近日，2019款君威正式上市，價(jià)格依然是17．58－26．98萬(wàn)元，車的外觀和內(nèi)飾沒(méi)發(fā)生變化，只是全系車型前排USB接口增加至2個(gè)，取消亞麻金車漆、新增泰坦灰和黯影灰兩款新車漆。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-04 09:38 評(píng)論對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，轎車是比 SUV 難得多的市場(chǎng)，有多難？從銷量排行榜上就能看出來(lái)：翻開(kāi) 2018 年轎車銷量排行榜，前面十幾個(gè)居然全都是合資品牌。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-04 09:36 評(píng)論
有消息稱，為應(yīng)對(duì)外部市場(chǎng)環(huán)境的改變，吉利汽車重新調(diào)整了內(nèi)部組織架構(gòu)。
新能源汽車 | 2019-01-04 09:21 評(píng)論供需矛盾的持續(xù)發(fā)酵下，面板價(jià)格持續(xù)下跌已然成了事實(shí)，而隨著京東方等中國(guó)大型面板廠商產(chǎn)能的持續(xù)釋放，種種跡象都是在表明，面板行情將在下行的路上注定回不了頭。
顯示 | 2019-01-04 09:15 評(píng)論論處理器性能 ，華為想要與高通正面硬扛似乎還是有些困難的。所以為了能夠在一定時(shí)間內(nèi)領(lǐng)先高通，所以華為就使用了錯(cuò)位打發(fā)。用自己的新旗艦芯片對(duì)比高通舊旗艦芯片，所以在一定時(shí)間內(nèi)，華為手機(jī)還是處于領(lǐng)先地位。
智能硬件 | 2019-01-04 09:13 評(píng)論硅光子技術(shù)是基于硅材料，利用現(xiàn)有CMOS工藝進(jìn)行光器件開(kāi)發(fā)與集成的新一代通信技術(shù)。 硅光子技術(shù)的核心理念是“以光代電”，將光學(xué)器件與電子元件整合到一個(gè)獨(dú)立的微芯片中，利用激光作為信息傳導(dǎo)介質(zhì)，提升芯片間的連接速度。
智能硬件 | 2019-01-04 09:06 評(píng)論物聯(lián)網(wǎng)（IoT）是IT基礎(chǔ)設(shè)施的下一個(gè)發(fā)展階段，將是能夠處理數(shù)百萬(wàn)臺(tái)甚至數(shù)十億物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的承載大部分?jǐn)?shù)據(jù)負(fù)載的邊緣平臺(tái)。
智慧城市 | 2019-01-04 08:58 評(píng)論充電樁目前來(lái)說(shuō)主要有直流和交流充電樁之分，可以安裝在地面或者是墻壁上面，為了便于出行能不能將現(xiàn)有的固定充電樁用移動(dòng)充電樁去替換呢？
新能源汽車 | 2019-01-04 08:50 評(píng)論硅光子技術(shù)的核心理念是“以光代電”，將光學(xué)器件與電子元件整合到一個(gè)獨(dú)立的微芯片中，利用激光作為信息傳導(dǎo)介質(zhì)，提升芯片間的連接速度。
電子工程 | 2019-01-04 08:48 評(píng)論新能源汽車補(bǔ)貼下降，對(duì)于行業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)的話這是一個(gè)趨勢(shì)所在，補(bǔ)貼的下滑，意味著車企只有不斷的提高自身的技術(shù)水準(zhǔn)方能贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者，對(duì)于補(bǔ)貼下滑30％左右，對(duì)于車價(jià)格的影響有多大呢？
新能源汽車 | 2019-01-04 08:44 評(píng)論
近年來(lái)，我國(guó)碼垛機(jī)器人市場(chǎng)迅速擴(kuò)大。根據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)分析，去年中國(guó)銷出了4萬(wàn)多臺(tái)碼垛機(jī)器人，增長(zhǎng)速度超過(guò)30個(gè)百分點(diǎn)，并預(yù)計(jì)到2020年將超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，目前中國(guó)碼垛機(jī)器人市場(chǎng)大概是80億，而到2020年將會(huì)達(dá)到160億。
機(jī)器人 | 2019-01-04 07:08 評(píng)論2018年湖南喊出“打造中南人工智能產(chǎn)業(yè)高地”的響亮口號(hào)。一年過(guò)去了，AI湘軍不負(fù)眾望，用成績(jī)證明了自己的實(shí)力。
人工智能 | 2019-01-03 19:37 評(píng)論目前國(guó)內(nèi)各大車企在自主研發(fā)上已經(jīng)步入正軌，未來(lái)勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步趨于國(guó)際一流水平；至于達(dá)到世界領(lǐng)先，興許路還很長(zhǎng)，但值得期待。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-03 15:37 評(píng)論國(guó)內(nèi)雙離合罵聲一片，為什么大眾仍在堅(jiān)持使用DSG？
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-03 15:15 評(píng)論寒冬如約而至，大雪飄落。中國(guó)各個(gè)地區(qū)急速降溫，就如同2018年的車市，銷量一直難破僵局，彌漫著寒意逼人的低迷氣氛。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-03 15:10 評(píng)論如今越來(lái)越多的人追求小型汽車，小型汽車給人一種小巧簡(jiǎn)單的感覺(jué)，不過(guò)大家對(duì)小型汽車了解多少呢？不妨跟著小編一起來(lái)看看2018年小型車投訴排行榜吧！
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-03 15:09 評(píng)論2019年1月3日，零跑汽車將于北京水立方舉行品牌發(fā)布會(huì)，同時(shí)，其首款量產(chǎn)車型S01將正式上市并公布官方售價(jià)，然而從目前零跑的狀況不免令人擔(dān)憂。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-03 14:22 評(píng)論根據(jù)國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（CSA）數(shù)據(jù)顯示，在2018年經(jīng)歷了一年的緩慢增長(zhǎng)后，上游LED芯片行業(yè)的供過(guò)于求趨勢(shì)可能會(huì)持續(xù)到2020年，中國(guó)LED產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)面臨需求疲軟和產(chǎn)能過(guò)剩的局面。
半導(dǎo)體照明 | 2019-01-03 14:20 評(píng)論隨著智能家居行業(yè)興起，家庭安防正在成為智能家居產(chǎn)品中日益崛起的一部分，家庭安防賽道正迎來(lái)更多玩家。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，家庭安防類設(shè)備在2020年將創(chuàng)造一個(gè)價(jià)值470億美元的市場(chǎng)，這也將是安防領(lǐng)域不可小覷的市場(chǎng)。
安防 | 2019-01-03 11:22 評(píng)論2018年，汽車行業(yè)消費(fèi)首次迎來(lái)負(fù)增長(zhǎng)，而新能源汽車增長(zhǎng)亮眼，顯示出產(chǎn)業(yè)主動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)良好勢(shì)頭。2019年，汽車行業(yè)在技術(shù)和市場(chǎng)上將會(huì)有哪些新的突破？
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-03 11:21 評(píng)論
