細(xì)分領(lǐng)域下，伴隨著近些年智能手機(jī)的快速崛起，電視市場(chǎng)受到了嚴(yán)重沖擊，但與此同時(shí)智能手機(jī)領(lǐng)域的崛起也帶來了屏幕技術(shù)的快速更迭。
顯示 | 2019-02-14 08:35 評(píng)論
軟銀集團(tuán)本季度利潤(rùn)增長(zhǎng)主要得益于優(yōu)步和WeWork投資價(jià)值的上升，雖然美國(guó)芯片制造商N(yùn)vidia市值大跌，讓軟銀損失了數(shù)十億美元，但集團(tuán)整體利潤(rùn)維持增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
機(jī)器人 | 2019-02-14 07:01 評(píng)論
補(bǔ)貼不斷退坡、原材料成本上漲，再加上海外巨頭的虎視眈眈，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)目前的“戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)”不容樂觀。
鋰電 | 2019-02-14 00:51 評(píng)論人工智能是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量。人工智能加速發(fā)展，正在對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)格局等方面產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。加快發(fā)展新一代人工智能，是我國(guó)贏得全球科技競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)的戰(zhàn)略抓手，是推動(dòng)科技跨越發(fā)展、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)、生產(chǎn)力整體躍升的重要途徑。
人工智能 | 2019-02-13 16:59 評(píng)論共有6家中國(guó)企業(yè)上榜CB Insights AI 100，除此之外，該榜單同時(shí)亦揭露了兩項(xiàng)重要事情，第一是主要落地場(chǎng)景在哪，第二是AI芯片的發(fā)展趨勢(shì)已起。AI行業(yè)未來不再只關(guān)注軟件企業(yè)，亦需要注意硬件企業(yè)。
機(jī)器人 | 2019-02-13 16:12 評(píng)論目前，充電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)既要解決“歷史遺留”問題，又要排除“內(nèi)憂外患”的威脅。
智能電網(wǎng) | 2019-02-13 15:50 評(píng)論技術(shù)上的重大進(jìn)步正在推動(dòng)醫(yī)療技術(shù)的創(chuàng)新，也促進(jìn)了能夠生成、收集、分析和傳輸數(shù)據(jù)的互聯(lián)醫(yī)療設(shè)備的發(fā)展
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-02-13 15:35 評(píng)論目前，在電驅(qū)動(dòng)的解決方案上，純電動(dòng)、插電混動(dòng)與增程式電動(dòng)三方鼎力，各有優(yōu)劣。
新能源汽車 | 2019-02-13 14:57 評(píng)論就在近日，蘋果首次向加州車輛管理局（DMW）提交了報(bào)告。值得注意的是，在被曝出的“脫離次數(shù)”（過程中汽車將控制權(quán)交還給安全駕駛員，或車內(nèi)安全駕駛員進(jìn)行干擾的次數(shù)）數(shù)據(jù)中，蘋果排名墊底。
機(jī)器人 | 2019-02-13 14:54 評(píng)論2019年全年傳統(tǒng)3C鋰電池市場(chǎng)總體將保持平穩(wěn)，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。
鋰電 | 2019-02-13 14:25 評(píng)論基于瑞幸咖啡的商業(yè)模式，陸正耀也想再?gòu)?fù)制出一套新零售的汽車銷售網(wǎng)絡(luò)。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-13 14:23 評(píng)論“虧小錢，賺大錢”，這話并不適用于今天的捷豹路虎。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-13 11:35 評(píng)論通過對(duì)NEVS的收購(gòu)，恒大方面將間接持有國(guó)能新能源汽車40.8%股權(quán)。后者擁有新能源汽車“雙資質(zhì)”。
新能源汽車 | 2019-02-13 11:32 評(píng)論如果用東風(fēng)汽車自己發(fā)布的去年銷量數(shù)據(jù)來看，其體量位居行業(yè)第二。但無論是從旗下合資品牌或還是自主乘用車的影響力來看，東風(fēng)汽車近年來卻是鮮有拿得出或者叫座產(chǎn)品出來。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-13 11:21 評(píng)論2019年，整個(gè)IT行業(yè)將延續(xù)2018年的發(fā)展趨勢(shì)，更多企業(yè)走向數(shù)字化、云化，超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心逐漸成為主流。
光通訊 | 2019-02-13 11:14 評(píng)論動(dòng)力電池的壽命一般在5－8年之間，面對(duì)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)下動(dòng)力電池的回收正處于關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，關(guān)于新能源汽車的動(dòng)力電池回收問題迫在眉睫，刻不容緩。
鋰電 | 2019-02-13 11:10 評(píng)論3D打印技術(shù)最早可以追溯到1976年噴墨打印機(jī)的發(fā)明。20世紀(jì)80年代以后，3D打印行業(yè)受到國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注，各種3D打印技術(shù)也在多個(gè)行業(yè)應(yīng)用并發(fā)展。目前已覆蓋了制造、醫(yī)療、教育、航空航天、軍事等多個(gè)領(lǐng)域。
3D打印 | 2019-02-13 11:05 評(píng)論自2018年底起，金屬鋰價(jià)格便頻繁下調(diào)。除去受鋰鹽價(jià)格走低的影響，冬季環(huán)保檢查導(dǎo)致下游藥企關(guān)停整改，對(duì)上游需求減弱也是關(guān)鍵因素。
鋰電 | 2019-02-13 10:57 評(píng)論海馬汽車2月11日晚披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1月份產(chǎn)量?jī)H為731輛，同比大降92.54%。
新能源汽車 | 2019-02-13 10:50 評(píng)論機(jī)器換人已經(jīng)在全球范圍大面積展開，從工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療到商業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)不斷蔓延，并顯現(xiàn)出前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、傳感器等技術(shù)的突破發(fā)展，各種具有先進(jìn)功能的機(jī)器人產(chǎn)品現(xiàn)世，給社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新的動(dòng)力。
智慧城市 | 2019-02-13 10:42 評(píng)論
