燒錢大戶的造車新勢(shì)力們，進(jìn)入到了內(nèi)憂外患的必然階段。
新能源汽車 | 2019-03-01 09:41 評(píng)論在下游產(chǎn)業(yè)整體低迷和監(jiān)管層加速去杠桿的雙重壓力下，擴(kuò)張留下的后遺癥讓這家明星公司在短短兩年內(nèi)從巔峰跌落谷底。
環(huán)保 | 2019-03-01 09:39 評(píng)論
2019年1月份，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量超過10萬(wàn)輛，帶動(dòng)動(dòng)力電池月度裝機(jī)量較去年同期增長(zhǎng)了近3倍，達(dá)到4.98GWh。
鋰電 | 2019-03-01 09:22 評(píng)論自2012年以來，包括LG電子在內(nèi)的領(lǐng)先電視制造商一直在努力擴(kuò)大OLED電視市場(chǎng)。然而，由于價(jià)格高昂，再加上其他原因，高端電視無法進(jìn)入大眾市場(chǎng)。此外，高端電視市場(chǎng)仍然是液晶電視的據(jù)點(diǎn)，與OLED相比，它具有相對(duì)較高的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
顯示 | 2019-03-01 09:20 評(píng)論2月26日，一則恒大集團(tuán)與鄭州市科技產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的簽約的消息引起市場(chǎng)廣泛關(guān)注。
鋰電 | 2019-03-01 09:11 評(píng)論本周三，寧德時(shí)代正式對(duì)外披露了2018年業(yè)績(jī)快報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收296．11億元，同比增長(zhǎng)48％。
鋰電 | 2019-03-01 09:01 評(píng)論2019年春節(jié)之后的第一個(gè)工作日，美國(guó)國(guó)家科技政策辦公室發(fā)布了由總統(tǒng)特朗普親自簽署的《美國(guó)人工智能倡議》（American AI Initiative），該倡議開篇第一句話就寫到：人工智能（AI）有望推動(dòng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，增強(qiáng)我們的經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全，并改善我們的生活質(zhì)量。
人工智能 | 2019-03-01 08:39 評(píng)論在汽車后服務(wù)市場(chǎng)當(dāng)中，究竟什么樣的企業(yè)應(yīng)該是投資機(jī)構(gòu)去重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象呢？要明白這一點(diǎn)，我們首先需要了解B2B模式的發(fā)展歷史 。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-28 16:44 評(píng)論汽修服務(wù)市場(chǎng)，正在迎來結(jié)構(gòu)性變革。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-28 16:42 評(píng)論然而在5G時(shí)代，華為卻似乎一舉走到了領(lǐng)隊(duì)的位置。這個(gè)變化是長(zhǎng)久醞釀還是突然發(fā)生？什么樣的邏輯支撐了這一幕出現(xiàn)？
智能電網(wǎng) | 2019-02-28 15:06 評(píng)論工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，大概是目前中國(guó)最熱的名詞之一。國(guó)家文件屢屢提及，地方政府群起而工之，各類企業(yè)改旗易幟換標(biāo)簽，幾乎每天都有相關(guān)的論壇，幾乎每天都有媒體的報(bào)道，幾乎每天都有大咖的高論。
工控 | 2019-02-28 15:04 評(píng)論根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域不同，鋰電池可以大致分為這三種：消費(fèi)型，動(dòng)力型、儲(chǔ)能型。
鋰電 | 2019-02-28 15:02 評(píng)論2月25日，華為又靠5G圈了一波兒粉，其首款折疊屏5G手機(jī)Mate X在2019世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）上正式亮相，并將于今年6月對(duì)外發(fā)售。眼看5G手機(jī)即將商業(yè)化落地了，5G汽車還會(huì)遠(yuǎn)嗎？
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-02-28 11:19 評(píng)論以同容量和鉛酸電池進(jìn)行對(duì)比，鋰電池的重量的只是鉛酸電池的五份之一，并且充放電壽命長(zhǎng)：三元聚合物鋰電充放電次數(shù)1000次，最高的磷酸鐵鋰電充放電壽命達(dá)2千次。
鋰電 | 2019-02-28 11:04 評(píng)論特斯拉產(chǎn)品均價(jià)居高不下、Model 3 標(biāo)準(zhǔn)版遲遲未投產(chǎn)，其仍然面臨著走量盈利的難題。
新能源汽車 | 2019-02-28 11:02 評(píng)論近日，上海市對(duì)柴油車開展了由環(huán)境監(jiān)測(cè)部門與公安交警部門聯(lián)合實(shí)施的有關(guān)汽車污染物排放的執(zhí)法檢查。
新能源汽車 | 2019-02-28 11:00 評(píng)論3D打印技術(shù)作為第三次工業(yè)革命的重要標(biāo)志，它為材料和結(jié)構(gòu)提供了一種新的制造方法，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)突破和性能指標(biāo)提升帶來更多的可能性。
3D打印 | 2019-02-28 10:09 評(píng)論據(jù)悉，2018年第四季度，臺(tái)灣產(chǎn)商顯示器總出貨量連續(xù)四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。與此同時(shí)，臺(tái)灣顯示器出貨量占全球比率也在第四季度實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。
顯示 | 2019-02-28 10:09 評(píng)論通訊技術(shù)的發(fā)展日新月異，幾乎每10年就是一個(gè)時(shí)代，而每個(gè)時(shí)代所迸發(fā)出的巨大變革力量，正不斷影響著人類的生產(chǎn)和生活方式。如今，全球已經(jīng)正式開啟了“5G時(shí)代”。
智慧城市 | 2019-02-28 10:04 評(píng)論隨著電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)普及，政府和私營(yíng)企業(yè)正在提供更多的充電設(shè)施。這不僅將鼓勵(lì)進(jìn)一步采用這項(xiàng)技術(shù)，而且還將有助于消除人們對(duì)較低駕駛距離的擔(dān)憂。
環(huán)保 | 2019-02-28 09:56 評(píng)論
