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2021年海爾奪得洗衣機、干衣機銷冠

【藍科技觀察】海爾除了洗衣機連續(xù)多年成為全球銷冠以外,在干衣機行業(yè)正在加速。實際上,在很多人的潛意識里,想到干衣機的時候一定會把洗衣機捆綁在一起,而海爾在洗衣機的江湖地位毋庸置疑。根據(jù)奧維羅盤數(shù)據(jù)顯示,2021年全年(1月1日-12月31日)線上線下市場銷量方面,海爾干衣機均取得了市場第一的份額

智能家居 | 2022-01-13 14:14 評論

長安汽車高端化之路讓國貨變得更香?

近日,網(wǎng)傳有一位奧迪A5車主覺得長安UNI-V更勝一籌,后悔買進口車。筆者認(rèn)為這位車主代表了一批崇尚國貨高質(zhì)量產(chǎn)品,沒有一味膜拜進口產(chǎn)品的消費群體。在汽車產(chǎn)業(yè),高質(zhì)量國貨日益變得更加香要得益于自主品牌領(lǐng)軍者踐行的高端化之路

鋰電 | 2022-01-13 14:05 評論

四維智聯(lián)獲2021中國電動汽車核心零部件百強企業(yè)

1月12日,2021(第八屆)電車人大會暨中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈100強發(fā)布會在蘇州舉行。大會以“擁抱產(chǎn)業(yè)大變局”為主題,邀請汽車產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)代表、投資人等一起深度交流、思想碰撞,共同探討產(chǎn)業(yè)大變局中不確定的風(fēng)險和確定性的機會,洞見車聯(lián)趨勢及出行未來

智能汽車網(wǎng) | 2022-01-13 13:45 評論

吉利年銷量微增,新品牌定位受眾沖突或內(nèi)卷

文|天一在受眾人群目標(biāo)定位上,兩個品牌可以說高度重合了,如果說極氪品牌更加高端,目標(biāo)人群消費力更強,如今走上正軌發(fā)展更穩(wěn)定的領(lǐng)克完全可以繼續(xù)向上探索,但極氪的橫插一腳后,就很難說了。在吉利汽車發(fā)布的最

鋰電 | 2022-01-13 13:20 評論

33家入選廣東省制造業(yè)創(chuàng)新中心的企業(yè),只有一家PCB企業(yè)!

為了貫徹落實“中國制造2025”,實現(xiàn)制造業(yè)智能升級,廣東省從2016年開始,每年都會組建一些相關(guān)領(lǐng)域的知名企業(yè)創(chuàng)建創(chuàng)新中心。圖片來源:超華科技官網(wǎng)目前廣東省制造業(yè)創(chuàng)新中心主要圍繞智能制造、新一代電子

PCB | 2022-01-13 13:20 評論

王健林賣車,曲線跨入新能源汽車領(lǐng)域,究竟能不能“吃到肉”?

和眾多地產(chǎn)商親自下場“造車”不同,萬達另辟蹊徑“賣車”,會有何不同?有分析認(rèn)為,對萬達而言,目前是其輕資產(chǎn)商管業(yè)務(wù)沖刺上市的關(guān)鍵時刻,選擇賣車而非造車,不僅符合萬達輕資產(chǎn)概念,還能為其IPO造勢鋪路。雷達財經(jīng)出品文|李亦輝編|深海萬達加速布局汽車行業(yè)后,又有重要動作

鋰電 | 2022-01-13 13:17 評論

寧德時代下一代鈉離子電池已有破局之道?將采用無負(fù)極技術(shù)?

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。2021年橫空出世的鈉離子電池成為最大的熱點之一,畢竟作為地球含量更高的同族元素,鈉是最有可能解決電池未來發(fā)展的資源硬約束的終極方案。但經(jīng)過市場近一年的研究,結(jié)論是:鈉離子電池雖好,但受限于能量密度只能作為鋰離子電池的補充

鋰電 | 2022-01-13 13:11 評論

IBM收購分析軟件領(lǐng)導(dǎo)者Envizi,進一步完善現(xiàn)有ESG解決方案

“Envizi將通過解決ESG數(shù)據(jù)分散問題,進一步完善IBM現(xiàn)有ESG解決方案!弊髡撸篊laire出品:財經(jīng)涂鴉(ID:caijingtuya)美東時間1月11日,IBM宣布已收購領(lǐng)先的環(huán)境績效管理

電子工程 | 2022-01-13 12:03 評論

固德威光伏廣告上線,助力鄉(xiāng)村振興

《滴答滴答,奧特曼回家》固德威高鐵廣告宣傳片溫情上線1月12日,固德威高鐵廣告重磅上線,覆蓋北京南站、濟南西站、上海虹橋站、杭州東站超千萬人群。這對于剛剛完成全球品牌煥新的固德威來講,此次高鐵站廣告的投放,讓大家對其有一個全新的認(rèn)識

太陽能光伏 | 2022-01-13 12:00 評論

除了銷量創(chuàng)新高,新的一年長城汽車還有哪些再成長期待?

文 / 七公出品 / 節(jié)點財經(jīng)歲末年初,又到了各大車企“總結(jié)交卷”的時候了,也留給外界一個觀察企業(yè)的重要窗口。2022年1月6日,長城汽車(601633.SH、2333.HK)公布成績單,顯示其202

鋰電 | 2022-01-13 11:55 評論

嵐圖汽車:學(xué)會做時間的朋友

導(dǎo)語:做新能源就得學(xué)會跟時間做朋友,這是不變的真理。出品:電動勢作者:馮金剛12月31日,羅振宇2022跨年演講在成都開講,今年主題是“時間的朋友”。有意思的是,今年贊助商換成了我們熟悉的嵐圖汽車。所以,“時間的朋友”,可以認(rèn)為是嵐圖的品宣潛臺詞

新能源汽車 | 2022-01-13 11:08 評論

悠跑如何重新定義汽車研發(fā)的頂層邏輯、技術(shù)形態(tài)和供應(yīng)鏈?

導(dǎo)語:悠跑提供短平快的開發(fā)周期,悠跑整合供應(yīng)鏈并用規(guī)模效應(yīng)提供高性價比的完整底盤,悠跑重新定義汽車研發(fā)的頂層邏輯、技術(shù)形態(tài)和供應(yīng)鏈,這或許就是悠跑的完整閉環(huán)。出品:電動勢作者:行upower,中文悠跑,是一家自帶流量的明星starup,創(chuàng)業(yè)伊始就得到行業(yè)大佬BOSCH的加持

新能源汽車 | 2022-01-13 11:06 評論

以微見著,長安汽車的用戶經(jīng)營之道

文字:二哥頭編輯:魚魚魚電影,是一種表演形式,也是一個藝術(shù)載體,據(jù)說每部優(yōu)秀電影的背后,總是藏著能引起觀眾共鳴的情感輸出點,是創(chuàng)作者文化、思想的一種體現(xiàn)。最近長安聯(lián)手優(yōu)酷推出的“有你相伴”系列微電影就

鋰電 | 2022-01-13 10:38 評論

上汽大通MAXUS持續(xù)領(lǐng)漲!2021年銷量突破18萬

回首2021年,受疫情反復(fù)、芯片短缺等多重因素影響,各大車企都在變革中尋發(fā)展,尤其是到了年底更要接受銷量的“年終拷問”,到底誰能憑實力勝出呢?很顯然,上汽大通MAXUS做到了,根據(jù)官方最新銷量數(shù)據(jù)顯示

新能源汽車 | 2022-01-13 10:24 評論

商湯“工業(yè)引擎”加碼京滬高鐵巡檢,春運有AI守護回家路

2022年春運臨近,如今的京滬高鐵有了一位“AI哨位”,這就是由商湯科技與中鐵電氣化局集團京滬高鐵維管公司、中鐵電化院共同合作,基于商湯“工業(yè)引擎”打造的“星空”4C(接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)監(jiān)測裝置)智能分析系統(tǒng),它以領(lǐng)先的AI技術(shù)助力高鐵接觸網(wǎng)智能巡檢,共同守護列車運行安全

人工智能 | 2022-01-13 10:00 評論

海爾引領(lǐng)生活家電行業(yè)進入3.0時代:持續(xù)推進智慧家庭戰(zhàn)略

海爾智家在生活家電業(yè)務(wù)領(lǐng)域頻頻出手,繼2021年12月15日增資35億成立生活家電平臺后,2022年1月12日海爾智慧生活家電全球峰會開幕。在峰會現(xiàn)場,海爾智慧生活家電發(fā)布全球首個物聯(lián)網(wǎng)生活家電場景方

智能家居 | 2022-01-13 09:57 評論

2022年投放8款新能源車型,百年奔馳的電氣化轉(zhuǎn)型能否成功?

2022年年初,奔馳發(fā)布了2022年的新車規(guī)劃,奔馳將在國內(nèi)市場投放多達21款新車,新能源汽車數(shù)量更是多達8款,其中包括國內(nèi)投產(chǎn)的奔馳EQE,C級、S級的插電混動版本也將會在年內(nèi)跟大家見面。另外,VI

鋰電 | 2022-01-13 09:40 評論

沒盼來蘋果,等到了索尼

電動汽車再迎跨界新秀編譯 | 楊玉科編輯 | Jane出品 | 幫寧工作室(gbngzs)電動圈新來了闖入者。 這次是索尼。這家日本企業(yè)宣布,計劃今年春天成立一家新公司,探索進入電動汽車市場。希望利用其在娛樂和傳感器方面的優(yōu)勢,在下一代移動出行領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用

新能源汽車 | 2022-01-12 18:24 評論

戴爾科技展望2022年技術(shù)趨勢:高瞻遠矚,著眼技術(shù)趨勢布局未來

【51CTO原創(chuàng)稿件】近幾年,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為企業(yè)的主旋律。在新冠疫情的推動之下,全球企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐進一步加速,已然成為企業(yè)的重頭戲。在此背景之下,5G、AI、邊緣計算、云計算等新興技術(shù)飛速發(fā)展,并在多種場景中落地,有力支撐了企業(yè)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展

新能源汽車 | 2022-01-12 16:36 評論

德賽西威2021年凈利預(yù)增54%-64%,新項目相繼量產(chǎn)落地

1月11日,德賽西威(002920)發(fā)布2021年業(yè)績預(yù)告,預(yù)計該年度實現(xiàn)凈利8億元-8.5億元,同比增長54.4%-64.05%。在該業(yè)績預(yù)告發(fā)布后,國盛證券、華金證券、東吳證券等多券商均表示,德賽西威業(yè)績超出此前預(yù)期

新能源汽車 | 2022-01-12 16:08 評論
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