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智能手機和智能汽車,兩個生態(tài)之間到底存在著什么樣的裂痕?

撰文 / 張賀飛編輯 / 沈潔簡單幾則“不確定”的報道,就在手機市場攪起了新的風云。繼吉利收購魅族的疑云后,蔚來下場造手機的傳聞似乎確鑿了許多,不僅傳出了原美圖手機總裁尹水軍加盟的消息,蔚來也在招聘網站上密集發(fā)布了100多個和手機相關的崗位,大有反攻手機廠商腹地的跡象

電子工程 | 2022-03-02 18:36 評論

欣旺達憑什么拿下“蔚小理”?

作者丨張之棟責編丨崔力文編輯丨別   致現在的動力電池市場,正在從原本的“賣方市場”,向著“買方市場”轉變。不久前,蔚小理三方聯手增資欣旺達的消息曝出,不僅使得欣旺達的股價攀升,更是在行業(yè)內引發(fā)了小范圍的轟動

儲能 | 2022-03-02 18:36 評論

智能家居的云海,三翼鳥能飛多高?

十幾年寸積銖累,智能家居終于站上時代風口。領域內,老玩家競速,新玩家入局;市場上,智能產品和方案相繼涌現,傳統(tǒng)家庭生活格局正被打破。讓數據來揭示現狀。2020年,中國住宅地產配套智能家居的精裝修項目3

智能家居 | 2022-03-02 18:28 評論

百度智能云2021年營收151億元 同比大增64%

北京時間3月1日,百度發(fā)布截至2021年12月31日的第四季度及全年未經審計的財務報告。2021年,百度營收1245億元,同比增長16%。第四季度,百度實現營收331億元,歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準則)達到41億元,2021財年內連續(xù)四個季度超市場預期

人工智能 | 2022-03-02 18:24 評論

AI業(yè)務強勁增長,百度迎來了“推卒過河”的縱橫時刻

文|螳螂觀察作者| 陳淼科技創(chuàng)新面臨的處境與機遇大多與中國象棋中的“卒”相似——單次只能走一步,不像其他棋子一次能走多步,然而一旦“推卒過河”,“卒”就可縱可橫,能發(fā)揮出極大的作用。因此,也就有了“過河走卒勝似車”的諺語

人工智能 | 2022-03-02 18:24 評論

華為,在行星的十字路口

幾年來,全球有著太多的不順心。但回顧歷史卻可以發(fā)現,機遇往往孕育在挑戰(zhàn)當中,共性往往發(fā)掘于分歧之下。我們或許擁有著不同的現在,卻擁有一個共同的未來,尤其在技術改變世界的不變坐標軸中。MWC 2022是疫情之后,這個全球性科技盛宴首次回到它的故鄉(xiāng)巴塞羅那

物聯網 | 2022-03-02 18:16 評論

除了富士康,這家“果鏈”公司也想為蘋果汽車貼牌

車造出來后,貼牌蘋果?作者 | 潘磊2017年12月初,蘋果公司CEO蒂姆·庫克在烏鎮(zhèn)參加完第四屆世界互聯網大會后,突然現身立訊精密位于昆山的一家工廠,并參觀了生產線。這個工廠為蘋果代工制造無線耳機A

新能源汽車 | 2022-03-02 17:59 評論

徹底干掉毫米波雷達,特斯拉向行業(yè)宣戰(zhàn)

正當大多數車企還在糾結于應該在自己的產品上搭載多少顆激光雷達,多少顆毫米波雷達時,小雷通過特斯拉官網獲悉,從2022年2月中旬開始,特斯拉投放在北美市場的Model S和Model X將不再配備毫米波雷達

新能源汽車 | 2022-03-02 17:54 評論

“蔚小理”加速擴充電池供應商

  撰稿丨黃 麗  2021年可以說是中國新能源汽車市場真正爆發(fā)的一年,國家工信部數據顯示,2021年我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛,同比增長160%。同時,中國市場新能源汽車銷售連續(xù)7年位居全球第一,從燃油車時代的落后追趕,轉變?yōu)樾履茉雌嚂r代的先發(fā)優(yōu)勢

鋰電 | 2022-03-02 17:41 評論

15億再拿地!看蔚小理們跑馬圈地

撰文 | 江珊來源 | 選址9601542字,約需3分鐘選址廣州科韻路,小鵬汽車15億底價拿地。12月3日,廣州鵬躍汽車發(fā)展有限公司以15.07億元底價拿下廣州天河區(qū)科韻路東側AT0603040、AT0603043、AT0603047地塊,樓面價9300元/平方米,項目要求總投資額不低于40億

新能源汽車 | 2022-03-02 17:19 評論

Cat.1上演開年大戲!聯通150萬片模組招標結果出爐

資料來源:物聯網智庫、物聯傳媒等作者:Alex物聯網智庫 原創(chuàng)導讀近日,聯通數科物聯網事業(yè)部正式公布了Cat.1模組產品公開比選項目中選候選人,深圳廣和通、上海移遠和美格智能三家模組廠商成功入圍。2022開年,Cat.1在物聯網通信市場上的火爆程度依然在延續(xù)

物聯網 | 2022-03-02 17:13 評論

線上健身是門好生意,但keep還沒有護城河

?解碼Decode · 袁喜樂2015年成立的keep就要上市了。根據港交所文件顯示,2月25日keep遞交了上市申請,參考以往經驗,未來3-6個月keep將正式登陸港交所。招股書顯示,截至2021年

智能家居 | 2022-03-02 17:03 評論

車企反向造手機,兩個生態(tài)的裂痕能否彌合?

撰文 / 張賀飛編輯 / 沈潔簡單幾則“不確定”的報道,就在手機市場攪起了新的風云。繼吉利收購魅族的疑云后,蔚來下場造手機的傳聞似乎確鑿了許多,不僅傳出了原美圖手機總裁尹水軍加盟的消息,蔚來也在招聘網站上密集發(fā)布了100多個和手機相關的崗位,大有反攻手機廠商腹地的跡象

新能源汽車 | 2022-03-02 16:50 評論

“小而精”的理想汽車,能撐起“大而遠”的夢想嗎?

(封面圖)文|智能相對論作者|Alex Chiang國內“蔚小理”三大新勢力造車企業(yè)中,理想汽車“打頭陣”,率先公布了2021年的全年財報。上周五美股開盤前,理想汽車公布了截至2021年12月31日止未經審計的第四季度及全年財務業(yè)績

新能源汽車 | 2022-03-02 16:48 評論

FORESEE工規(guī)級存儲讓無人機再飛一會

2月4日,備受矚目的北京冬奧會開幕式在鳥巢盛大舉行,2022駕無人機緩緩升起,組成一幕“空中盛宴”,以硬核科技共赴冰雪之約。而在賽事正酣的冬奧運動場上,無人機新科技無處不在,護送輸電線路穿過666公里

智能硬件 | 2022-03-02 15:55 評論

小米官宣造車1周年記:為何加入造車大戰(zhàn)?

作者:龔進輝時間過得很快,一轉眼小米官宣造車將近1周年。遙想去年3月底,小米掌門人雷軍高喊出為小米汽車而戰(zhàn),仿佛近在眼前。1年來,圍繞小米汽車的傳聞未曾斷過,小米汽車也取得一定進展。本文通過三問三答的方式,來復盤小米過去1年的造車之路

新能源汽車 | 2022-03-02 15:45 評論

探秘蜂巢能源“短刀”電池工廠

蜂巢能源亮相之時,打出“疊時代”旗號,要以疊片工藝打天下。從此,VDA電池,疊;MEB電池,也疊。2021年蜂巢能源電池日,蜂巢宣布將其電池全系“短刀”化。所謂“短刀”,是薄長條形方殼電池,最長將近600mm

鋰電 | 2022-03-02 15:42 評論

蔚小理三方聯手增資,欣旺達為何能夠獲得三家頭部新勢力的青睞?

作者丨張之棟責編丨崔力文編輯丨別   致現在的動力電池市場,正在從原本的“賣方市場”,向著“買方市場”轉變。不久前,蔚小理三方聯手增資欣旺達的消息曝出,不僅使得欣旺達的股價攀升,更是在行業(yè)內引發(fā)了小范圍的轟動

鋰電 | 2022-03-02 15:36 評論

狂拉近10倍,德業(yè)股份作為逆變器行業(yè)急速崛起的新貴,技術竟然是并購過來的?

文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。“這是新能源大爆炸的第264篇原創(chuàng)文章”逆變器毫無疑問是當前比較不錯的賽道,對于急速崛起的逆變器公司,咱們有必要繼續(xù)深挖一下

太陽能光伏 | 2022-03-02 15:29 評論

上機數控:挑戰(zhàn)隆基一體化的路,已無法回頭

在產業(yè)一體化競爭策略趨勢下,對于上機數控而言,選擇上游硅料環(huán)節(jié)甚至更上游的工業(yè)硅是優(yōu)于電池和組件的策略選擇。2021年第四季以來,多數新能源股票走入了殺估值的通道,30%以上的跌幅者比比皆是。這其中,最慘的當屬被譽為“小隆基”的上機數控(603185.SH)

太陽能光伏 | 2022-03-02 15:21 評論
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