【藍(lán)科技觀察】2022年完成30億銷售目標(biāo),飛利浦空調(diào)是打價(jià)格牌、技術(shù)牌還是打百年老字號(hào)情懷牌?其實(shí)無(wú)論是打哪一張牌,飛利浦都面臨著很多的困難。市場(chǎng)目前對(duì)飛利浦空調(diào)的關(guān)注,不是產(chǎn)品本身,而是飛利浦空調(diào)一眾高管從格力抽離出來(lái)如何講一個(gè)新的故事
智能家居 | 2022-03-08 09:47 評(píng)論眾所周知,續(xù)航里程一直都是(純)電動(dòng)車的老大難問(wèn)題,續(xù)航焦慮也是眾多電動(dòng)車用戶的最大痛點(diǎn)。但出乎意外的是,特斯拉CEO馬斯克日前卻在社交網(wǎng)絡(luò)上和粉絲交流的時(shí)候,說(shuō)續(xù)航里程太高沒(méi)意義!此話一出,隨即也引發(fā)了國(guó)內(nèi)網(wǎng)友的熱議
鋰電 | 2022-03-08 09:26 評(píng)論《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》(記者 章銀海)訊,蘋果將于3月9日舉辦2022年首場(chǎng)春季發(fā)布會(huì),相關(guān)供應(yīng)商再度受到市場(chǎng)關(guān)注。近日,有供應(yīng)鏈人士稱,三安光電已順利通過(guò)蘋果MiniLED供應(yīng)商認(rèn)證,預(yù)計(jì)最快從第二季度加入供應(yīng)行列
顯示 | 2022-03-07 18:55 評(píng)論又到了一年一度的“兩會(huì)”時(shí)間,3月4日-11日,2022年“兩會(huì)”在京召開。來(lái)自汽車業(yè)的政協(xié)委員和人大代表提交了哪些提案議案?今年的全國(guó)“兩會(huì)”將討論哪些問(wèn)題?值此“兩會(huì)”召開之際,汽車縱橫全媒體推出
電子工程 | 2022-03-07 18:44 評(píng)論作者 | 陳婧涵排版 | 橘子洲頭圖片 | 來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪3月2日,作為福特掌門人的吉姆·法利召開了一場(chǎng)具有劃時(shí)代意義的新聞發(fā)布會(huì),宣布了或是福特歷史上最大規(guī)模的一次改革——分拆汽車業(yè)務(wù)部門。吉姆·法
新能源汽車 | 2022-03-07 17:54 評(píng)論這兩天,關(guān)于長(zhǎng)城汽車魏牌CEO李瑞峰怒懟造車新勢(shì)力這一事件,在網(wǎng)絡(luò)上引起了很多人的關(guān)注。起因,是近日李瑞峰在接受媒體采訪時(shí),對(duì)于蔚來(lái)汽車CEO李斌之前所說(shuō)的“不明白現(xiàn)在大家為什么還買燃油車”這一話題,發(fā)表了自己的觀點(diǎn)
新能源汽車 | 2022-03-07 17:53 評(píng)論作為一家全球知名的跨國(guó)集團(tuán),成立于1946年的日本索尼公司,算得上是一家有著悠久歷史的企業(yè)。在2021年世界500強(qiáng)排名中,索尼位列第88位。從經(jīng)營(yíng)范圍來(lái)看,索尼的覆蓋面也很廣,電子產(chǎn)品、手機(jī)、電視、金融以及信息科技等領(lǐng)域,也都有涉足
新能源汽車 | 2022-03-07 17:35 評(píng)論又到了一年一度的“兩會(huì)”時(shí)間,3月4日-11日,2022年“兩會(huì)”在京召開。來(lái)自汽車業(yè)的政協(xié)委員和人大代表提交了哪些提案議案?今年的全國(guó)“兩會(huì)”將討論哪些問(wèn)題?值此“兩會(huì)”召開之際,汽車縱橫全媒體推出
新能源汽車 | 2022-03-07 17:12 評(píng)論又到了一年一度的“兩會(huì)”時(shí)間,3月4日-11日,2022年“兩會(huì)”在京召開。來(lái)自汽車業(yè)的政協(xié)委員和人大代表提交了哪些提案議案?今年的全國(guó)“兩會(huì)”將討論哪些問(wèn)題?值此“兩會(huì)”召開之際,汽車縱橫全媒體推出
人工智能 | 2022-03-07 17:10 評(píng)論文|錢眼君來(lái)源|博望財(cái)經(jīng)十萬(wàn)億級(jí)容量的新能源汽車行業(yè)再填一員猛將。2月11日,“果鏈巨頭”立訊精密發(fā)布公告稱,將與奇瑞控股集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司以及奇瑞新能源共同簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,立訊精密將與奇瑞新能源擬共同組建合資公司,專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造
新能源汽車 | 2022-03-07 15:55 評(píng)論又到了一年一度的“兩會(huì)”時(shí)間,3月4日-11日,2022年“兩會(huì)”在京召開。來(lái)自汽車業(yè)的政協(xié)委員和人大代表提交了哪些提案議案?今年的全國(guó)“兩會(huì)”將討論哪些問(wèn)題?值此“兩會(huì)”召開之際,汽車縱橫全媒體推出
新能源汽車 | 2022-03-07 14:03 評(píng)論又到了一年一度的“兩會(huì)”時(shí)間,3月4日-11日,2022年“兩會(huì)”在京召開。來(lái)自汽車業(yè)的政協(xié)委員和人大代表提交了哪些提案議案?今年的全國(guó)“兩會(huì)”將討論哪些問(wèn)題?值此“兩會(huì)”召開之際,汽車縱橫全媒體推出
新能源汽車 | 2022-03-07 13:29 評(píng)論或許,也正是曾經(jīng)踏破寧德大門求助寧德時(shí)代的“不堪往事”,才讓行業(yè)大佬們的“反擊戰(zhàn)”打得迅猛且果斷。如果不是2月24日那則“由19家企業(yè)、資本機(jī)構(gòu)共同增資電池制造商欣旺達(dá),總金額高達(dá)24.3億元”的新聞
鋰電 | 2022-03-07 11:50 評(píng)論又到了一年一度的“兩會(huì)”時(shí)間,3月4日-11日,2022年“兩會(huì)”在京召開。來(lái)自汽車業(yè)的政協(xié)委員和人大代表提交了哪些提案議案?今年的全國(guó)“兩會(huì)”將討論哪些問(wèn)題?值此“兩會(huì)”召開之際,汽車縱橫全媒體推出
新能源汽車 | 2022-03-07 11:39 評(píng)論在互聯(lián)網(wǎng)造車時(shí)代,各大造車新勢(shì)力的掌舵人若是不能下場(chǎng)成為賣力的“廣告宣傳者”,那么他顯然是不稱職的。發(fā)通告、打嘴炮、賣人設(shè)等一切能夠讓公眾所了解到的渠道,都是這些掌舵人必須好好學(xué)習(xí)加以利用的。如今隨著這種常規(guī)宣傳渠道的內(nèi)卷加劇,車企內(nèi)部爆料這種帶有些許私密性的方式,也逐漸被派上了用場(chǎng)
新能源汽車 | 2022-03-07 11:12 評(píng)論不管你是否承認(rèn),作為新能源汽車的“天花板”,特斯拉無(wú)論是在產(chǎn)量、銷量、性能,還是市值、客戶評(píng)價(jià)中,全球首屈一指的地位都無(wú)可爭(zhēng)議。盡管長(zhǎng)期以來(lái)的質(zhì)疑和負(fù)面新聞不斷、爭(zhēng)議從未間斷,但馬斯克一度登頂全球首富,特斯拉的銷量居高不下,這是毋庸置疑的事實(shí)
新能源汽車 | 2022-03-07 10:48 評(píng)論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)!斑@是新能源大爆炸的第269篇原創(chuàng)文章”暴漲又暴跌再大漲,行業(yè)人稱小隆基,這個(gè)瘋狂擴(kuò)產(chǎn)的一體化光伏新貴,值得再看一下了
太陽(yáng)能光伏 | 2022-03-07 10:45 評(píng)論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)!斑@是新能源大爆炸的第267篇原創(chuàng)文章”咱們之前覆蓋過(guò)欣旺達(dá)(關(guān)注新能源大爆炸后,在消息框里回復(fù)欣旺達(dá)),說(shuō)它是一個(gè)
鋰電 | 2022-03-07 10:40 評(píng)論月初都是各大車企數(shù)字大戰(zhàn)的時(shí)間,新能源汽車第二梯隊(duì)的理想、小鵬和蔚來(lái)等車企相繼公布了2月份銷量,沒(méi)有一家車企超過(guò)1萬(wàn)輛,“春節(jié)假期”成為部分車企銷量下跌的官方理由之一。就在3月3日,第一梯隊(duì)兩位成員之
新能源汽車 | 2022-03-07 10:36 評(píng)論2月26日,由一汽集團(tuán)和比亞迪共同投資,一汽弗迪正式在吉林長(zhǎng)春動(dòng)工。該動(dòng)力電池項(xiàng)目總投資為135億元,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能60萬(wàn)臺(tái)套,投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值200億元以上。早在2019年,一汽集團(tuán)與寧德時(shí)代成立了合資公司——時(shí)代一汽動(dòng)力電池有限公司,參股方還有長(zhǎng)安汽車和東風(fēng)汽車,注冊(cè)地在福建
鋰電 | 2022-03-07 10:30 評(píng)論