源汽車品牌和造車新勢(shì)力品牌發(fā)布7月銷量公告。從市場(chǎng)銷量來看，各家品牌都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯。 廣汽埃安 8月1日，廣汽埃安發(fā)布公告，7月銷量45025輛，同比增長(zhǎng)80%
新能源汽車 | 2023-08-02 09:39 評(píng)論“絕大多數(shù)哲學(xué)問題的背后，實(shí)際是名詞問題，絕大多數(shù)經(jīng)濟(jì)問題的核心，實(shí)則是速度問題。” 記得大概在2020年的一個(gè)陰雨天里，我們一群同事在東三環(huán)的一棟大樓的露臺(tái)上偷閑扯淡，其中
新能源汽車 | 2023-08-01 16:52 評(píng)論羅永浩年輕時(shí)候是個(gè)不折不扣的“社會(huì)閑雜人員”，高中肄業(yè)，篩過沙子、擺過地?cái)�、賣過壯陽藥，可以說一事無成。 走投無路之下，羅永浩仔細(xì)研究了一番新東方，發(fā)現(xiàn)它不僅提供一份高薪工作，而且還到處宣揚(yáng)理想主義
通信 | 2023-08-01 16:46 評(píng)論
