蓋世汽車訊 1月11日，奧迪公布了2021年全球銷量數(shù)據(jù)。盡管全球半導(dǎo)體短缺，奧迪去年共向全球范圍內(nèi)的客戶交付1,680,512輛汽車，與2020年幾乎持平。其中，奧迪在美國市場的銷量較2020年實現(xiàn)5%的增長
新能源汽車 | 2022-01-12 16:03 評論電車匯消息：1月11日，廣汽集團(tuán)發(fā)布2021年度業(yè)績預(yù)告。據(jù)了解，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱：廣汽集團(tuán)）預(yù)計2021年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤約66億元到76億元，同比增長約11％至27％；
新能源汽車 | 2022-01-12 15:22 評論騰訊的舵正在一點一點地轉(zhuǎn)向新的方向。據(jù)36Kr報道，騰訊擬收購游戲手機(jī)公司黑鯊科技，收購后黑鯊整體將并入騰訊公司首席運營官任宇昕主導(dǎo)的事業(yè)群旗下。據(jù)悉，在完成收購后，黑鯊科技將進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，業(yè)務(wù)重點將從游戲手機(jī)整體轉(zhuǎn)向VR設(shè)備
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-01-12 15:01 評論電車匯消息：1月11日，德方納米發(fā)布公告稱，2021年公司預(yù)盈7．6億元–8．3億元，同比扭虧。報告期內(nèi)，公司新建產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相比2020年有大幅度的增長；上游原材料價格的上漲及磷酸鐵鋰市場供需偏
鋰電 | 2022-01-12 14:58 評論當(dāng)所有人都在談?wù)撝悄芑?biāo)榜新勢力時，福特已經(jīng)用為中國市場開發(fā)具有競爭力的產(chǎn)品告訴人們，傳統(tǒng)車企只要用心也能把智能化做好，而且能做得更好。燃油車正在重新回歸到年輕人的視野里。王佳是個頗愛新潮科技控的9
新能源汽車 | 2022-01-12 13:54 評論電動汽車再迎跨界新秀編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）電動圈新來了闖入者。 這次是索尼。這家日本企業(yè)宣布，計劃今年春天成立一家新公司，探索進(jìn)入電動汽車市場。希望利用其在娛樂和傳感器方面的優(yōu)勢，在下一代移動出行領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用
鋰電 | 2022-01-12 13:39 評論獨立成軍后，捷途汽車正強(qiáng)勢推進(jìn)“旅行＋”戰(zhàn)略，同時攜帶對品牌、產(chǎn)品、融合共創(chuàng)的全新愿景，正式邁向新旅途。汽車產(chǎn)業(yè)壁壘正加速突破，誰能洞察市場新需求，抓住行業(yè)和消費者痛點，誰便會脫穎而出。在這一發(fā)展進(jìn)程中，中國品牌汽車正熱衷將品牌獨立作為開辟細(xì)分市場的有效手段，力盡所能謀求一條品牌向上的新征程
新能源汽車 | 2022-01-12 11:39 評論導(dǎo)｜語2022／01／12知之非艱，行之惟艱。記者丨曹佳東責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌“一款搭載2．0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的五座SUV，能把價格推到26．88萬元，威颯夠狠的啊！”當(dāng)售價揭曉的那一刻，相信不只一個人會發(fā)出這樣的感慨
新能源汽車 | 2022-01-12 10:37 評論導(dǎo)｜語2022／01／12雖然北京現(xiàn)代暫時還未重回昔日的輝煌，但它已經(jīng)踏上了正確努力的方向。記者丨杜余鑫責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌北京即將舉辦冬奧會，國家領(lǐng)導(dǎo)人用“不經(jīng)一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香”勉勵冬奧健兒
新能源汽車 | 2022-01-12 10:34 評論1月10日，恒大集團(tuán)深圳總部大樓“恒大集團(tuán)”的牌子已被拆除。有相關(guān)消息人士稱：恒大集團(tuán)已在2021年12月份從該大樓退租，部分總部員工搬回了廣州總部，仍有部分員工留在深圳，搬至恒大自有寫字樓辦公。恒大集團(tuán)原深圳總部大樓位于深圳市南山區(qū)海德三道126號卓越后海金融中心
鋰電 | 2022-01-12 09:48 評論越南車企VinFast要在德國建工廠，在美國建電池廠，它能在智能電動化時代勝出嗎？2021 年 9 月下旬，VinFast 發(fā)布了歐洲戰(zhàn)略。他們率先推出的前兩款電動汽車 VF e35 和 VF e36 將于2022年在包括德國在內(nèi)的三個歐洲國家上市
鋰電 | 2022-01-12 09:46 評論12月24日，由中國自行車行業(yè)協(xié)會指導(dǎo)、哈啰出行主辦的“新生態(tài)、新機(jī)遇”中國兩輪出行產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨哈啰第四屆生態(tài)伙伴大會在上海舉行。美格智能作為哈啰出行資深戰(zhàn)略合作伙伴受邀參加并獲得“最佳交付保障獎”
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-01-11 17:55 評論2．65億片，這是2020年全球蜂窩通信模組出貨量，它背后對應(yīng)的市場規(guī)模是213．8億元。行業(yè)預(yù)測，近年來在物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)爆發(fā)、產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)加碼、網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)迭代和應(yīng)用場景需求爆發(fā)等因素的驅(qū)動下，全球智能物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來千億空間已經(jīng)不遠(yuǎn)
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-01-11 17:55 評論什么是智能模組，相信每個人心中都有自己的概念。美格智能作為智能模組的創(chuàng)領(lǐng)者是如何定義的呢：·有上網(wǎng)能力·有強(qiáng)大的CPU·有智能移動操作系統(tǒng)，可以自由安裝卸載應(yīng)用——智能手機(jī)相比功能手機(jī)的本質(zhì)提升，并不
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-01-11 17:53 評論2020年9月，習(xí)近平主席在第75屆聯(lián)合國大會提出“2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和”目標(biāo)。今年，“碳達(dá)峰、碳中和”等詞寫入了政府工作報告。在“碳中和”背景下，2021年以來我國新能源車滲透率持續(xù)走高，從2020年12月的9．1％提升至2021年9月的20．4％，增長顯著
智能汽車網(wǎng) | 2022-01-11 17:52 評論C114訊 1月11日消息（樂思）如果送你一張船票，你想回到什么時候？對于中國移動而言，可能是十年前，其次是現(xiàn)在。十年前，中國通信行業(yè)迅速崛起，中國移動獲發(fā)4G牌照（TD－LTE技術(shù)）迎來歷史轉(zhuǎn)折點，隨之率先開展4G運營，開啟逆襲之路
光通訊 | 2022-01-11 17:44 評論當(dāng)前，汽車芯片市場的緊缺肉眼可見，在這樣的前提下，除了汽車、手機(jī)等企業(yè)在自研芯片外，很多家電行業(yè)也開始踏入了芯片市場，比如格力，海信視像，還有我們熟悉的美的。1月10日，美的在公開平臺接受采訪時表示公
鋰電 | 2022-01-11 17:29 評論產(chǎn)業(yè)融合帶給新汽車多元可能作者 ｜ 李 想編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）“如果有人生產(chǎn)的汽車比我們好，銷量也比我們多，這完全沒問題。希望其他車企也生產(chǎn)電動汽車，這樣就可以加速向可持續(xù)技術(shù)轉(zhuǎn)型
新能源汽車 | 2022-01-11 17:17 評論收購江蘇索特，帝科股份拿下全球光伏銀漿鼻祖原杜邦Solamet光伏銀漿業(yè)務(wù)。除了市場份額、人員、品牌之外，還有至為關(guān)鍵的技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)文／智物全球光伏市場爆發(fā)前夜，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭通過一場跨國并購，進(jìn)一步鞏固其在關(guān)鍵的光伏正銀領(lǐng)域的優(yōu)勢地位
儲能 | 2022-01-11 17:15 評論近期，上汽集團(tuán)公布了2021年全年銷量，核心數(shù)據(jù)有兩個不同層面的理解方式，其一是去年全年，上汽集團(tuán)終端交付量，超過了581萬輛，同比增長達(dá)到了5．5％。而另一個數(shù)據(jù)是整車批發(fā)銷量，2021全年數(shù)據(jù)為546．4萬輛，這一數(shù)據(jù)與2020年總銷量560萬相比，則是略有下降
新能源汽車 | 2022-01-11 16:59 評論
