春晚也在積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)。中央廣播電視總臺央視總編室主任王曉真介紹，2019年春晚將首次進行4K超高清直播，實現(xiàn)5G內(nèi)容傳輸，并在紅包互動、內(nèi)容互動上力爭創(chuàng)造新方法，擴大參與性，實現(xiàn)傳播最大化。
安防 | 2019-02-15 14:24 評論國際上圍繞5G的競爭日趨白熱化，這種競爭給中國市場帶來鞭策。盡管目前，5G標(biāo)準(zhǔn)的制定工作還未全部完成，但這并不影響各國各行業(yè)對5G的爭相布局熱情。在此背景下，本文盤點了截至目前中外廠商在5G基帶芯片領(lǐng)域的布局。
工控 | 2019-02-15 14:22 評論2018年成為了燃油車的“寒冬”，而新能源汽車市場卻迎來了逆勢增長的春天。
鋰電 | 2019-02-15 14:16 評論據(jù)路透社援引知情人士透露，福特汽車和大眾汽車對于自動駕駛領(lǐng)域的合作存在分歧。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-15 14:00 評論2018年，中國新能源車市再次邁上發(fā)展新臺階，以127萬輛和125.6萬輛的產(chǎn)銷量，及59.9%和61.7%的同比增長表現(xiàn)，為略顯暗淡的2018年整體車市守住了一抹亮色。
新能源汽車 | 2019-02-15 11:47 評論大家有沒有想過，如果現(xiàn)代城市里交通工具的行駛空間從X-Y軸發(fā)展到Z軸，那么便能大大減輕交通擁堵？
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-15 11:33 評論在許多生活消費場景中，人們對個性化體驗的需求不斷增加，個性化、場景化服務(wù)也將逐漸成為人工智能驅(qū)動創(chuàng)新的主要方向。
機器人 | 2019-02-15 11:32 評論再想一下大都會人壽（Metlife）的例子，它采用了人工智能（AI）軟件和Synchrony推出的聊天機器人，這兩者無一不是為了改善深諳數(shù)字化的消費者的服務(wù)。
機器人 | 2019-02-15 11:27 評論目前我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的布局架構(gòu)已初步形成。2018年，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)發(fā)展迅猛，數(shù)據(jù)顯示，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品類產(chǎn)品已經(jīng)超過其他國家的總和。
工控 | 2019-02-15 11:15 評論近日，市場數(shù)據(jù)調(diào)查分析機構(gòu)NPD發(fā)布了一份針對于美國智能手表領(lǐng)域的調(diào)查研究報告，報告中指出相比于已經(jīng)步入寒冬發(fā)展期的智能手機品類來說，智能手表在近兩年出現(xiàn)了爆發(fā)性的增長。
人工智能 | 2019-02-15 10:34 評論現(xiàn)在，我們對于一款車的技術(shù)含量往往會看該車是否具備了自適應(yīng)巡航，功能，但有一項比自動駕駛更為實用也更為關(guān)鍵的功能被我們忽視了，那就是自動剎車功能既AEBS。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-15 10:28 評論智能音箱市場爆發(fā)式增長，阿里、百度、小米等巨頭主動掀起價格戰(zhàn)，低價拼殺使得小企業(yè)生存空間被擠壓，巨頭市占率逐步提高，呈三足鼎立之勢。然而“高增速+價格戰(zhàn)”下有哪些隱憂？智能音箱的未來在哪里？智能音箱企業(yè)又將何去何從？
人工智能 | 2019-02-15 10:14 評論春節(jié)假期里，基本上都呆在了農(nóng)村老家，每天都忙活在走親串友，而一臺從城市開回來的代步小車也成為了最重要的交通工具。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-15 10:02 評論是眼前的花樣營銷也好，是未來的宏圖偉略也罷，對于一個動輒擁有幾萬幾十萬員工的汽車制造企業(yè)而言，銷量二字，始終是被他們所魂牽夢縈的，個中道理都知曉。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-15 09:52 評論大家都知道，去年車市行情不好，這也讓不少車企過得異常艱難。最近，上市車企陸續(xù)發(fā)布了2018年的業(yè)績預(yù)告，從主流上市車企的凈利潤來看，半數(shù)以上出現(xiàn)了凈利潤下跌。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-15 09:51 評論新能源車的大趨勢浩浩湯湯，已成大局。
新能源汽車 | 2019-02-15 09:47 評論對于整個快遞柜行業(yè)而言，2019年將意味著更多的布局投入，更優(yōu)質(zhì)的用戶體驗。短期盈利不是核心，重要的是商業(yè)模式的增長空間，形成完善、良性的成長模式。
智慧城市 | 2019-02-15 09:46 評論2018年關(guān)于蔚來ES8的各種新聞被頻繁曝出，但85％屬于消極輿論，不過這也怪不得別人，畢竟蔚來ES8屬于工業(yè)半成品已經(jīng)是不爭的事實。
新能源汽車 | 2019-02-15 09:45 評論目前電池產(chǎn)業(yè)擁有數(shù)十個電池廠商，可是在不少行業(yè)內(nèi)人士看來，有些企業(yè)只是謀求在動力電池行業(yè)中分一杯羹，造成了行業(yè)內(nèi)發(fā)展水平參差不齊的現(xiàn)象。
鋰電 | 2019-02-15 09:40 評論公司將成為BOSCH全球低壓電池平臺的A點供應(yīng)商，預(yù)計將于2020年開始供貨。
儲能 | 2019-02-15 09:35 評論
