銳公司（ID：shangjiezz）報(bào)道作者／ 馬 冬編輯／ 周春林悲觀的人更容易放大“困難”，但對(duì)樂(lè)觀主義者王傳福來(lái)說(shuō)，“尋找”本身是重要的。當(dāng)年王傳福提議進(jìn)軍汽車領(lǐng)域后，比亞迪董事會(huì)一片沸騰，多是反對(duì)與恐懼
新能源汽車 | 2022-01-10 19:24 評(píng)論從2018年開始，自主三強(qiáng)的排序就保持著吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安的座次，這樣的局面恐怕在2022年改寫。近日，吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城三家企業(yè)的2021年度銷量紛紛出爐。以下是一組官方數(shù)據(jù)：吉利汽車2021年累計(jì)銷量132．8萬(wàn)輛，同比微增0．59％，完成全年目標(biāo)153萬(wàn)輛的86．8％
新能源汽車 | 2022-01-10 19:23 評(píng)論［ 索尼將認(rèn)真考慮在市場(chǎng)上推出電動(dòng)汽車。］??從生活化的游戲、音樂(lè)、影視業(yè)務(wù)、到專業(yè)性較強(qiáng)的音頻、影像、移動(dòng)通信、半導(dǎo)體業(yè)務(wù)……索尼集團(tuán)株式會(huì)社可以說(shuō)承包了當(dāng)代數(shù)字生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)。作為一家科技企業(yè)，索尼集團(tuán)76年發(fā)展史可以說(shuō)就是一部全球數(shù)字技術(shù)發(fā)展史
新能源汽車 | 2022-01-10 19:22 評(píng)論文｜天一又是跨界又是變賣子公司股份，在這一系列的舉動(dòng)之下，是掩蓋不住的宋都股份持續(xù)萎靡的主營(yíng)業(yè)務(wù)。宋都股份近期發(fā)布公告稱將要涉足鋰業(yè)，但也表明目前沒(méi)有相應(yīng)的計(jì)劃、技術(shù)設(shè)備及資源。但公告發(fā)布后還是得到了資本市場(chǎng)的熱烈反響
鋰電 | 2022-01-10 18:54 評(píng)論1月6日，最新消息中國(guó)證監(jiān)公布同意深圳市數(shù)控科技股份有限公司首次公開募股。大族數(shù)控去年11月19日向證監(jiān)會(huì)提交注冊(cè)，時(shí)隔不到兩月。擬募資17.07億元根據(jù)深交所創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市審核信息公開網(wǎng)站披露的招股說(shuō)明書，大族數(shù)控本次創(chuàng)業(yè)板IPO保薦機(jī)構(gòu)是中信證券，審計(jì)機(jī)構(gòu)為容誠(chéng)會(huì)計(jì)事務(wù)所
PCB | 2022-01-10 18:50 評(píng)論電車匯消息：1月7日，宇通客車發(fā)布2021年度業(yè)績(jī)預(yù)告。公告顯示，宇通客車預(yù)計(jì)2021年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比增加0．5億元至1．5億元，同比增長(zhǎng)10％至30％。宇通客車在公告中表
新能源汽車 | 2022-01-10 18:29 評(píng)論中國(guó)制定的雙碳戰(zhàn)略，催生著新能源應(yīng)用市場(chǎng)如火如荼的發(fā)展，節(jié)能、高能效轉(zhuǎn)換及電路保護(hù)成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)，也是雙碳戰(zhàn)略能否有效實(shí)施的技術(shù)依托。Littelfuse憑借多年在保險(xiǎn)管、功率半導(dǎo)體、聚合物PPT
太陽(yáng)能光伏 | 2022-01-10 18:13 評(píng)論2022年1月2日，廣汽傳祺官微發(fā)布了標(biāo)題為“感恩信賴，廣汽傳祺突破32萬(wàn)年銷量”的文章，以完美收官2021、乘勢(shì)啟航2022。且特別突出了影豹累計(jì)訂單突破7萬(wàn)，傳祺M8累計(jì)銷量突破15萬(wàn)，全新第二代GS8上市18天訂單突破2萬(wàn)的利好息
新能源汽車 | 2022-01-10 18:09 評(píng)論銳公司（ID：shangjiezz）報(bào)道作者／ 馬 冬編輯／ 周春林悲觀的人更容易放大“困難”，但對(duì)樂(lè)觀主義者王傳福來(lái)說(shuō)，“尋找”本身是重要的。當(dāng)年王傳福提議進(jìn)軍汽車領(lǐng)域后，比亞迪董事會(huì)一片沸騰，多是反對(duì)與恐懼
鋰電 | 2022-01-10 18:00 評(píng)論1月10日，全球最大的半導(dǎo)體代工廠臺(tái)積電發(fā)布2021年度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，臺(tái)積電12月營(yíng)收1553．8億新臺(tái)幣（約合人民幣358．08億元），同比增長(zhǎng)32％，第四季度銷售額為4381．9億新臺(tái)幣（約合人民幣1009．8億元）
電子工程 | 2022-01-10 16:46 評(píng)論作者 ｜ 陳婧涵圖片 ｜ 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪若要問(wèn)2021年造車新勢(shì)力中誰(shuí)的勢(shì)頭最猛？毫無(wú)疑問(wèn)，小鵬汽車能摘得一席。從去年10月開始，小鵬汽車“火力全開”不僅連續(xù)拿下三個(gè)月銷冠軍，而且在年終榜單上最終稱“王”
鋰電 | 2022-01-10 16:05 評(píng)論［ 索尼將認(rèn)真考慮在市場(chǎng)上推出電動(dòng)汽車。］??從生活化的游戲、音樂(lè)、影視業(yè)務(wù)、到專業(yè)性較強(qiáng)的音頻、影像、移動(dòng)通信、半導(dǎo)體業(yè)務(wù)……索尼集團(tuán)株式會(huì)社可以說(shuō)承包了當(dāng)代數(shù)字生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)。作為一家科技企業(yè)，索尼集團(tuán)76年發(fā)展史可以說(shuō)就是一部全球數(shù)字技術(shù)發(fā)展史
鋰電 | 2022-01-10 15:51 評(píng)論導(dǎo)｜語(yǔ)2022／1／8“去重塑合資豪華品牌所長(zhǎng)期占據(jù)中級(jí)轎車市場(chǎng)的格局，做一次智能電動(dòng)車品牌從未有過(guò)的嘗試。”記者丨崔力文責(zé)編丨杜余鑫編輯丨朱錦斌此刻，距離2021 NIO Day結(jié)束，已經(jīng)過(guò)去近半個(gè)月的時(shí)間
鋰電 | 2022-01-10 15:07 評(píng)論4年之后的2025年，我們會(huì)真正直面“混動(dòng)新技術(shù)之年”，面對(duì)750萬(wàn)臺(tái)的未來(lái)藍(lán)海，顯然豐田已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。2019年，有人定義2020年會(huì)是中國(guó)汽車市場(chǎng)EV元年，當(dāng)時(shí)來(lái)看，可以是質(zhì)疑的。不過(guò)，即便有著全球疫情／芯片荒等種種因素的影響，最終你我依然會(huì)發(fā)現(xiàn)，EV真的來(lái)了，以迅猛之勢(shì)在改變世界
鋰電 | 2022-01-10 14:53 評(píng)論文／樂(lè)居財(cái)經(jīng) 李?yuàn)檴櫚俣荣N吧上，有一篇題為《在博郡，距離2019．11．15至今沒(méi)有拿到工資的第xxx天》的帖子。最后一次更新是在去年8月，停更前，吧主只留下一句“HXM，你對(duì)得起我們這些船員嗎？” “HXM”暗指博郡汽車掌舵人黃希鳴，對(duì)此，有網(wǎng)友調(diào)侃稱“最后一個(gè)釘子也放棄了
鋰電 | 2022-01-10 14:28 評(píng)論導(dǎo)｜語(yǔ)2022／01／10在打造高端電動(dòng)車的征途上，創(chuàng)建未來(lái)通路的“智能化”和傳統(tǒng)制造體系之間的連結(jié)不該被切斷。記者丨曹佳東責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌都說(shuō)“電動(dòng)化”是汽車產(chǎn)業(yè)邁入新生的唯一途徑。從大眾、戴姆勒接連進(jìn)入戰(zhàn)局，到豐田、本田后知后覺(jué)，已經(jīng)沒(méi)有人再對(duì)這樣的發(fā)展方向心存質(zhì)疑
鋰電 | 2022-01-10 13:58 評(píng)論1月7日，豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男面向全體員工發(fā)表新年致辭。（圖片來(lái)源：豐田）文｜ 車事小說(shuō) 無(wú)花果繼去年12月14日電動(dòng)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)過(guò)后，豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男再次針對(duì)豐田汽車未來(lái)發(fā)展公開發(fā)聲。只是這一次場(chǎng)合和受眾有所不同，面向的則是豐田全體員工
鋰電 | 2022-01-10 13:50 評(píng)論導(dǎo)｜語(yǔ)2022／01／10“悄悄努力，然后驚艷所有人�！庇眠@句話形容近兩年的東風(fēng)雪鐵龍最合適不過(guò)了。記者丨徐進(jìn)凱責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌“所有的凡爾賽車主，都是東風(fēng)雪鐵龍的精神股東�！碑�(dāng)1月8日晚凡爾賽大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)營(yíng)銷副總經(jīng)理屈洪宇，喊出這句口號(hào)的時(shí)候，臺(tái)下響起了經(jīng)久不哀的掌聲和吶喊
新能源汽車 | 2022-01-10 11:52 評(píng)論“2021年大家都很不容易“，這句話在朋友圈里大范圍擴(kuò)散，但即便如此，該有的新年喜慶氣氛，還是得有。雖然過(guò)得不容易，但還是成功完成了既定的任務(wù)。1月7日，日產(chǎn)汽車中國(guó)發(fā)布了2021年全年銷量業(yè)績(jī)：受新
新能源汽車 | 2022-01-10 11:04 評(píng)論
