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燃料電池汽車,新風口春光乍泄,“上天”還得幾年

全球燃料電池汽車(乘用車+商用車)的保有量在15,000輛左右,主要集中在中國、美國和日本;其中,美國主要是在加州地區(qū)。

新能源汽車 | 2019-02-27 14:30 評論

可折疊智能手機市場火熱 友達光電大力推出柔性顯示屏

據(jù)友達光電董事長Paul Peng稱,友達光電目前正全力以赴,以增強其柔性OLED顯示器的生產(chǎn)能力,2019年由手機品牌商推出的新型可折疊手機中將大量可見其柔性屏的應用。

顯示 | 2019-02-27 14:30 評論

不掛“VW”的捷達能否走進中國大眾的心?

當這塊金字招牌只剩下名字失去了“VW”的樣子,其含金量不知還剩幾分。

智能汽車網(wǎng) | 2019-02-27 14:28 評論

補貼退坡 是什么讓電動汽車銷量反而“逆流而上”?

在汽車動力電池大規(guī)模生產(chǎn)的同時,快速下降的成本會使電動汽車銷售價格降低,這可以彌補補貼退坡所導致的經(jīng)濟損失和心理失衡。

鋰電 | 2019-02-27 14:27 評論

恒大新能源公司成立,許家印造車版圖架構初露端倪

近日,許家印造車版圖再下一城。

智能汽車網(wǎng) | 2019-02-27 14:25 評論

華為獲最佳汽車創(chuàng)新大獎的C-V2X,是中國自動駕駛彎道超車的機會

V2X車路協(xié)同(場端智能)技術路線,可能是自動駕駛時代中國超越美國先發(fā)的單車智能(車端智能)的機會。

智能汽車網(wǎng) | 2019-02-27 14:24 評論

松下:“瘸腿”的動力電池全球老大

2018年,憑借著特斯拉Model 3的熱銷,松下的動力電池出貨量也噌噌地往上走,以20.9GWh的成績超過CATL,重奪全球第一把交椅。

鋰電 | 2019-02-27 14:22 評論

隨著面板技術的成熟,或許國產(chǎn)手機均會推出折疊手機

折疊手機無疑成為國產(chǎn)手機秀肌肉的一個好機會,自然國產(chǎn)手機都不愿放過,除了華為已正式發(fā)布折疊手機之外,OPPO、小米、TCL等均有意發(fā)布它們的折疊手機,以此證明它們所擁有的技術研發(fā)實力。

顯示 | 2019-02-27 14:17 評論

紙上造車B:增程燃料使用成本(更新版)

雙電機LY混動車是一種具有發(fā)電功能的雙電機四驅短程純電動車。

新能源汽車 | 2019-02-27 11:52 評論

超越3D!4D打印從民用到軍用的追求

曾經(jīng)出現(xiàn)在哆啦A夢四維空間袋里的神奇事物,正隨著4D打印這一技術的出現(xiàn)與發(fā)展,一一成為現(xiàn)實。

3D打印 | 2019-02-27 11:43 評論

全面滿足國六B排放,油耗降低16%,通用全新一代驅動系統(tǒng)怎么樣?

近日,通用的全新一代驅動系統(tǒng)正式發(fā)布,它的最大特點就是能夠在全面滿足國六B排放標準的前提下,油耗相比國五車型還能大幅下降。

智能汽車網(wǎng) | 2019-02-27 11:37 評論

電動汽車具備了能量回收功能,可以減少多少能耗浪費呢?

電動汽車具備能量回收裝置,對于汽車在行駛的過程當中,其實可以在很大程度上面減少能耗損失的,因為根據(jù)能量回收來說的話,它整體的工作是通過農(nóng)量回收到傳動系統(tǒng),然后再到電機發(fā)動系統(tǒng),再到電池充電系統(tǒng),然后再對電量來進行儲存。

新能源汽車 | 2019-02-27 11:30 評論

2019-2023年中國海上風電行業(yè)影響因素

在未來幾年,隨著海上風電技術的不斷進步,海上風電開發(fā)成本會進一步降低,我國海上風電可能會取得更快的發(fā)展。

風電 | 2019-02-27 10:56 評論

深度分析:“三桶油”上游角逐烽煙再起

在“三桶油”共計近3000億元的資本支出下,位于中國中西部以及東部沿海的藏油地區(qū)鉆井林立,一個個大型油氣田相繼被發(fā)現(xiàn)。

環(huán)保 | 2019-02-27 10:52 評論

華星光電加大電視和手機面板產(chǎn)能 別有用意

據(jù)業(yè)內觀察人士透露,華星光電(CSOT)日前正在加大電視和手機面板產(chǎn)能,旨在短期內成為這兩個行業(yè)的第三大供應商。

顯示 | 2019-02-27 10:39 評論

BAT的進化論:深度布局互聯(lián)網(wǎng)下半場的關鍵在哪?

當互聯(lián)網(wǎng)時代的風光不再,我們或許更加應該思考的是互聯(lián)網(wǎng)時代究竟帶給了我們什么?面對即將到來的全新時代,我們要如何才能繼續(xù)如互聯(lián)網(wǎng)時代一樣縱橫跌宕,蕩氣回腸?

智慧城市 | 2019-02-27 10:34 評論

前途汽車母公司離市,前途未來“錢途”未卜

2月20日晚間,前途汽車的母公司長城華冠公告,宣布退出新三板。

新能源汽車 | 2019-02-27 10:26 評論

龐大集團恢復經(jīng)營秩序,“經(jīng)銷商大王”能否逆風翻盤?

隨著龐大集團2018年業(yè)績預虧公告發(fā)布以來,資金緊張、4S店停業(yè)、大幅裁員、高管離職、員工降薪等傳聞接踵而來。昔日的經(jīng)銷商大王,在各種信息流的轟炸中,似乎已經(jīng)難逃倒閉結局。

智能汽車網(wǎng) | 2019-02-27 10:25 評論

美國汽車市場頻繁受挫,絕非惡劣天氣惹的禍

美系品牌如通用、福特等行業(yè)巨頭大掀裁員潮也預示著2019年汽車行業(yè)將“寒潮涌動”,那么再加之伴隨全球宏觀經(jīng)濟增長放緩、貿(mào)易摩擦和關稅問題持續(xù),以及美國車市銷量已達峰值,整體情況難言樂觀。

智能汽車網(wǎng) | 2019-02-27 10:23 評論

人工智能在金融保險行業(yè)的三大重要趨勢

人工智能是商業(yè)市場應當關注的趨勢。本文我們將著眼于三種關鍵的方式,人工智能將帶動保險公司、經(jīng)紀人和投保人的經(jīng)濟收入,推動保險行業(yè)的轉型升級。

人工智能 | 2019-02-27 10:11 評論
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