立昂技術(shù)業(yè)績(jī)有點(diǎn)“繃不住”

3月13日，立昂技術(shù)高開高走，開盤后不到半小時(shí)便封上20cm漲停，值得注意的是，這已是該股一個(gè)多月內(nèi)第二次漲停。 消息面上，3月10日，沙特與伊朗在北京簽署了一份協(xié)議，內(nèi)容包括同意恢復(fù)雙方外交關(guān)系，在至多兩個(gè)月內(nèi)重開雙方使館和代表機(jī)構(gòu)，安排互派大使，并探討加強(qiáng)雙邊關(guān)系

連續(xù)10年銷量第一，奇瑞為啥敗給比亞迪？

 01 1989年，100多位汽車工程師被派往美國(guó)，執(zhí)行一項(xiàng)特殊任務(wù)——他們要在美國(guó)人的“白眼”下，把一條瀕臨淘汰的汽車生產(chǎn)線，拆成零部件

官宣！Meta再裁1萬人，股價(jià)應(yīng)聲大漲8%

自動(dòng)駕駛優(yōu)等生，Momenta的證道與迷航

創(chuàng)投圈中有這樣一條慣例，公司越“卷”，越容易受到資本青睞。個(gè)中緣由，無外乎資本更加關(guān)注那些能夠帶來高回報(bào)的公司。而“卷”的外在表象，常被與公司自身的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力掛鉤

不降價(jià)的蔚來，怎么超越雷克薩斯？

別等了，蔚來是不會(huì)降價(jià)的。在如今全行的的降價(jià)大潮之下，“無動(dòng)于衷”的蔚來在3月14日正式作出了回應(yīng)。面對(duì)席卷全行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)，蔚來汽車銷售運(yùn)營(yíng)助理副總裁浦洋明確表示：“蔚來不會(huì)采取降價(jià)或者簡(jiǎn)配降價(jià)的策略，所以不會(huì)有單電機(jī)、不會(huì)有取消激光雷達(dá)的蔚來車型

銷量頹勢(shì)不減，一輛車虧損11萬元，嵐圖如何再講高端故事？

近日，嵐圖汽車（簡(jiǎn)稱“嵐圖”）裁員的消息不脛而走，再次將嵐圖推上輿論風(fēng)口。3月9日，據(jù)“新浪科技”報(bào)道，“東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下新能源汽車品牌嵐圖

艾羅能源外銷高存貨大增，毛利率起伏，官網(wǎng)人數(shù)與信披不一

文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 錢芬芳 編：許輝 浙江艾羅網(wǎng)絡(luò)能源技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱：艾羅能源）擬沖科上市，保薦機(jī)構(gòu)為招商證券。本次股票發(fā)行總量不超過4000萬股，占公司發(fā)行后總股本的比例不低于25%

艾睿光電攜紅外熱像儀亮相智慧鋼鐵發(fā)展大會(huì)，獲鋼鐵行業(yè)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商獎(jiǎng)

艾睿光電攜全系紅外熱像儀及治金行業(yè)全場(chǎng)景解決方案亮相現(xiàn)場(chǎng)。

燦谷好車財(cái)報(bào)詳解：能否打好汽車流通數(shù)字化的“組合拳”？

文：談擎說AI 作者：鄭開車 最近一段時(shí)間，燃油車的瘋狂補(bǔ)貼狂歡開始上演，消費(fèi)者都很開心，但汽車圈的人卻都感到無比悲觀，以及惶恐。 很明顯，疫情的“后勁”對(duì)汽車行業(yè)帶來著持續(xù)影響，由于此前的庫(kù)存積壓，許多汽車廠商只能選擇瘋狂補(bǔ)貼來減輕庫(kù)存壓力

李書福攜魅族歸來，魅族真要東山再起了嗎？

在中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)上，現(xiàn)在大家熟悉的可能都是華米OV，但是有多少人還記得在中國(guó)的手機(jī)江湖中還有一個(gè)沉浮多年的身影，這就是魅族。在被吉利收購(gòu)之后，魅族終于要回來了，這次魅族歸來我們到底該怎么看？魅族的未來又

打骨折大甩賣，東風(fēng)汽車咋還漲停了呢！

這是新能源大爆炸的第587篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 不是我不明白，而是這世界變化太快，或者是這世界太瘋癲了？  0

站在懸崖邊上的“寧王”

作 者 | 無忌正文共計(jì)6001字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)16分鐘“寧王”怎么可能有危機(jī)？這句話放在前幾年無疑是成立的。3月13日，寧德時(shí)代被深股通減持53.04萬股，這已經(jīng)是連續(xù)5日被深股通減持，共計(jì)302.91萬股

繼赴美設(shè)廠受挫后，臺(tái)積電再遭重創(chuàng)，研發(fā)大將加盟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手三星

日前消息指臺(tái)積電前研發(fā)副處長(zhǎng)的林俊成出任三星半導(dǎo)體部門先進(jìn)封裝事業(yè)團(tuán)隊(duì)副總裁，此舉將有助于三星縮短封裝技術(shù)與臺(tái)積電的差距，幫助三星在芯片代工市場(chǎng)與臺(tái)積電競(jìng)爭(zhēng)。 一、先進(jìn)封裝技術(shù)的重要性 在臺(tái)積

TCL中環(huán)吹響了硅片洗牌號(hào)角

TCL中環(huán)1月19日公告稱，控股子公司中環(huán)領(lǐng)先收購(gòu)鑫芯半導(dǎo)體，以加強(qiáng)半導(dǎo)體硅片制造領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 ▲鑫芯半導(dǎo)體掌握先進(jìn)G12半導(dǎo)體硅片技術(shù)、產(chǎn)線、以及設(shè)備，TCL中環(huán)主打G12光伏硅片。半導(dǎo)體

2022逆勢(shì)增長(zhǎng)盈利，但萬物新生仍在面對(duì)新戰(zhàn)局

促消費(fèi)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)，2023年市場(chǎng)主旋律突出，搜尋潛力股的主線也格外明朗。正是在此背景下，一個(gè)“非常規(guī)”的成長(zhǎng)領(lǐng)域卻在熱度飆升——二手電商。 國(guó)內(nèi)二手電商按品類、模式等參與者甚多，從閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等綜合性平臺(tái)，到紅布林、胖虎等專業(yè)的垂類玩家

凈利勁增300%，雙良節(jié)能正在從光伏新秀變成老將

3月12日，雙良節(jié)能發(fā)布公告，宣布子公司2023年度向億晶光電銷售單晶硅片總計(jì)3.34億片。 緊接著，3月13日，雙良節(jié)能在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司已簽訂長(zhǎng)單鎖定石英砂資源，用于制造石英坩堝。公司已與澄利新材料公司合作，委托其代工石英坩堝

小鵬汽車一頭扎進(jìn)ICU

何小鵬大刀闊斧想要先破后立，甚至要“創(chuàng)造”另外一個(gè)小鵬汽車。 “快！上呼吸機(jī)！病人情況危急，需要進(jìn)ICU，家屬來這邊簽字！”都進(jìn)ICU了，那肯定是病得非常嚴(yán)重了，這也是很多人對(duì)于ICU的第一反應(yīng)

中國(guó)汽車問題品牌之長(zhǎng)安歐尚：遇阻的二線自主品牌，時(shí)運(yùn)不濟(jì)的葉明信

文|劉海 在這次行業(yè)大變局之中，時(shí)運(yùn)不濟(jì)的葉明信，或許也有著力不從心的無奈。 圖/官網(wǎng) 要說近幾年哪些汽車自主品牌的表現(xiàn)較為亮眼，長(zhǎng)安歐尚絕對(duì)會(huì)榜上有名。 自2018年發(fā)布以來，長(zhǎng)安歐尚取得了迅速發(fā)展

寧德時(shí)代：賺錢、花錢、準(zhǔn)備過冬

作者丨張之棟 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別   致 有礦、有技術(shù)、有客戶的寧德時(shí)代，確實(shí)怎么都能賺錢。但市場(chǎng)需求的不斷減弱，價(jià)格戰(zhàn)的戰(zhàn)火蔓延，好日子還有幾天？ 每天凈賺8400萬，在車企虧錢的日子里，寧德時(shí)代瘋狂吸金

光伏龍頭隆基綠能公布大動(dòng)作

在當(dāng)下光伏技術(shù)迭代的關(guān)鍵期，龍頭企業(yè)的一舉一動(dòng)都引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。 01 隆基綠能公告新項(xiàng)目 3月13日晚間，隆基綠能發(fā)布公告稱，擬投資77.77億元建設(shè)鄂爾多斯年產(chǎn)30GW高效單晶電池項(xiàng)目。本項(xiàng)目將導(dǎo)入公司研發(fā)的高效N型TOPCon電池技術(shù)，量產(chǎn)電池轉(zhuǎn)換效率將達(dá)25%以上