侵權(quán)投訴

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新能源車四大質(zhì)量投訴出爐,開始遭人嫌?

2023年5月8日,中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)正式對外公布了2023年第一季度中國消費(fèi)者投訴情況的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年第一季度,中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)累計(jì)受理消費(fèi)者投訴304159件,同比增幅達(dá)到了6.59%,而在汽車領(lǐng)域當(dāng)中

新能源汽車 | 2023-05-09 17:54 評論

大模型混戰(zhàn),最先實(shí)現(xiàn)“智慧涌現(xiàn)”的會(huì)是誰?

作者 | 曾響鈴 文 | 響鈴說 幾秒鐘寫出了一篇?dú)g迎詞; 小說人物亂入現(xiàn)實(shí),快速創(chuàng)作不重樣的故事; 鼠標(biāo)一點(diǎn),一封英文工作溝通郵件撰寫完成; 準(zhǔn)確解出數(shù)學(xué)應(yīng)用題,還給出解題步驟;

通信 | 2023-05-09 17:44 評論

地產(chǎn)大佬汽車夢碎

作者|古月?編輯|周燁?過去幾年,新能源造車勢力中,地產(chǎn)企業(yè),是不容忽視的一個(gè)群體。原因在于,中國地產(chǎn)業(yè)的黃金時(shí)代已經(jīng)過去,地產(chǎn)企業(yè)需要為公司找到新的增長曲線,而汽車產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成為了僅次于地產(chǎn)的第二支柱性產(chǎn)業(yè)

新能源汽車 | 2023-05-09 17:44 評論

韓國很無奈,在液晶面板行業(yè)落敗后,在更多高科技行業(yè)被中國擠壓

韓國在高科技行業(yè)有諸多領(lǐng)先優(yōu)勢的行業(yè),然而近幾年來韓國卻面臨中國高科技的競爭,如今又有兩項(xiàng)高科技產(chǎn)業(yè)正備受中國同行的擠壓,讓韓國同行感受到巨大的壓力。 韓國高科技產(chǎn)業(yè)第一個(gè)被中國擊敗的是液晶面板

顯示 | 2023-05-09 16:09 評論

中國非接觸導(dǎo)電滑環(huán)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預(yù)測

導(dǎo)電滑環(huán)作為機(jī)電等行業(yè)中的常見連接設(shè)備,經(jīng)過了多年的發(fā)展,逐步形成具有一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè),隨著中國工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快,市場進(jìn)一步擴(kuò)大對導(dǎo)電滑環(huán)的需求,目前對非接觸導(dǎo)電滑環(huán)關(guān)鍵技術(shù)的研究一直是熱門,對WPT技術(shù)的拓展研究也從未間斷,本文深入分析了中國非接觸導(dǎo)電滑環(huán)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的各個(gè)方面

儀器儀表 | 2023-05-09 16:04 評論

全球非接觸導(dǎo)電滑環(huán)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢投資研究(2022-2027)

非接觸導(dǎo)電滑環(huán)是一種非接觸式電磁耦合器,用來實(shí)現(xiàn)初級和次級間的非接觸式電能及數(shù)字信號(hào)的雙向傳輸,非接觸式滑環(huán)的扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝。一方面是因?yàn)檫@種滑環(huán)比較實(shí)用,一方面是這種非接觸式滑環(huán)的材質(zhì)比較好

儀器儀表 | 2023-05-09 16:02 評論

2023年了,為什么還有人愿意引進(jìn)HER2 ADC

在ADC賽道中,HER2靶點(diǎn)可謂是最卷的靶點(diǎn),沒有之一。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前在研的HER2 ADC超過70余種。并且,這一領(lǐng)域還有“大殺器”DS-8201的存在,但即便如此,海內(nèi)外藥企圍繞HER2 ADC的布局,也從未停止過腳步

醫(yī)械科技 | 2023-05-09 15:48 評論

巨幕電視之爭,98英寸電視為何更受熱捧?

超大尺寸電視市場戰(zhàn)役已經(jīng)打響!近期98英寸、100英寸電視新品輪番上場,火藥味濃烈,但是并沒有改變98英寸電視主導(dǎo)的市場格局。截至目前,98英寸電視的產(chǎn)品數(shù)量、畫質(zhì)指標(biāo)、出貨量均超越100英寸電視,受到品牌廠商、消費(fèi)者的熱捧

顯示 | 2023-05-09 15:44 評論

【洞察】軍品檢測服務(wù)市場化程度提高 處于分散競爭階段

隨著這一政策的頒布,一大批的民營檢測服務(wù)機(jī)構(gòu)成立,并向軍工領(lǐng)域滲透,使得軍工檢測服務(wù)能力快速提升。 軍品包括但不限于使用在海、陸、空三軍的軍用設(shè)備,包括軍用艦船、軍用飛行器、導(dǎo)彈、雷達(dá)、核電設(shè)備等,是國防工業(yè)的重要組成部分

儀器儀表 | 2023-05-09 15:07 評論

理想汽車VS特斯拉,電動(dòng)汽車正在吞噬世界

電動(dòng)汽車正在吞噬世界長期以來,電動(dòng)汽車在美國一直是一項(xiàng)邊緣技術(shù)(當(dāng)時(shí)主要是加州的環(huán)保主義者和科技圈在關(guān)注)。即使現(xiàn)在如日中天的特斯拉(TSLA),當(dāng)年也是在成立三年后的2006年才發(fā)布其秘密宏圖第一篇章,而且在很長一段時(shí)間內(nèi),特斯拉都處于汽車行業(yè)邊緣

新能源汽車 | 2023-05-09 14:55 評論

電池內(nèi)卷愈演愈烈,面對圍剿特斯拉該如何是好

在前不久舉行的上海車展上,寧德時(shí)代發(fā)布了全新的“凝聚態(tài)電池”,據(jù)說該電池的單體能量密度可以達(dá)到驚人的500Wh/kg,而在更早的時(shí)候,比亞迪也對外公布了自家研發(fā)的全新“六棱柱”電池的專利,其新產(chǎn)品不僅擁有更好的安全性能也擁有著更大的電芯容量

鋰電 | 2023-05-09 14:49 評論

從若羽臣財(cái)報(bào),看代運(yùn)營產(chǎn)業(yè)的“冰”與“火”

文:互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者:志剛電商的繁榮,催生了電商代運(yùn)營行業(yè)。作為“送水人”,電商代運(yùn)營產(chǎn)業(yè)迅速崛起并成就了若羽臣、麗人麗妝、壹網(wǎng)壹創(chuàng)、寶尊電商等頭部上市公司。而最近兩年,在充滿不確定性的電商大環(huán)境下,代運(yùn)營企業(yè)的表現(xiàn)并不樂觀,電商代運(yùn)營賽道還有多長?行業(yè)能否持續(xù)繁榮下去?成為眾多投資者疑惑的問題

通信 | 2023-05-09 14:38 評論

上汽跳水,比亞迪跳高,上市車企一季度冰火兩重天

作者|甄瑤 編輯|李國政 出品|幫寧工作室(gbngzs) 春天姍姍走到了末尾。進(jìn)入5月,天氣轉(zhuǎn)暖,主流A股上市車企一季度財(cái)報(bào)也披露完畢。是“春暖花開”還是“乍暖還寒”,各大車企可能有不同感受

新能源汽車 | 2023-05-09 14:14 評論

整裝3.0時(shí)代,家電企業(yè)如何破局?

家裝行業(yè),是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈長,流程環(huán)節(jié)復(fù)雜的行業(yè)?傮w來看,家裝流程包括前期設(shè)計(jì)、土建工程、水電工程、墻頂工程、木作工程、泥水工程、主材選購及配置、軟裝配飾、家電部品配置等流程環(huán)節(jié)。具體來看,通過家裝公司實(shí)現(xiàn)的裝修模式主要包括整裝、全包、半包、清包四種形式

智能家居 | 2023-05-09 14:06 評論

初始規(guī)劃超100GWh,動(dòng)力電池企業(yè)緣何“重兵”布局西南市場

前言:“中國西南地區(qū)潛力巨大,有望形成動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聚集新高地。”這是工業(yè)信息化部裝備中心主任瞿國春在2022年7月某國內(nèi)論壇的最新判斷。而之所以形成這樣的判斷,除了行業(yè)廣泛關(guān)注

鋰電 | 2023-05-09 13:42 評論

一文看懂物聯(lián)網(wǎng)通信市場最新風(fēng)向

作者:趙小飛 物聯(lián)網(wǎng)智庫 編譯 導(dǎo)讀 在最新報(bào)告中,IoT Analytics對物聯(lián)網(wǎng)通信市場提煉出了10大趨勢,涵蓋了物聯(lián)網(wǎng)通信市場的并購、無線接入網(wǎng)的虛擬化、5G專網(wǎng)部署、低功耗廣域網(wǎng)、衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)、eSIM/iSIM、物聯(lián)網(wǎng)安全等

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-05-09 11:38 評論

2023年4月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告

日前,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年4月的國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。4月份,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達(dá)到了9797.85,環(huán)比上升10.61%,汽車科技化催生出很多新問題。本月,共128家車企上榜,比上月新增5家

新能源汽車 | 2023-05-09 11:19 評論

取消綠牌特權(quán),新能源車還香么?

油電同價(jià)、油電平權(quán)能實(shí)現(xiàn)嗎? 如果將新能源車的綠牌換成與燃油車一樣的藍(lán)牌,在限行城市與燃油車一樣實(shí)行尾號(hào)限行,在搖號(hào)城市與燃油車的中簽幾率相同,并且不再免征購置稅,新能源車型消費(fèi)者會(huì)打退堂鼓嗎?

新能源汽車 | 2023-05-09 11:14 評論

2022年新能源車企財(cái)報(bào)點(diǎn)評:蔚來創(chuàng)虧損新高,理想毛利最高

近日,國內(nèi)新能源車企陸續(xù)發(fā)布2022年度財(cái)報(bào)。整體來看,無論是銷量還是總營收都成增長態(tài)勢。然而,令人以外的是這些車企的凈虧損也在擴(kuò)大。不僅如此,作為新能源三巨頭的“蔚小理”,也僅有理想汽車財(cái)報(bào)看得過去

新能源汽車 | 2023-05-09 11:08 評論

不論油車或電車,現(xiàn)在都是品質(zhì)“最差”的一代?

隨著豐田章男承認(rèn)大發(fā)造假,已經(jīng)數(shù)不清,近幾年這是日本車在全球范圍內(nèi)的第幾次。而隨著很多碰撞測試結(jié)果的公布,也有不少車的表現(xiàn)超出了預(yù)期。汽車轉(zhuǎn)型的時(shí)代里,充滿撕裂感。你買一臺(tái)車會(huì)更注重什么?是追求極致的

新能源汽車 | 2023-05-09 10:17 評論
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