圖片來源于度哥隨著最新銷量和三季報的披露，曾經(jīng)的新能源銷量翹楚——北汽藍(lán)谷，再一次讓大眾失望了。11月2日，北汽藍(lán)谷（600733．SH）發(fā)布10月產(chǎn)銷快報：今年10月銷量為5569輛，累計(jì)銷量為3．43萬輛，同比增長76．09％
新能源汽車 | 2022-11-07 13:54 評論蔚來要在繼續(xù)布局換電站的前提下，自研電池，接下來幾年盈利又沒戲了？今年一心想造電池的蔚來，又要投20個億。在去年還虧損44億的前提下，蔚來還要投入到自研電池這條燒錢的賽道。都知道電動車最貴的零部件就是電池，能占到成本的三分之一，但自研電池的汽車品牌不在多數(shù)，大部分仍然使用著供應(yīng)商提供的產(chǎn)品
新能源汽車 | 2022-11-07 13:50 評論導(dǎo)語：未來，如何真正擺脫對蘋果的依賴癥，把握好企業(yè)固定資產(chǎn)投入與利潤產(chǎn)出的平衡點(diǎn)，才是藍(lán)思科技股價真正走出低谷的關(guān)鍵。李平 ｜ 作者 礪石商業(yè)評論 ｜ 出品1凈利潤回升，重在“節(jié)流”股價持續(xù)低迷近2年之后，藍(lán)思科技的20萬小股東似乎看到了一絲曙光
電子工程 | 2022-11-07 13:44 評論導(dǎo)語Introduction迎來20周歲生日的北京現(xiàn)代，需要表現(xiàn)出更多的拼搏和努力，才能迎接更好的未來。作者丨鄧勇拓責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌20歲，風(fēng)華正茂，對于一個人來說，是揮斥方裘的大好時光。同樣，對于一家大型企業(yè)來說，20周歲也正是處于發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源汽車 | 2022-11-07 11:52 評論浪潮集團(tuán)旗下浪潮云洲邀您共赴此次盛會，領(lǐng)略工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新實(shí)踐。
工控 | 2022-11-07 11:49 評論據(jù)騰訊新聞《棱鏡》消息，近日，國美電器董事長黃秀虹在國美總部的全員大會上表示：公司到12月底之前，只會給員工上社保，不會再發(fā)工資了。并補(bǔ)充：今后中長期，工資發(fā)放也存在不確定性。會后公司會出具一份承諾書，員工可以各自去找主管簽字
智能家居 | 2022-11-07 08:58 評論出品 ｜ 何璽 排版 ｜ 葉媛李想又立新FLAG。11月1日，理想汽車CEO李想在社交媒體上放出豪言：爭取2022年內(nèi)實(shí)現(xiàn)單月收入過百億！01蔚小理10月交付跌出前三，李想?yún)s提出過月入百億新理想李想這番話在輿論上引起了熱議，有人盛贊其雄心萬丈，也有不少觀點(diǎn)對他抱質(zhì)疑態(tài)度
新能源汽車 | 2022-11-06 11:08 評論作者：丁一出品：全球財(cái)說眾泰汽車“回魂”后，能否順利重生？目前來看，如果說以前全靠“皮尺部”，那么現(xiàn)在的眾泰汽車仍處于“全靠一張嘴”的階段。眾泰汽車“回魂”時間線自2020年眾泰汽車進(jìn)入破產(chǎn)重整程序，
新能源汽車 | 2022-11-06 10:57 評論眾所周知，華為鴻蒙系統(tǒng)，最早于2019年8月份發(fā)布，而在發(fā)布之時，鴻蒙提出了“萬物互聯(lián)”的理念，也提出了“大一統(tǒng)”的理念。不過當(dāng)時市場并不理解，不知道一款萬物互聯(lián)時代的操作系統(tǒng)應(yīng)該是怎樣的，而一款大一統(tǒng)，支持手機(jī)、電腦、汽車、物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，又該是什么樣的
人工智能 | 2022-11-06 10:53 評論臺積電創(chuàng)始人張忠謀近期表態(tài)指在美建設(shè)更多工廠將毀了臺積電，為此臺積電正在考察德國、印度等，計(jì)劃在這些地區(qū)建設(shè)工廠，同時它在中國大陸的南京工廠也將擴(kuò)張16nm、28nm工藝產(chǎn)能，顯示出擺脫對美國芯片依賴的決心
電子工程 | 2022-11-06 10:49 評論出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 行者編輯 ｜ 蛋總美編 ｜ 倩倩最近，新能源汽車銷量之王比亞迪傳出一個讓人振奮的消息：其已向各大船廠下了8艘大型滾裝船的訂單，將要組建自己的遠(yuǎn)洋團(tuán)隊(duì)，直接為海外客戶提供運(yùn)輸比亞迪汽車的相應(yīng)服務(wù)
新能源汽車 | 2022-11-05 11:02 評論2022年，似乎是芯片公司的“水逆”年。從費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)來看，在今年10月跌至兩年來的最低水平�！癈PU＋GPU”雙芯片行業(yè)龍頭AMD股價，也在年內(nèi)相應(yīng)暴跌近60％，目前市值960多億美元。不過，AMD也算是交出了一份差強(qiáng)人意的財(cái)報
電子工程 | 2022-11-05 10:41 評論前三季度凈利潤暴漲，但股價縮水六成，快遞巨頭順豐怎么了？作者／天語出品／新摘商業(yè)評論2022年以來，順豐的高增速的業(yè)績其實(shí)并沒有很好的延續(xù)性，明年剔除并表嘉里物流帶來的利好后，順豐還能否保持高增速，還是一個未知數(shù)
智慧城市 | 2022-11-05 10:19 評論如果汽車再不能給出一些利好消息，叫停的流言在未來勢必還會愈演愈烈。近日，一則關(guān)于小米造車項(xiàng)目被叫停的消息在網(wǎng)上不知不覺流傳了開來。對于傳聞，小米方面人士表示，不針對傳言回應(yīng)，小米汽車項(xiàng)目正在順利推進(jìn)。但就是這一則，沒有出處，沒有由來，甚至沒有說出叫停方的傳聞，仍舊引發(fā)了外界無限的遐想
新能源汽車 | 2022-11-04 17:25 評論“從地緣政治風(fēng)險到芯片問題，我們同時面臨著各種各樣的變化，這些變化可能會對廣泛的汽車行業(yè)產(chǎn)生重大影響。”在11月1日的財(cái)報發(fā)布會上，豐田副社長近健太表達(dá)了對行業(yè)未來的擔(dān)憂。這種擔(dān)憂主要基于豐田最新發(fā)布的財(cái)報
新能源汽車 | 2022-11-04 17:16 評論字節(jié)正在尋找下一個“抖音”。被寄予厚望的跨境電商，沒有給字節(jié)跳動帶來驚喜。剛剛上線不久的跨境電商獨(dú)立站IfYooou，正在遭遇“流量危機(jī)”，數(shù)據(jù)顯示，今年6至9月期間，IfYooou的訪問總量分別約3
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-04 14:54 評論文／墨白編輯／周雄飛繼AITO之后，阿維塔也將進(jìn)入華為銷售門店。近日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報道，新能源汽車品牌阿維塔科技已與華為達(dá)成一致，前者旗下的首款車型阿維拉11將在今年12月正式入駐位于北京、深圳的華為線下門店
新能源汽車 | 2022-11-04 14:46 評論文 ／ 電動傳感器出品 ／ 節(jié)點(diǎn)AUTO2014年，林肯正式進(jìn)入汽車行業(yè)的第一大單一市場中國。福特原本希望林肯能憑借美式豪華和與總統(tǒng)同名的加持，在中國市場分得一塊蛋糕。但林肯在中國的發(fā)展過程并不順利。在2017－2019年期間，林肯陷入了增長困境，增速變負(fù)，銷量從5萬＋跌到了4萬＋
新能源汽車 | 2022-11-04 14:24 評論編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ 葛幫寧出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）這不是好萊塢懸疑片。2022年9月一個星期三的晚上，法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）執(zhí)行董事長蘇珊·斯文森（Su
新能源汽車 | 2022-11-04 14:08 評論
