一時的股價和利潤下跌傷不了寧德時代的元氣。4月29日，＃寧德時代一季度凈利潤14．93億元＃ 登上了微博熱搜榜。寧德時代本想趕在五一小長假之前，低調地發(fā)個財報，沒想到成了一時熱點。在一片悲鳴哀嚎中，有網友評論：做實業(yè)可真不賺錢
鋰電 | 2022-05-05 09:39 評論全球汽車快訊 據外媒報道，作為全球最大的電動車車載電池制造商，寧德時代宣稱今年第一季度，其利潤降幅高達24％，這是該企業(yè)兩年來的首次利潤下滑，公司將其歸咎于原材料成本的持續(xù)上漲及上海疫情的愈發(fā)嚴重。據
鋰電 | 2022-05-05 09:29 評論誰有鋰，誰有理。作者丨潘磊用“毒丸”反擊埃隆·馬斯克高達440億美元的收購僅僅10天，社交媒體巨頭“推特”就宣布放棄抵抗，接受“鋼鐵俠”提出的收購協(xié)議。這是“連續(xù)創(chuàng)業(yè)者”馬斯克的又一場重大勝利，甚至距離他3月底有關“考慮建立社交媒體平臺”的表態(tài)還不到一個月
鋰電 | 2022-04-30 11:10 評論從屏的世界，到世界是屏的�！ ∥呢A商韜略 陳樂高 20世紀90年代，歷史學家唐德剛提出了一個理論：歷史的三峽。 三峽之中，西陵險峻、巫峽秀麗、瞿塘雄奇，景致各異。唐德剛用水過三峽的地理特點，作比人類歷史發(fā)展
顯示 | 2022-04-30 10:48 評論很多關注造車新勢力的人可能沒想到，零跑能活到現(xiàn)在。從2021年月銷三四千輛，到2022年3月月銷破萬輛，零跑讓那些平時對它愛答不理的業(yè)內人士吃了一驚。近日，零跑還率先在國內發(fā)布了可量產的CTC電池底盤一體化技術，成為繼特斯拉之后全球第二家宣布量產電池底盤一體化技術的車企
新能源汽車 | 2022-04-30 10:44 評論和新日、愛瑪這些電動車品牌不同，現(xiàn)在打開小牛電動的官網，首先出現(xiàn)的是“＃你有點小�！钡臉酥拘栽掝}和對用戶的致敬。單獨的產品展示僅僅在背景畫面中出現(xiàn)了一幀。即使是同樣給外界留下現(xiàn)代、潮流的九號電動車，也還是將產品展示作為重心
新能源汽車 | 2022-04-30 10:41 評論作者｜ 東關大先生出品 ｜ 電動公會電動汽車換電時代正在加速到來。隨著今年1月，寧德時代宣布推出換電服務品牌EVOGO，換電模式開始被越來越多的業(yè)內人士認可并接受。三個月后的4月18日，寧德時代EVOGO換電服務在廈門正式啟動，到今年底，將在廈門完成30座快換站的投建
鋰電 | 2022-04-30 10:21 評論4月18日，EVOGO換電服務首站落地廈門。EVOGO是寧德時代子公司時代電服于今年1月發(fā)布的換電品牌，類似蔚來的關聯(lián)換電品牌蔚能。隨著寧德時代的強勢加入，換電市場的風口再一次被吹起，相較以往，這一次更為猛烈
新能源汽車 | 2022-04-29 17:06 評論較勁時刻、如何平衡？作者：穆寧編輯：郝科科風品：南辭來源：銠財——銠財研究院“重資產”是門好生意嗎？花錢如流水，回報周期長，只有通過規(guī)模化才能盈利，門檻高、專業(yè)性還強．．．．．．如此種種在不少人眼中，簡直就是苦生意
智能家居 | 2022-04-29 16:00 評論將所持68％股份轉讓給NAMI編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）雷諾集團最終還是選擇退出俄羅斯，以1盧布出售伏爾加。 2022年4月27日，雷諾集團透露，欲將所持伏爾加全部股份轉讓給俄羅斯國家汽車工程研究院（簡稱NAMI）
新能源汽車 | 2022-04-29 15:54 評論本文來源：智車科技／ 導讀 ／4月28日，小馬智行對外官宣，其率先取得了北京市智能網聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批“無人化示范應用道路測試”通知書。這就意味著小馬智行可以在北京為公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動駕駛出行服務（Robotaxi）
智能汽車網 | 2022-04-29 15:31 評論北京時間4月28日，北京頒發(fā)了首批“無人化示范應用道路測試”通知書，根據規(guī)定，獲得通知書許可的企業(yè)，可以在亦莊經濟開發(fā)區(qū)60平方公里核心區(qū)范圍內利用無人化測試車輛提供“主駕無安全員、副駕有安全員”的載
新能源汽車 | 2022-04-29 15:29 評論大眾集團軟件公司開啟中國故事。作者 ｜ 章漣漪大眾汽車無疑是傳統(tǒng)汽車巨頭中轉型最堅決的一個，且將中國市場作為最重要的一部分。2022年4月28日，作為大眾汽車集團旗下全新軟件公司，CARIAD正式宣布成立中國子公司，這是CARIAD在歐洲之外的第一家子公司
新能源汽車 | 2022-04-29 15:18 評論凈利連降3年，高管仍堅稱吉利被低估了？在2021年財報電話會上，吉利汽車執(zhí)行董事、行政總裁桂生悅面對吉利汽車持續(xù)低迷的表現(xiàn)給出了這樣的回應：“從公司層面來講，資本市場對吉利汽車目前的估值與公司實際價值有很大差距，公司市值有非常大的提升空間
新能源汽車 | 2022-04-29 14:56 評論傳統(tǒng)的電廠工業(yè)環(huán)境中普遍存在人員安全保障不實時、安全事故難追朔、隱患違章巡檢整改、人員監(jiān)管效率低等問題。但隨著電廠數字智能化轉型的發(fā)展，很多電廠利用高精度人員定位系統(tǒng)來解決這個電廠定位問題，四相科技基
物聯(lián)網 | 2022-04-29 14:26 評論6月，大眾集團的軟件公司CARIAD首席執(zhí)行官Dirk Hilgenberg將在“Transformation now”技術大會上進行演講，題目是：《德國制造的軟件：為什么我們會走上不舒服的道路》。在德國吃夠苦頭之后，大眾要在中國把“制造軟件”的道路走得盡量舒服一些
新能源汽車 | 2022-04-29 11:56 評論寧德時代，能被稱之為“寧王”，可見其在新能源汽車市場中地位舉足輕重。據高工產業(yè)研究院（GGII）發(fā)布數據顯示，2022年第一季度，國內動力電池裝機量約46．87GWh，同比增長140％。其中，寧德時代市場占有率超50％，裝機數量達43．9萬臺
鋰電 | 2022-04-29 11:26 評論來源 ｜ 伯虎財經（bohuFN）作者 ｜ 李下發(fā)布完過去一年的財報后，老板電器下面的6萬多名股東徹夜難眠。財報顯示，2021年，這家市值260多億（4月26日）的“廚衛(wèi)茅”只進賬了101塊。后來老板電器出來說，單位打錯了
智能家居 | 2022-04-29 10:52 評論4月18日，EVOGO換電服務首站落地廈門。EVOGO是寧德時代子公司時代電服于今年1月發(fā)布的換電品牌，類似蔚來的關聯(lián)換電品牌蔚能。隨著寧德時代的強勢加入，換電市場的風口再一次被吹起，相較以往，這一次更為猛烈
鋰電 | 2022-04-29 10:50 評論本文為「火石創(chuàng)造產業(yè)大腦」融資快報的第58期，本次統(tǒng)計的時間為4．22－4．28圖 1：近10周融資情況來源：火石創(chuàng)造數據庫【融資概況】本周全國醫(yī)健領域共發(fā)生了20起投融資事件，累計金額超過10．67億元，和上周融資情況相比，獲投項目數量上漲了17．65％，而融資金額則下降了38．11％
醫(yī)械科技 | 2022-04-29 10:05 評論
