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蘋果跟三星抱團(tuán)“取暖”,至暗時刻還能過去嗎

前幾天有這么一條不太起眼的消息,蘋果和三星之間達(dá)成了一項交易,蘋果將開始在三星電視機(jī)上,提供iTunes電影和電視節(jié)目。要知道蘋果的合作是極其罕見的,這次更是首次跟競爭對手的產(chǎn)品合作,并且還開放的是引以為傲的軟件服務(wù)。

電子工程 | 2019-01-15 10:08 評論

產(chǎn)品與品牌雙向發(fā)力 東風(fēng)本田轉(zhuǎn)向

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù),2018年全年汽車產(chǎn)銷分別完成2780.92萬輛和2808.86萬輛,同比分別下滑4.16%和2.76%。

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-15 10:06 評論

2019年補(bǔ)貼退坡,新能源車企迎來洗牌期

補(bǔ)貼退坡已是事實,形成規(guī)模效應(yīng)或是應(yīng)對的鎧甲。

新能源汽車 | 2019-01-15 09:58 評論

歐洲東南部清潔能源轉(zhuǎn)型:挑戰(zhàn)、選擇和政策機(jī)遇

歐洲東南部國家燃煤發(fā)電市場占比很大,而且這些燃煤電廠面臨逐步老化問題。

環(huán)保 | 2019-01-15 09:16 評論

只能代步的純電SUV并不科學(xué) 增程式才是解決續(xù)航痛點的理想方式?

前兩日,以“汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題的中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館舉行。

新能源汽車 | 2019-01-15 08:48 評論

2018年乘用車總銷量排行,五菱宏光僅第二,哈弗H6只能排第四

前幾日,12月份的SUV和轎車銷量均已出爐,這也說明2018年狹義乘用車總銷量排名基本確定。

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-15 08:41 評論

運營商推互聯(lián)網(wǎng)套餐真是為他人做嫁衣裳

隨著中國聯(lián)通與騰訊合作的大王卡贏得近億用戶,中國電信和中國移動也開始紛紛跟進(jìn)推出類似的互聯(lián)網(wǎng)套餐。

通信 | 2019-01-15 08:41 評論

2018新能源客車“逆勢”下降2.3%,市場格局/補(bǔ)貼清算情況一覽

根據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2018年全年,乘用車產(chǎn)銷分別完成2352.9萬輛和2371萬輛,比上年同期分別下降5.2%和4.1%。

新能源汽車 | 2019-01-15 08:34 評論

清華大學(xué)陳全世:不要拿虛的東西誘導(dǎo)群眾,車企應(yīng)把更多的錢拿出來搞研發(fā)

我就想講一個問題,汽車行業(yè)現(xiàn)在需要轉(zhuǎn)型,往哪兒轉(zhuǎn)?怎么轉(zhuǎn)?

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-14 15:48 評論

共享經(jīng)濟(jì)、短視頻、新零售、AI:尋覓2019年新經(jīng)濟(jì)未來走向

隨著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的隊伍越來越壯大,他們對市場的影響力也越來越大。受此驅(qū)動,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式開始由以傳統(tǒng)行業(yè)主導(dǎo)的舊經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變成以互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)為主導(dǎo)的新經(jīng)濟(jì)模式。

智慧城市 | 2019-01-14 15:22 評論

史上最嚴(yán)C-NCAP!榮威RX8拿什么去贏?

12月25日,2018年度第四批C-NCAP碰撞成績出爐,榮威RX8以87.7%的得分率榮登榜首。

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-14 15:18 評論

2018銷量止步150萬,長安汽車本可以交出更好答卷

未來將不再以銷量增長作為企業(yè)核心目標(biāo),由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展,持續(xù)提升經(jīng)營質(zhì)量,提升效益和品牌質(zhì)量將成為未來長安汽車未來發(fā)展的新方向。

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-14 15:17 評論

先“蹲下來”再“站起來”,觀致汽車欲“鳳凰涅槃”蓄勢回歸

歲月靜好時,深藏的波譎云詭總是容易被忽略;但寒冬到來之時,勒緊褲腰帶少折騰,才是正事。

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-14 15:11 評論

3D打印機(jī)離家庭普及還有多遠(yuǎn)?

據(jù)Gartner預(yù)測,到2020年,全球3D打印市場規(guī)模將超過177億美元,而這些投資重心正在向教育、航空、醫(yī)療、能源等應(yīng)用領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。3D打印機(jī)在高新科技領(lǐng)域受到如此的重視,那么3D打印機(jī)離我們生活普及還會很遠(yuǎn)嗎?

3D打印 | 2019-01-14 15:00 評論

銷量短評 | 2018全年銷量跌幅超25%,長安汽車步入轉(zhuǎn)型“痛苦期”

2019年1月11日,長安汽車發(fā)布了2018年12月份產(chǎn)銷快報及全年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2018年全年長安汽車產(chǎn)量為206.24萬輛,同比2017年下跌26.73%;全年銷量為213.78萬輛,同比下跌25.58%。

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-14 14:49 評論

CES中的“中國力量”

在今年第52屆CES展會上,共有12家汽車企業(yè)、24家汽車零配件供應(yīng)商前來參展,既有全新車型發(fā)布,又有最新科技的展示以及未來的技術(shù)儲備。

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-14 14:21 評論

從消費端到企業(yè)端 從設(shè)備到數(shù)據(jù):物聯(lián)網(wǎng)市場的爆發(fā)式增長

總體而言,當(dāng)前很多機(jī)構(gòu)都對物聯(lián)網(wǎng)市場的發(fā)展做了很多統(tǒng)計和預(yù)測,所有數(shù)據(jù)都顯示,物聯(lián)網(wǎng)將顯現(xiàn)出非?斓脑鲩L勢頭。

工控 | 2019-01-14 14:11 評論

2018新能源車型銷量前十:北汽EC衛(wèi)冕,原第二名出局,新勢力未入圍

北汽EC系列以全年90637輛的銷售成績衛(wèi)冕冠軍,2017年在新能源車型銷量榜上排名第二的知豆D2出局,造車新勢力無一款車型入圍。

新能源汽車 | 2019-01-14 14:03 評論

5G將會帶來的變革、機(jī)遇和挑戰(zhàn)

暢想在5G技術(shù)的加持之下,未來社會各種終端都具備感知能力,海量的數(shù)據(jù)通過云以及AI技術(shù)處理分析,并且最終以更加豐富多樣化的交互方式呈現(xiàn)到用戶面前,服務(wù)于用戶,這將會是一幅令人期待的圖景。

智慧城市 | 2019-01-14 13:57 評論
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