預(yù)計(jì)鈷供應(yīng)不足的預(yù)測(cè)可能要到2021年才會(huì)有所緩解，并表示，為了避免出現(xiàn)持續(xù)性的供應(yīng)短缺，需要在2020年之后進(jìn)行新的行業(yè)整合。
鋰電 | 2018-05-23 00:41 評(píng)論近日，有關(guān)媒體報(bào)道，合眾新能源智能制造基地——桐鄉(xiāng)智慧工廠已全面竣工，預(yù)計(jì)總投資約11.6億元人民幣，一期規(guī)劃年產(chǎn)汽車(chē)5萬(wàn)輛，目前均已經(jīng)投入運(yùn)行，屆時(shí)，合眾新能源旗下哪吒純電動(dòng)車(chē)將在三季度批量生產(chǎn)并投入市場(chǎng)。
新能源汽車(chē) | 2018-05-22 15:45 評(píng)論5月21日，網(wǎng)易嚴(yán)選負(fù)責(zé)人宣布在橙家實(shí)體門(mén)店內(nèi)試水打造“嚴(yán)選HOME體驗(yàn)區(qū)”，為線下用戶提供現(xiàn)場(chǎng)零售體驗(yàn)。以此，作為網(wǎng)易嚴(yán)選與碧桂園孵化的互聯(lián)網(wǎng)家裝品牌橙家的一個(gè)合作方向。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-22 15:16 評(píng)論5月18日，國(guó)家能源局發(fā)布1－4月份全國(guó)電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
電力 | 2018-05-22 14:46 評(píng)論每隔個(gè)2-3年，總有一批風(fēng)頭正勁的組件產(chǎn)能大戶，逐漸消失于行業(yè)的中心，慢慢的走向沒(méi)落。而新的一批行業(yè)進(jìn)入者，逐漸發(fā)展成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊，短短的幾年潮起潮落，組件行業(yè)完成了一輪新的“新陳代謝”。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-05-22 14:44 評(píng)論曾幾何時(shí)可穿戴產(chǎn)品紅極一時(shí)，一時(shí)間你會(huì)發(fā)現(xiàn)人們的頭上多了個(gè)叫VR、AR的東西，手上多了個(gè)叫智能手表的產(chǎn)物。在當(dāng)時(shí)看來(lái)，似乎可穿戴設(shè)備正對(duì)手機(jī)市場(chǎng)造成很大沖擊。不過(guò)幾年過(guò)去，可穿戴產(chǎn)品逐漸退燒，現(xiàn)在它們活的還好嗎？
可穿戴設(shè)備 | 2018-05-22 14:33 評(píng)論就在大家圍著AI講故事的瞬間，電視行業(yè)也沒(méi)閑著，而且還加上了“激光”。
人工智能 | 2018-05-22 14:11 評(píng)論2016年10月，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源與環(huán)境分院和中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(shū)（2016）》首次提出了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線圖。對(duì)我國(guó)中長(zhǎng)期加氫站和燃料電池車(chē)輛發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了規(guī)劃。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-05-22 13:44 評(píng)論2016年10月，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源與環(huán)境分院和中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(shū)（2016）》首次提出了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線圖。對(duì)我國(guó)中長(zhǎng)期加氫站和燃料電池車(chē)輛發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了規(guī)劃。
氫能 | 2018-05-22 13:44 評(píng)論根據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，幾乎都集中在商用車(chē)領(lǐng)域，2017年全國(guó)燃料電池商用車(chē)產(chǎn)量為1226輛，其中物流車(chē)占總產(chǎn)量的94%。
儲(chǔ)能 | 2018-05-22 12:00 評(píng)論
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年全球智能照明市場(chǎng)預(yù)計(jì)為60億美元，2018至2024年間年均復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)20%。
半導(dǎo)體照明 | 2018-05-22 11:32 評(píng)論與國(guó)外豐田、現(xiàn)代等燃料電池企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展路線不同，中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)企業(yè)主要分布在商用車(chē)領(lǐng)域，氫燃料電池商用車(chē)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。氫燃料電池乘用車(chē)還處于示范運(yùn)行階段，其中上汽集團(tuán)對(duì)燃料電池乘用車(chē)投入力度最大，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)81輛示范運(yùn)行。
鋰電 | 2018-05-22 11:18 評(píng)論如今，許多組織正在將采用云原生平臺(tái)作為其數(shù)字轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。云原生允許企業(yè)以更靈活的方式提供快速響應(yīng)、用戶友好的應(yīng)用程序。
云計(jì)算 | 2018-05-22 11:10 評(píng)論根據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，幾乎都集中在商用車(chē)領(lǐng)域，2017年全國(guó)燃料電池商用車(chē)產(chǎn)量為1226輛，其中物流車(chē)占總產(chǎn)量的94%。
新能源汽車(chē) | 2018-05-22 10:40 評(píng)論
經(jīng)歷2017年的“大浩劫”之后，今年幾乎所有的彩電企業(yè)都稍顯低調(diào)，新品迭代腳步放緩，促銷(xiāo)節(jié)點(diǎn)也沒(méi)有往年那般瘋狂，他們?cè)谛⌒囊硪碇杏瓉?lái)了回暖趨勢(shì)。
顯示 | 2018-05-22 09:39 評(píng)論
國(guó)際能源署（IEA）近日發(fā)布了一份新報(bào)告指出，到2050年，全球空調(diào)的數(shù)量將從現(xiàn)在的16億增加到56億臺(tái)，增長(zhǎng)3倍多。來(lái)自空調(diào)的全球電力需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)兩倍，需求相當(dāng)于美國(guó)、歐盟和日本的合計(jì)電力容量。
智能家居 | 2018-05-22 09:34 評(píng)論
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，臺(tái)灣液晶顯示器出貨量在2018年第一季度下跌6.3%至2000萬(wàn)臺(tái)以下。
顯示 | 2018-05-22 09:29 評(píng)論近期，三大運(yùn)營(yíng)商紛紛公布4月份營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，4G風(fēng)景不在獨(dú)好。
光通訊 | 2018-05-22 09:03 評(píng)論
據(jù)悉，全球MicroLED顯示市場(chǎng)將從2019年的6億美元飆升至2025年的205億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率將高達(dá)80.1%。
顯示 | 2018-05-22 09:01 評(píng)論
5月18日，寧德時(shí)代正式拿到證監(jiān)會(huì)核發(fā)的IPO批文。此時(shí)距離其獲證監(jiān)會(huì)發(fā)審委審批過(guò)會(huì)剛剛一個(gè)半月時(shí)間。盡管融資規(guī)�？s水近六成，但寧德時(shí)代仍舊有望成為創(chuàng)業(yè)板第一股。
鋰電 | 2018-05-22 09:00 評(píng)論
