導(dǎo)語(yǔ)Introduction上汽大眾為什么迎難而上去調(diào)整原有的營(yíng)銷(xiāo)體制？作者丨李思佳責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌此前，有消息傳出上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（下稱(chēng)：上汽大眾銷(xiāo)售公司）的營(yíng)銷(xiāo)架構(gòu)出現(xiàn)了一次重大改動(dòng)
新能源汽車(chē) | 2022-10-25 10:19 評(píng)論作者 ｜ 東關(guān)大先生出品 ｜ 電動(dòng)公會(huì)3和Y大幅降價(jià)， 特斯拉又開(kāi)始拉仇恨了。10月24日，特斯拉中國(guó)官方消息稱(chēng)，即日起將調(diào)整中國(guó)大陸地區(qū)特斯拉在售Model 3及Model Y售價(jià)調(diào)整，調(diào)整后Model 3車(chē)型起售價(jià)為26．59萬(wàn)元；Model Y車(chē)型起售價(jià)為28．89萬(wàn)元
新能源汽車(chē) | 2022-10-25 09:43 評(píng)論英偉達(dá)所經(jīng)歷的失敗次數(shù)，比英特爾、AMD加起來(lái)都要多�？v觀(guān)過(guò)去近三十年，英偉達(dá)是激進(jìn)的、喜歡嘗試新鮮事物的，也容易因?yàn)槭★@得脆弱。但是，英偉達(dá)最近三年的市值，絕大多數(shù)時(shí)候，比英特爾和AMD加起來(lái)還要
電子工程 | 2022-10-25 09:35 評(píng)論來(lái)源 ｜ 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN）作者 ｜ 陳平安日前，比亞迪發(fā)布了2022年前三季度的業(yè)績(jī)預(yù)告，不出意外這又是一份十分能打的成績(jī)單。今年前9個(gè)月
新能源汽車(chē) | 2022-10-24 17:33 評(píng)論文｜智能相對(duì)論作者｜陳先森新能源車(chē)“向上突圍”，主打低價(jià)的微型電動(dòng)車(chē)也不能免俗。前段時(shí)間上汽通用五菱在宏光MINI EV上又一次加碼，推出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首款純電動(dòng)微型敞篷車(chē)，官方售價(jià)為9．99萬(wàn)元。與此同時(shí)，五菱宏光MINI EV GAMEBOY版也推出了兩款全新的車(chē)身配色
新能源汽車(chē) | 2022-10-24 16:51 評(píng)論小鵬汽車(chē)公布“史上最大規(guī)�！奔軜�(gòu)調(diào)整，此次調(diào)整背后有何原因？未來(lái)又在何方？據(jù)媒體報(bào)道，小鵬汽車(chē)（9868．HK／XPEV．N）董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬在10月21日晚發(fā)布全員郵件，宣告小鵬汽車(chē)將進(jìn)行史上最大規(guī)模的組織架構(gòu)調(diào)整
新能源汽車(chē) | 2022-10-24 16:21 評(píng)論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。“這是新能源大爆炸的第466篇原創(chuàng)文章”風(fēng)電相比光伏市場(chǎng)關(guān)注度低很多，但同樣蘊(yùn)藏著很多的投資機(jī)會(huì)，今天要看的公司，在leo看來(lái)，屬于風(fēng)電行業(yè)最值得關(guān)注的公司之一
風(fēng)電 | 2022-10-24 15:40 評(píng)論最近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)可謂是紅火異常，在各大新能源汽車(chē)企業(yè)紛紛發(fā)出自己成績(jī)單的時(shí)候，廣汽埃安卻不僅發(fā)成績(jī)單更發(fā)出了自己的大額融資，拿到183億融資，讓很多人不禁想問(wèn)，這個(gè)廣汽埃安的未來(lái)到底該
新能源汽車(chē) | 2022-10-24 15:30 評(píng)論作者｜余堃編輯｜胡展嘉運(yùn)營(yíng)｜陳佳慧出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai＿LT）十一假期后，A股還是“先跌為敬”，上證指數(shù)一度跌破3000點(diǎn)，這令投資者本就不足的信心變得更加孱弱。好在寧德時(shí)代于10月2
鋰電 | 2022-10-24 15:12 評(píng)論文｜天一在缺乏豪華車(chē)項(xiàng)目營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)的情況下，孫惠斌帶領(lǐng)一汽奧迪節(jié)節(jié)敗退，也不知當(dāng)初決定調(diào)任的核心管理層是否預(yù)料到如今的情況？圖／官網(wǎng)前段時(shí)間，一汽奧迪傳出產(chǎn)品“買(mǎi)一送一”的傳聞備受市場(chǎng)關(guān)注，雖然之后被否認(rèn)，但其今年以來(lái)的銷(xiāo)量確實(shí)“節(jié)節(jié)敗退”，主銷(xiāo)車(chē)型A6L此前曾連續(xù)13個(gè)月銷(xiāo)量下滑
新能源汽車(chē) | 2022-10-24 14:40 評(píng)論展望Q4，馬斯克表示：“似乎我們將擁有史詩(shī)般的年尾（epic end of year）。”美股本周三盤(pán)后，特斯拉公布了Q3的財(cái)報(bào)，其中由于生產(chǎn)和交付遭遇瓶頸，該公司Q3營(yíng)收一年來(lái)首次未能達(dá)到華爾街預(yù)期，也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)預(yù)期的股票回購(gòu)計(jì)劃，公司股價(jià)在盤(pán)后一度下跌約4％
新能源汽車(chē) | 2022-10-24 14:33 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文｜孟帥 編｜深海即便特斯拉目前已成為新能源汽車(chē)行業(yè)的“霸主”，但這個(gè)行業(yè)內(nèi)的“優(yōu)等生”也有自己的“難題”。據(jù)特斯拉日前公布的財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第三季度取得214．54億美元的營(yíng)收，同比增
新能源汽車(chē) | 2022-10-24 13:56 評(píng)論華數(shù)機(jī)器人是國(guó)家“專(zhuān)精特新”重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)，也是堅(jiān)持民族品牌自主創(chuàng)新道路的積極踐行者。
機(jī)器人 | 2022-10-24 13:45 評(píng)論日前，眾泰汽車(chē)發(fā)布了一則《關(guān)于汽車(chē)整車(chē)復(fù)產(chǎn)情況的公告》，讓沉寂許久的眾泰汽車(chē)重回大眾視線(xiàn)。公告表示，眾泰汽車(chē)自2021年底完成重整以來(lái)，一直致力于汽車(chē)整車(chē)的復(fù)產(chǎn)工作，目前相關(guān)復(fù)產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作已基本完成，公司計(jì)劃于 2022年10月20日在永康基地下線(xiàn)第一批復(fù)產(chǎn)的 T300 車(chē)型并舉行下線(xiàn)儀式
新能源汽車(chē) | 2022-10-24 12:00 評(píng)論近日，神龍汽車(chē)公布一則喜訊。截至10月16日，神龍汽車(chē)今年的銷(xiāo)量達(dá)到了100600輛，超過(guò)2021年全年，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)23個(gè)月銷(xiāo)量同比正增長(zhǎng)，這是神龍汽車(chē)自去年銷(xiāo)量翻番之后取得的又一個(gè)重大戰(zhàn)果。這個(gè)成績(jī)?cè)诒葋喌峡磥?lái)不值一提，但對(duì)于神龍汽車(chē)而言卻值得慶祝
新能源汽車(chē) | 2022-10-24 11:47 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction從“制造業(yè)大國(guó)”向“創(chuàng)造型強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變，需要有人將傳統(tǒng)車(chē)企發(fā)展新能源的固有思路打破。作者丨曹佳東責(zé)編丨楊 晶編輯丨朱錦斌如今的世界格局是怎樣的？從全
新能源汽車(chē) | 2022-10-24 11:29 評(píng)論來(lái)源 ｜ 深藍(lán)財(cái)經(jīng)撰文 ｜ 鄭婷最近，“廣東民企一哥”換人了，結(jié)果出人意料，不是華為，也不是騰訊，而是一家名叫“正威”的公司�！罢瘓F(tuán)是做什么的？”“老板王文銀又是干什么的？”……一時(shí)間，種種疑問(wèn)浮現(xiàn)，就像正威集團(tuán)在十年前空降世界500強(qiáng)時(shí)，時(shí)任深圳市市長(zhǎng)的反應(yīng)
鋰電 | 2022-10-24 11:21 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction坦率地講，哪吒這個(gè)新勢(shì)力“一梯隊(duì)”，是有很大問(wèn)題的。作者丨查攸吟責(zé)編丨楊 晶編輯丨朱錦斌中國(guó)新能源汽車(chē)的角力，正式進(jìn)入下半場(chǎng)，而下半場(chǎng)，將會(huì)更加地精彩
新能源汽車(chē) | 2022-10-24 11:15 評(píng)論這兩天,新能源汽車(chē)賽道又掀起了一波浪潮。10月20日晚間,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng),子公司廣汽埃安在廣州產(chǎn)交所以公開(kāi)掛牌的方式實(shí)施增資擴(kuò)股,完成了A輪三位數(shù)的億級(jí)融資。天眼查數(shù)據(jù)顯示,A輪融資完成后,廣汽埃安估值達(dá)1032．39億元,已超過(guò)小鵬汽車(chē)、吉利汽車(chē)市值,逼近廣汽集團(tuán)、理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)市值
新能源汽車(chē) | 2022-10-22 14:07 評(píng)論蔚來(lái)對(duì)自己的未來(lái)好像不是那么確定。10月7日，創(chuàng)始人李斌在柏林發(fā)布會(huì)上宣布介紹新推出的三款車(chē)型ET7、EL7和ET5，以及其只租不售的“訂閱模式”。以租代售模式并不新穎。新能源汽車(chē)一開(kāi)始就與智能化掛鉤，“軟件定義汽車(chē)”、“汽車(chē)作為平臺(tái)”通過(guò)訂閱軟件服務(wù)模式賺錢(qián)，已有特斯拉珠玉在前
新能源汽車(chē) | 2022-10-21 17:21 評(píng)論
