公司成立于2004年8月，總部位于浙江省麗水市，自成立以來公司一直專注主業(yè)，專注于生產(chǎn)功率二極管類和晶閘管類芯片。從2021年年報中產(chǎn)品營收結(jié)構(gòu)上來看，公司主要產(chǎn)品是晶閘管和二極管，其他業(yè)務(wù)占比很少。晶閘管和二極管都屬于半導(dǎo)體細(xì)分行業(yè)分立器件中的功率器件，其中晶閘管也稱可控硅
電子工程 | 2022-04-28 18:20 評論作者｜安輿編輯｜胡展嘉題圖｜酷派官微出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai＿LT）酷派正在進行一場自我革新運動。4月18日，酷派集團與騰訊云在深圳簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立聯(lián)合實驗室，共同推進底層技術(shù)研發(fā)，探索下一代操作系統(tǒng)
智能硬件 | 2022-04-28 17:53 評論文 ／ 六金出品 ／ 節(jié)點財經(jīng)不久前科大訊飛發(fā)布了2021年的財報，2021年營收為183億元，較去年增長40．61％；凈利潤為15．56億元，較去年增長14．13％；扣非凈利潤為9．8億元，較去年增長27．54％
人工智能 | 2022-04-28 17:49 評論營收快速增長同時兼顧長期主義，才是科大訊飛高成長性的底氣。文丨和利BT財經(jīng)原創(chuàng)文章當(dāng)下世界經(jīng)濟已經(jīng)進入一個不穩(wěn)定和不確定的烏卡時代。一場席卷世界的新冠疫情，卻在數(shù)字化時代的疊加下加速了企業(yè)組織變革的速度，往往一兩年時間企業(yè)的進化已經(jīng)超過以前十幾年的總和
人工智能 | 2022-04-28 16:14 評論作者丨崔力文責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致此刻，面對新一輪“暗淡期”的到來，雖然發(fā)展節(jié)奏被迫放緩，也難掩焦慮的情緒，但因為手中握有愈發(fā)充沛的“糧草”，所以黑暗終歸是短暫的，也不像曾經(jīng)那般可怕。
新能源汽車 | 2022-04-28 15:31 評論作者 ｜ 安迪編輯 ｜ 于沐字節(jié)跳動又推出了一款新社交App——識區(qū)。據(jù)悉，識區(qū)是一個幫助用戶獲取優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的產(chǎn)品，且具有bot、評論、點亮等功能，用戶可以創(chuàng)建小組，通過將小組設(shè)置成自身感興趣的主題來吸引他人加入
人工智能 | 2022-04-28 15:16 評論華為即將在今天發(fā)布新款折疊屏手機，在手機發(fā)布會即將舉辦之時，消費者業(yè)務(wù)CEO余承東表示華為的供應(yīng)鏈已得到改善，他的此番言論或許代表著華為手機將在高端市場發(fā)起攻勢，反擊蘋果。余承東的言論只是說供應(yīng)鏈得到
電子工程 | 2022-04-28 15:07 評論在性能與智能化面前，傳統(tǒng)車企們依然有很長的路要走。4月26日，美國密歇根州迪爾伯恩Rouge電動汽車中心，福特正在這里舉行全新純電動皮卡“F－150 Lightning”的投產(chǎn)儀式。當(dāng)活動進行到一半時，現(xiàn)場突發(fā)停電，被迫中斷
新能源汽車 | 2022-04-28 10:02 評論繼奔騰NAT之后，第二個宣布采用寧德時代巧克力換電塊的廠家出爐。4月27日，動力電池之王寧德時代宣布與愛馳汽車簽署EVOGO換電項目合作框架協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將以愛馳旗下首款車型愛馳U5為載體，共同開發(fā)組合換電版車型，并計劃于2022年第四季度推向市場
鋰電 | 2022-04-28 09:47 評論進入2022年，作為新能源板塊的風(fēng)向標(biāo)，寧德時代進入了跌跌不休的狀態(tài)，不久前剛剛跌落萬億市值。與2022年股價走勢截然相反，2021年的寧德時代又交出了一份不錯的答卷：全年營業(yè)收入超到1300億元，銷售收入實現(xiàn)翻番，綜合毛利率在26．28％
鋰電 | 2022-04-28 09:40 評論也許，華為離自己下場造車，只差一次食言�！叭A為要有質(zhì)量地活下來”，是華為輪值董事長胡厚崑的新目標(biāo)。4月26日，在華為舉辦的第19屆華為全球分析師大會上，胡厚崑提出，華為正采取積極的業(yè)務(wù)舉措，不斷增強產(chǎn)業(yè)韌性，有質(zhì)量地活下來
新能源汽車 | 2022-04-27 16:25 評論近段時間，賈躍亭在美創(chuàng)辦的法拉第未來（Faraday Future）風(fēng)波接連不斷，賈躍亭在先后經(jīng)歷訂單被質(zhì)疑水分太高然后內(nèi)查做實，倒逼宮，外甥離職，以資抵債之后，其一手創(chuàng)辦的法拉第未來再次迎來了新的動蕩
新能源汽車 | 2022-04-27 16:00 評論文 ／ 一燈出品 ／ 節(jié)點財經(jīng)19世紀(jì)中后期，英國著名作家狄更斯在《雙城記》一書中寫到，“這是最壞的年代，這是最好的年代；這是失望之冬，這是希望之春；我們面前一無所有，我們面前應(yīng)有盡有�！卑倌旰蟮慕裉�
太陽能光伏 | 2022-04-27 15:06 評論《科創(chuàng)板日報》4月26日訊（記者 黃心怡），華為第19屆全球分析師大會今日在深圳開幕。華為輪值董事長胡厚崑在大會上就軍團成立、芯片供應(yīng)、智能汽車、元宇宙等熱點話題進行了回應(yīng)。胡厚崑指出，華為成立軍團是
新能源汽車 | 2022-04-27 13:32 評論去年8 月，中國電信在A 股上市，創(chuàng)造了近十年A 股最大IPO，也是近20 年全球電信行業(yè)最大IPO。如今，距離上市時間已有半年多時間，中國電信在此期間發(fā)展如何，已然是不少投資者、通信行業(yè)人士較為關(guān)心的問題
智能電網(wǎng) | 2022-04-27 11:22 評論導(dǎo)語Introduction凡事皆有極關(guān)鍵之時，抓得住要素的，才是明者。作者丨曹佳東責(zé)編丨羅 超編輯丨朱錦斌在汽車產(chǎn)業(yè)全面進駐電動化時代的今天，相信沒有人會否定中國市場從中所起到的決定性作用
新能源汽車 | 2022-04-27 11:03 評論占據(jù)中國高端越野SUV市場半數(shù)以上的份額，打破了高端越野車市場長期由進口合資車型壟斷的格局。坦克品牌獨立首年，取得的成績，可以說是對“品類創(chuàng)品牌”模式的認(rèn)可。根據(jù)長城汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)：在獨立一周年之際，坦克品牌宣布累計銷量突破10萬輛
新能源汽車 | 2022-04-27 10:18 評論4月25日，日產(chǎn)汽車宣布與Luminar公司開展合作，利用領(lǐng)先技術(shù)將下一代激光雷達(dá)（LIDAR）集成到日產(chǎn)的輔助駕駛系統(tǒng)中。這項合作不僅僅是Luminar的激光雷達(dá)，而且配套了相應(yīng)的路面感知軟件等相應(yīng)
新能源汽車 | 2022-04-27 10:05 評論如何行穩(wěn)致遠(yuǎn)？作者：慕子編輯：王冕風(fēng)品：藍(lán)湛來源：首財——首條財經(jīng)研究院科技，永遠(yuǎn)是第一生產(chǎn)力。隨著全景VR技術(shù)逐漸成熟，家居家裝業(yè)終于補齊全程在線化的最后一環(huán)。只需一副全景VR眼鏡，商家就可將各類家居全景展現(xiàn)給消費者，后疫情時代的價值賦能無需贅言
智能家居 | 2022-04-26 17:30 評論
