北汽新能源將第六次拿下中國(guó)純電動(dòng)汽車銷量冠軍頭銜。
新能源汽車 | 2019-01-07 09:51 評(píng)論
近年來(lái)，政策和市場(chǎng)都在推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，大量自動(dòng)化和機(jī)器人投入到工廠生產(chǎn)線上，創(chuàng)造了新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。中國(guó)已經(jīng)成為最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，同時(shí)服務(wù)機(jī)器人也開始表現(xiàn)出快速崛起的勢(shì)頭，而人工智能作為一種賦能技術(shù)，深入到工業(yè)、醫(yī)療、安防、城市等多個(gè)領(lǐng)域，其前景更是不可估量。
機(jī)器人 | 2019-01-07 09:49 評(píng)論隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)，傳統(tǒng)制造企業(yè)更需要主動(dòng)地去嘗試和采用新的自動(dòng)化技術(shù)來(lái)迎合多變的市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求。 本文將簡(jiǎn)要分析制造企業(yè)實(shí)踐工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)所需走過(guò)的過(guò)程，以及在工業(yè)制造業(yè)所呈現(xiàn)的主要問(wèn)題和趨勢(shì)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-01-07 09:42 評(píng)論隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)，傳統(tǒng)制造企業(yè)更需要主動(dòng)地去嘗試和采用新的自動(dòng)化技術(shù)來(lái)迎合多變的市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求。 本文將簡(jiǎn)要分析制造企業(yè)實(shí)踐工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)所需走過(guò)的過(guò)程，以及在工業(yè)制造業(yè)所呈現(xiàn)的主要問(wèn)題和趨勢(shì)。
智能制造 | 2019-01-07 09:42 評(píng)論資本市場(chǎng)永遠(yuǎn)不缺新的概念，但他們?nèi)栽谄诖粋�(gè)真正能被AI賦能的好故事，穿越經(jīng)濟(jì)周期，經(jīng)歷冒險(xiǎn)和征服、沖殺而出的“獨(dú)角獸”。
人工智能 | 2019-01-07 09:41 評(píng)論原計(jì)劃在2019年為乘客提供自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)的通用Cruise，宣布和食品公司DoorDash合作測(cè)試自動(dòng)駕駛送貨服務(wù)，計(jì)劃今年年初在舊金山啟動(dòng)，這是又一家美國(guó)志在實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的公司，為用戶提供自動(dòng)駕駛送貨服務(wù)。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-07 09:25 評(píng)論隨著2019年來(lái)到，國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌也將開始新一年的規(guī)劃，柏穎科技認(rèn)為由于國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)陷入停滯、頭部廠商的市場(chǎng)份額日漸鞏固，國(guó)產(chǎn)四大手機(jī)品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)將轉(zhuǎn)移至印度、歐洲等海外市場(chǎng)。
電子工程 | 2019-01-07 09:12 評(píng)論據(jù)工信部與中國(guó)自行車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國(guó)電動(dòng)自行車的社會(huì)保有量約2億輛，年產(chǎn)量自2015年之后，穩(wěn)定在每年3000萬(wàn)輛左右。
鋰電 | 2019-01-07 09:08 評(píng)論
自動(dòng)駕駛技術(shù)是人工智能皇冠上的明珠，人才是保證企業(yè)能摘下這顆明珠的最大力量，中美兩國(guó)志在L4級(jí)別自動(dòng)駕駛公司，包括科技公司的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，以及初創(chuàng)企業(yè)，都羅致了多少自動(dòng)駕駛?cè)瞬拍兀?/span>
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-07 09:02 評(píng)論
基本沒(méi)有懸念，比亞迪將成為2018年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷冠軍，而且也很可能是全球冠軍。
新能源汽車 | 2019-01-07 08:45 評(píng)論2018年，是屬于人工智能的一年，僅僅是在國(guó)內(nèi)，就崛起了包括像曠視科技Face++、極鏈科技、優(yōu)必選科技這樣高速發(fā)展的人工智能企業(yè)，AI正在開花結(jié)果，掀起一輪又一輪的技術(shù)高潮。
人工智能 | 2019-01-07 08:37 評(píng)論現(xiàn)在是移動(dòng)時(shí)代，不管是獲取資料、觀看視頻還是聽音樂(lè)等基本都是通過(guò)手機(jī)、電腦等移動(dòng)方式來(lái)獲得。而曾作為財(cái)富、地位象征的電視已經(jīng)逐漸被手機(jī)、電腦等取代，人們對(duì)電視的興趣值不斷下降，電視銷售市場(chǎng)規(guī)模不斷收縮，在長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有好轉(zhuǎn)的情況下，業(yè)界甚至出現(xiàn)“電視將死”的悲觀言論。
智能家居 | 2019-01-05 10:38 評(píng)論未來(lái)十年，智能燃?xì)獗砗椭悄芩礓N量的增長(zhǎng)將抵消智能電表的下降趨勢(shì)。亞太地區(qū)仍將是智能儀表的最大市場(chǎng)，其次是歐洲和北美。
儀器儀表 | 2019-01-05 09:59 評(píng)論預(yù)計(jì)2020年權(quán)益裝機(jī)有望達(dá)到陸上風(fēng)電1GW，海上風(fēng)電500MW，并且擁有1GW以上的海上風(fēng)電項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，未來(lái)海上風(fēng)電規(guī)模有望繼續(xù)擴(kuò)大，持續(xù)提升公司成長(zhǎng)空間。
環(huán)保 | 2019-01-05 09:35 評(píng)論一些城市的環(huán)境監(jiān)管信息公開正趨向常態(tài)化，但達(dá)成污染攻堅(jiān)目標(biāo)，仍需要更多城市跟進(jìn)。
環(huán)保 | 2019-01-05 09:32 評(píng)論根據(jù)清華大學(xué)《人工智能芯片技術(shù)白皮書》，人工智能芯片呈現(xiàn)的結(jié)果或者產(chǎn)品來(lái)說(shuō)是芯片，但在關(guān)鍵環(huán)節(jié)中芯片的新工藝、新型器件、從工具到架構(gòu)優(yōu)化的新芯片，加上不斷迭代的算法和多樣化的應(yīng)用，才真正形成了人工智能芯片的意義和作用。
機(jī)器人 | 2019-01-05 09:17 評(píng)論
長(zhǎng)期以來(lái)，在傳感器的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵技術(shù)、高附加值應(yīng)用上，國(guó)際品牌一直處于壟斷地位。由于傳感器門類眾多，技術(shù)門檻不一，我國(guó)在常規(guī)的傳感器方面有所布局，但高精度的傳感器仍然是短板。高檔傳感器產(chǎn)品幾乎100%從國(guó)外進(jìn)口，而傳感器芯片則有90%來(lái)源于國(guó)外，許多產(chǎn)品是“有品無(wú)芯”。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-01-05 08:50 評(píng)論2019年1月2日，隆基在緬甸首個(gè)”光伏＋儲(chǔ)能＋柴油“微電網(wǎng)項(xiàng)目落地建成，該項(xiàng)目總?cè)萘窟_(dá)0．13MW，全部采用隆基Hi－MO1－365W單晶高效光伏組件，轉(zhuǎn)化率和發(fā)電量均處業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
太陽(yáng)能光伏 | 2019-01-05 08:41 評(píng)論
與《佛山市人民政府辦公室關(guān)于對(duì)2016—2018年建成光伏發(fā)電應(yīng)用項(xiàng)目進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)助的通知》（佛府辦〔2016〕57號(hào)）相比，新的補(bǔ)貼方案有哪些變化？
太陽(yáng)能光伏 | 2019-01-05 08:38 評(píng)論科技巨頭們從不同環(huán)節(jié)引領(lǐng)技術(shù)潮流與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使得物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大規(guī)模發(fā)展的條件正快速形成，未來(lái)2—3年將成為該產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。而傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)入口，其市場(chǎng)前景更是大有可為。
工控 | 2019-01-05 08:33 評(píng)論
