春節(jié)之后的三月四月，是求職招聘的高峰期，俗稱“金三銀四”。AI企業(yè)是否會面臨巨大的人才招聘壓力？部分企業(yè)的回應是并不過分憂慮。
機器人 | 2019-02-14 16:18 評論近日消息報道稱中國首個5G智慧高速公路項目落地湖北，目前正在規(guī)劃選擇湖北省境內(nèi)高速路段進行前期的5G基站選址建設，同步進行智能收費測試。
智能電網(wǎng) | 2019-02-14 15:58 評論據(jù)悉，新公司整合了寶馬和戴姆勒的打車、停車及充電服務等移動出行相關業(yè)務，整合后的新公司將擁有覆蓋全球31個城市、2萬輛車和400多萬用戶的汽車共享業(yè)務市場。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-14 15:36 評論從客戶服務聊天機器人到數(shù)據(jù)分析，再到預測性建議、深度學習和人工智能，企業(yè)領導者都將人工智能視為一種必不可少的工具。
機器人 | 2019-02-14 15:27 評論如今，金屬增材制造正在進入產(chǎn)業(yè)化階段。當現(xiàn)有增材制造技術開始遭遇固有成本限制時，新型增材生產(chǎn)概念正在動搖市場。企業(yè)必須使自身處于發(fā)展前沿，積極參與技術路線的創(chuàng)造與維護。
3D打印 | 2019-02-14 14:51 評論推進物流標準化的工作不僅僅是制定物流標準，其重點應該體現(xiàn)在物流標準的“化”上。
智慧城市 | 2019-02-14 14:48 評論報道指出，半導體是大陸花費排名第一的進口產(chǎn)品，超過石油。資料統(tǒng)計顯示，2016年大陸進口半導體金額2270億美元，2017年為2601億美元，年成長率達14．6％。
電子工程 | 2019-02-14 14:39 評論2017年至今，“跌”一直是海馬汽車的主基調(diào)。
新能源汽車 | 2019-02-14 14:30 評論據(jù)外媒報道，2018年，華為位居全球電信運營商設備服務供應商榜首。而根據(jù)市場研究公司Dell'Oro Group數(shù)據(jù)顯示，華為占據(jù)了全球高達430億美元服務市場的30%以上。
光通訊 | 2019-02-14 14:20 評論同時，物聯(lián)網(wǎng)在食品工業(yè)中也有應用。不同類型的傳感器用于檢測運輸時間、基本生產(chǎn)率，最重要的是用于降低食物疾病風險的溫度。在過去十年中，約有2%的物聯(lián)網(wǎng)專利在食品領域申請。
傳感器 | 2019-02-14 14:11 評論隨著多種傳感器技術和可靠計算機智能化演進到汽車上，我們努力確保自動駕駛汽車比人類駕駛更安全。
傳感器 | 2019-02-14 11:56 評論
任何一個技術的發(fā)展都會帶來一些意想不到的結(jié)果，而移動互聯(lián)網(wǎng)所帶來的成就，卻不是每個人都能預想到的。 2018年是移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的第十年，而對于移動互聯(lián)網(wǎng)的下一個十年，會發(fā)生些什么？
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-02-14 11:29 評論曾幾何時，捷豹路虎是中國最受歡迎的豪華轎車品牌，特別是路虎的各系SUV是僅次于德系三大巨頭BBA（奔馳、寶馬、奧迪）的第二梯隊領頭羊，然而最近被譽為超級利潤奶牛的捷豹路虎卻遭遇危機，捷豹路虎跌落神壇該不該怪中國？
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-14 11:23 評論
根據(jù)IDC對全球5G無線網(wǎng)絡基礎設施市場的最新研究發(fā)現(xiàn)，新通信技術的部署可能會擾亂傳統(tǒng)寬帶市場的某些部分。
光通訊 | 2019-02-14 11:14 評論有更多的自動化和人工智能功能將以機器人過程自動化（RPA）的形式出現(xiàn)在業(yè)務流程管理（BPM）中。只要將基于規(guī)則的業(yè)務流程自動化，機器人過程自動化就可以簡化業(yè)務運營。
機器人 | 2019-02-14 11:02 評論北京時間2月13日晚上七點，北京圖森未來宣布獲得新浪資本領投的D輪融資9500萬美元，成為重卡自動駕駛解決方案的獨角獸。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-14 10:43 評論中國新能源汽車企業(yè)的“好日子”還有多久？最為悲觀的論調(diào)認為：“或許不到一年。”
新能源汽車 | 2019-02-14 10:31 評論據(jù)悉，三星電子視覺顯示器業(yè)務總裁 Han Jong-hee日前表示，電視行業(yè)繼續(xù)開發(fā)更高分辨率、尺寸更大的顯示屏，這也是一個自然發(fā)展趨勢。
顯示 | 2019-02-14 10:30 評論
