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2022收官之戰(zhàn):新能源車開啟新變局

在新能源汽車加速滲透的這幾年,“城頭變幻大王旗”的事情一直在上演。從早前一眾造車新勢力“橫空出世”,再到老牌車企的“轉型割據(jù)”,新能源汽車市場在劇烈變動中不斷演進。到了2022年,早前奠定的“市場格局”再次出現(xiàn)了新的變化

新能源汽車 | 2023-01-09 11:06 評論

特斯拉售價創(chuàng)歷史新低,2022年底買車的用戶成最大笑話?

1月6日,根據(jù)特斯拉中國官網顯示,國產特斯拉車型開啟了新一輪降價,再一次讓特斯拉被送上了熱搜。盡管特斯拉降價早就不是什么新鮮事,在2022年就經歷了多次降價,從去年9月份開始便開啟了“變相降價”促銷,

新能源汽車 | 2023-01-09 10:55 評論

大廠云業(yè)務調整,2023又是一場惡戰(zhàn)?

作者 | 林小白隨著互聯(lián)網平臺流量紅利消失、主營業(yè)務增長趨緩,互聯(lián)網大廠把重心轉向To B的云計算領域。然而過去一年,互聯(lián)網大廠云計算業(yè)務遭遇困阻:在國內云計算市場增速放緩的同時盈利難題依舊難以跨越;此外以天翼云、移動云等為代表的運營商迅速崛起,搶奪優(yōu)質的政企大客戶

云計算 | 2023-01-09 10:51 評論

匯川技術:未來2-3年會迎來PLC國產化加速

PLC作為公司自動化領域最重要的產品,預計明年也會保持較快的增長,同時,相信未來2-3年會迎來PLC國產化的加速。

工控 | 2023-01-09 10:45 評論

12月汽車保值率發(fā)布,大眾竟低于起亞、三菱,奧迪重高過寶馬

近日,中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年12月中國汽車保值率研究報告》。根據(jù)報告內容分析,國內12月的二手車市場相較于11月的全線下滑,整體行情有所回暖。零售方面,12月的二手車市場價格總

新能源汽車 | 2023-01-09 10:23 評論

套路太多致5G發(fā)展遇阻,人民日報點名,運營商該反思了

5G商用3年多了,然而運營商公布的5G套餐用戶突破10億,可是工信部披露的5G網絡用戶數(shù)只有5億多,導致如此窘境恐怕是運營商的套路太多所致,連人民日報都對此點名評論,運營商是時候反思了。2019年6月

通信 | 2023-01-09 10:22 評論

諾瓦星云提交注冊:毛利率持續(xù)走低,袁勝春為董事長兼總經理

2023年1月6日,西安諾瓦星云科技股份有限公司(下稱“諾瓦星云”)在深圳證券交易所遞交招股書(注冊稿)。據(jù)貝多財經了解,諾瓦星云于2021年12月27日在創(chuàng)業(yè)板遞交上市申請,2022年8月18日獲得上市委會議通過

顯示 | 2023-01-09 09:57 評論

特斯拉降價了,最先慌的是這些競爭對手

1月6日,特斯拉中國通過官方渠道發(fā)布了價格調整公告,Model S/X兩款車型迎來全新定價,最低起售價78.99萬,可免費選配Yoke方向盤與標準方向盤。除了Model S/X之外,熱門車型Model 3和Model Y也迎來了2023年的首次降價,最低起售價來到22.99萬人民幣

新能源汽車 | 2023-01-09 09:28 評論

洗衣機年度報告:從壓力下的探索,到確定性的前進 | 報告看點

總概市場內外部因素作用下,洗衣機遭遇發(fā)展冰點過去一年,在外部環(huán)境錯綜復雜,國內疫情持續(xù)反復,消費信心持續(xù)低迷諸多因素影響下,洗衣機市場發(fā)展不及預期,規(guī)模增長遭遇冰點。奧維云網(AVC)推總數(shù)據(jù)顯示,2022年洗衣機規(guī)模是自2016年以來首次跌破700億大關

智能家居 | 2023-01-09 09:18 評論

中國芯的現(xiàn)狀:設計、封測與制造,可能有10年的差距

作為科技產業(yè),以及信息化、數(shù)字化的基礎,芯片自誕生以來,就一直倍受關注,也一直蓬勃發(fā)展。而這幾年,由于美國想切斷全球芯片供應鏈,打破全球供應鏈一體化的格局,引發(fā)了全球的恐慌,所以我們看到全球各國都在打造芯片產業(yè)鏈,想要盡量擺脫或減少對美國的依賴

電子工程 | 2023-01-09 08:47 評論

友商皆漲特斯拉獨降,狹路相逢勇者勝?

2023年開年,特斯拉竟然放出了降價大招,讓中國的同行們目瞪口呆。1月6日上午,特斯拉中國官網顯示,特斯拉國產車型Model3和ModelY全系降價,降幅最高達4.8萬元,降價力度空前。具體來看,Mo

新能源汽車 | 2023-01-08 10:13 評論

2022年出口新車同比或增50%以上,中國汽車海外走紅

乘聯(lián)會銷量數(shù)據(jù)顯示,2022年1-11月中國汽車出口達到了300萬輛,同比增長51%,而去年11月,中國汽車出口量也達到了37.5萬輛,同比增長69%,對此,乘聯(lián)會在新聞稿中稱“表現(xiàn)超強”。除了銷量的

新能源汽車 | 2023-01-08 09:56 評論

國內操作系統(tǒng)現(xiàn)狀:Android稱王,windows第二,國產不足4%

說起操作系統(tǒng),大家都會講windows、安卓、iOS、MacOS、linux、鴻蒙等等。那么目前從中國市場來看,這些操作系統(tǒng)的排名究竟是什么樣的?前段時間,有一家叫Statcounter的機構統(tǒng)計了2022年9月的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,目前整個操作系統(tǒng)領域,谷歌的安卓系統(tǒng)稱王,占到了44%的份額

人工智能 | 2023-01-08 09:47 評論

2022年的造車新勢力們,看風景的人,成了別人眼里的風景

前一秒,你還站在橋上看風景,下一秒,看風景的人卻在樓上看你;仡2022年,在疫情反復、芯片斷供的重重危機之下,汽車行業(yè)遭遇了諸多挑戰(zhàn)與變數(shù)。盡管新能源市場是其中為數(shù)不多向好的板塊——1-11月新能源乘用車批發(fā)574.2萬輛,同比增長104.6%,滲透率達到35.9%

新能源汽車 | 2023-01-08 09:42 評論

2022中國經濟年度人物,四位民營企業(yè)家入選,竟有三人做新能源!

1月6日晚間,有著中國經濟界奧斯卡之稱的“2022十大經濟年度人物”在京揭曉,給這個寒冬增加一些暖意。新東方董事長俞敏洪、貴州茅臺董事長丁雄軍、中泰集團董事長王洪欣、浙江海港集團董事長毛劍宏、通威集團

太陽能光伏 | 2023-01-08 09:17 評論

大屏iPad Pro取消,是iPad潰敗的開始?

去年6月,有傳聞稱蘋果正在準備一款尺寸更大的iPad Pro,這款iPad Pro的大小將達到驚人的14.1英寸,甚至超過了 MacBook的13.3版本!澳愕南乱慌_電腦,何必是電腦”,在這個口號的支持下,大尺寸的iPad Pro似乎也不是什么無法理解的事物

智能硬件 | 2023-01-07 09:56 評論

特斯拉降價至歷史最低值,國產新能源品牌開啟漲價潮

特斯拉又降價了,各車型價格已降至歷史最低值。根據(jù)今天公布的最新價格,Model 3起售價22.99萬元,Model Y起售價25.99萬元,交付周期1-4周。其中降幅最大的是Model 3后驅版,降了

新能源汽車 | 2023-01-07 09:50 評論

特斯拉再降價,這一刀砍向誰?

作者 | 李大鵬出品 | 電動公會特斯拉又開始拉仇恨了。1月6日,特斯拉宣布國產車型全系降價。其中:Model 3 后輪驅動版 22.99 萬元起售,此前起售價26.59萬元,降幅高達3.6萬元;Model Y的起售價則從28.89萬降到了25.99萬元,降價幅度為2.9萬元

新能源汽車 | 2023-01-07 09:45 評論

挑戰(zhàn)寡頭!硅片“新玩家”能否打破產能過剩疑慮?

本文作者 | 蝸殼近期A股的光伏板塊整體出現(xiàn)了小幅反彈,而這波小反彈背后的核心主要是由于產業(yè)鏈的上游硅料價格出現(xiàn)大幅下跌。根據(jù)2023年1月4日最新的多晶硅致密料均價來看,從11月中旬至今,多晶硅致密料的價格已經從頂峰的302元/千克,下跌至目前的190元/千克,均價下跌已經接近40%

太陽能光伏 | 2023-01-06 17:12 評論

最新汽車保值率排名,國產VS合資誰更保值?

2022汽車保值率排名12月近日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了2022年12月份汽車保值率的最新排名,從榜單來看,12月份豪華品牌和合資品牌保值率表現(xiàn)不俗。其中保時捷、奧迪、寶馬、沃爾沃和林肯等大部分豪華品牌均出現(xiàn)了環(huán)比增長,特斯拉保持不變,雷克薩斯和奔馳卻再次出現(xiàn)下滑

新能源汽車 | 2023-01-06 16:47 評論
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