前言：汽車作為單純交通工具的屬性在弱化，智能互聯(lián)、人車交互、自動(dòng)駕駛等技術(shù)方興未艾，汽車在智能化的發(fā)展方向上朝著移動(dòng)終端的特性邁進(jìn)。后疫情時(shí)代，汽車行業(yè)供應(yīng)鏈安全考量將高于效率考量，強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵核心環(huán)節(jié)自給自足將成為新趨勢(shì)
電子工程 | 2022-12-19 10:08 評(píng)論創(chuàng)業(yè)者覺得不好做、投資人覺得不好投、科技巨頭覺得不賺錢，但AIGC偏偏就火了。但在子彈飛了幾周之后，開始有人回歸理性，看到了國(guó)內(nèi)這個(gè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的“硬傷”。＠數(shù)科星球 原創(chuàng)作者丨科科 編輯丨十里香在疫情還在“小高潮”的躺平時(shí)刻，創(chuàng)業(yè)者們卻并沒有閑著
消費(fèi)電子 | 2022-12-19 09:30 評(píng)論前言：2022年，是N型電池爆發(fā)的元年，TOPCon、HJT、IBC這些下一代光伏電池技術(shù)的發(fā)展正如火如荼地進(jìn)行著。作者 ｜ 方文圖片來(lái)源 ｜ 網(wǎng) 絡(luò)光伏電池市場(chǎng)快速成長(zhǎng)國(guó)家能源局發(fā)布《2
電子工程 | 2022-12-19 09:29 評(píng)論中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)電信的競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈，兩家運(yùn)營(yíng)商都開始推出低價(jià)的超大流量套餐，不過這些套餐可不會(huì)讓現(xiàn)有的5G用戶享受到，只是向尚未轉(zhuǎn)用5G套餐的4G用戶悄悄推銷，這顯然是不公平的。10月份中國(guó)移動(dòng)悄悄推出
通信 | 2022-12-19 09:15 評(píng)論業(yè)內(nèi)一直有一個(gè)說法：新勢(shì)力最終只能活下2－3家。時(shí)間來(lái)到了2022年年初，PPT造車早已被淘汰，活下去的都是有量產(chǎn)車在售的新勢(shì)力品牌。僅存的碩果自然受資本青睞，大多數(shù)未上市的新勢(shì)力都獲得了上億乃至幾十億元的融資，一時(shí)之間機(jī)構(gòu)都在鼓吹新勢(shì)力存活率大大提高
新能源汽車 | 2022-12-18 11:27 評(píng)論12月7日，江蘇陽(yáng)光（600220．SH）發(fā)布公告，擬由全資子公司寧夏澄安與寧夏石嘴山市人民政府簽訂《合作協(xié)議》，擬在寧夏石嘴山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸高純多晶硅項(xiàng)目和年產(chǎn)10GW拉晶切片、10GW電池片和10GW組件項(xiàng)目
太陽(yáng)能光伏 | 2022-12-18 11:19 評(píng)論12月5日氣凝膠板塊較上一交易日上漲2．81％，中國(guó)化學(xué)領(lǐng)漲。當(dāng)日上證指數(shù)報(bào)收于3211．81，上漲1．76％。深證成指報(bào)收于11323．34，上漲0．92％。集體的漲幅，映射著氣凝膠賽道的火熱，將是新材料界里冉冉升起的新星
環(huán)保 | 2022-12-18 11:11 評(píng)論作者 ｜ 李大鵬出品 ｜ 電動(dòng)公會(huì)如果說電動(dòng)化是汽車革命的上半場(chǎng)，那么智能化就是汽車革命的下半場(chǎng)。無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力都在加速將產(chǎn)品向“智能化＋新能源”轉(zhuǎn)型，汽車智能化正成為這個(gè)時(shí)代大國(guó)博弈的風(fēng)暴眼
新能源汽車 | 2022-12-18 11:05 評(píng)論一直以來(lái)，三星Galaxy S系列產(chǎn)品都有“安卓機(jī)皇”的美稱，它不僅在設(shè)計(jì)、屏幕、影像各方面都達(dá)到同期安卓手機(jī)的最高水準(zhǔn)，性能表現(xiàn)也是相當(dāng)優(yōu)異，妥妥的水桶機(jī)。但是，最近幾年國(guó)產(chǎn)旗艦都在瘋狂堆料，逐漸蓋住了Galaxy S系列的光芒，導(dǎo)致其在國(guó)內(nèi)受到的關(guān)注逐漸減少
智能硬件 | 2022-12-18 10:31 評(píng)論一個(gè)小眾的汽車賽道，擠滿了入局者。新能源汽車行業(yè)發(fā)展如火如荼，從蔚小理第一勢(shì)力到第二勢(shì)力，再到傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型。在SUV賽道，先行者早期攻城略地建立品牌認(rèn)知，獲得資本市場(chǎng)認(rèn)可越深，后來(lái)者的發(fā)揮空間就會(huì)越來(lái)越小
新能源汽車 | 2022-12-17 11:33 評(píng)論文 ｜ 蔡曉順、嚴(yán)小方正文共計(jì) 4160字預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間 6分鐘這一輪全球新舊能源的結(jié)構(gòu)變革中，中國(guó)有兩股力量正同頻共振——一是在“靠技術(shù)吃飯”的新能源“風(fēng)、光、鋰、氫”逐漸替代“靠天然儲(chǔ)量吃飯”的舊能源“石油、煤炭”的過程中，我們依靠光伏電板、風(fēng)電機(jī)組等全球領(lǐng)先的新能源裝備技術(shù)在這輪能源競(jìng)賽中領(lǐng)跑
智能電網(wǎng) | 2022-12-17 11:20 評(píng)論文 ｜ 蔡曉順、嚴(yán)小方正文共計(jì) 4160字預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間 6分鐘這一輪全球新舊能源的結(jié)構(gòu)變革中，中國(guó)有兩股力量正同頻共振——一是在“靠技術(shù)吃飯”的新能源“風(fēng)、光、鋰、氫”逐漸替代“靠天然儲(chǔ)量吃飯”的舊能源“石油、煤炭”的過程中，我們依靠光伏電板、風(fēng)電機(jī)組等全球領(lǐng)先的新能源裝備技術(shù)在這輪能源競(jìng)賽中領(lǐng)跑
新能源汽車 | 2022-12-17 11:19 評(píng)論高鐵是平臺(tái)，也是數(shù)字化價(jià)值洼地，在這個(gè)行業(yè)還有大量增量空間。＠數(shù)科星球 原創(chuàng)作者丨阿科 編輯丨十里香就市場(chǎng)而言，高鐵一直是我國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，和新能源、光伏、特高壓等行業(yè)一樣，該行業(yè)一直以來(lái)被看作是“國(guó)家名片”，也成為了民族自豪感的重要來(lái)源
人工智能 | 2022-12-17 10:46 評(píng)論我們可以看到信息化－數(shù)字化－云化和平臺(tái)化的清晰的路徑。未來(lái)十年，將會(huì)有多少創(chuàng)新？＠數(shù)科星球 原創(chuàng)作者丨科科 編輯丨十里香大疫三年，汽車市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)。在經(jīng)歷數(shù)字化后，汽車行業(yè)出現(xiàn)了新的需求。在80、90后成為消費(fèi)主力后，線上獲取信息已成普遍現(xiàn)狀
新能源汽車 | 2022-12-17 10:39 評(píng)論如果大海給貝殼下的定義是珍珠，那么時(shí)間給煤的定義就是鉆石。2020年初，我們?cè)?jīng)探訪過山西一家大型礦山。礦山中的工程師對(duì)我們說，現(xiàn)在礦上特別需要新技術(shù)，需要數(shù)字化、智能化。但現(xiàn)在年輕人，尤其是懂AI、懂云計(jì)算的人才，大多不愿意來(lái)煤礦
人工智能 | 2022-12-17 10:28 評(píng)論近年來(lái)，手機(jī)充電越來(lái)越快，汽車“充電樁”也越來(lái)越流行，這樣的升級(jí)離不開它的助力——第三代半導(dǎo)體。第三代半導(dǎo)體即寬禁帶半導(dǎo)體，以碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）為代表，具備高頻、高效、高功率、耐高壓、
電子工程 | 2022-12-17 10:10 評(píng)論12月13日0時(shí)，為進(jìn)一步優(yōu)化防疫政策，“通信行程卡”宣布正式下線。此前，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制在12月7日召開新聞發(fā)布會(huì)，在“二十條”的基礎(chǔ)上公布了疫情防控的“新十條”措施，不再對(duì)跨地區(qū)流動(dòng)人員查驗(yàn)核酸檢測(cè)陰性證明和健康碼，不再開展落地檢等措施，允許無(wú)癥狀和輕癥居家隔離，不再實(shí)施封控管理
醫(yī)械科技 | 2022-12-16 14:46 評(píng)論本文來(lái)源：智車科技最近一段時(shí)間，無(wú)論是國(guó)內(nèi)，還是大洋彼岸的美國(guó)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域都是壞消息不斷。尤其是在美國(guó)市場(chǎng)上，上市的公司股價(jià)大幅下滑，還有不少知名公司走向破產(chǎn)。作為智能電動(dòng)車時(shí)代整車最核心的技術(shù)之一，自動(dòng)駕駛是否依然還是香餑餑，是否還會(huì)是智能電動(dòng)車的未來(lái)，引發(fā)了很多人的質(zhì)疑
人工智能 | 2022-12-16 14:26 評(píng)論據(jù)媒體報(bào)道指中國(guó)芯片近十年取得了巨大的突破，鼓舞了中國(guó)，為此中國(guó)將制定萬(wàn)億芯片產(chǎn)業(yè)計(jì)劃，計(jì)劃推進(jìn)時(shí)間在未來(lái)五年，進(jìn)一步增強(qiáng)中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)自立自強(qiáng)的實(shí)力，打破美國(guó)的“卡脖子”圖謀。中國(guó)在2014年成立了第
電子工程 | 2022-12-16 14:24 評(píng)論最新數(shù)據(jù)顯示，受今年新能源汽車補(bǔ)貼和燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠即將到期的影響，各家車企都紛紛在這一時(shí)期開啟了各種形式的優(yōu)惠，因此，今年11月車市的銷量情況與去年相比呈現(xiàn)出一種較好的態(tài)勢(shì)。而在新勢(shì)力陣營(yíng)中，曾經(jīng)長(zhǎng)期霸榜的“蔚小理”統(tǒng)治力正在削弱，不少準(zhǔn)一線或者二線品牌正在迎頭趕上
新能源汽車 | 2022-12-16 14:16 評(píng)論
