根據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示，目前超導(dǎo)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的幾乎全部是低溫超導(dǎo)。2011年全球超導(dǎo)市場(chǎng)規(guī)模為50.8億歐元，其中低溫超導(dǎo)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到50.5億歐元，占比99.41%；2017年，在全球超導(dǎo)市場(chǎng)中，低溫超導(dǎo)市場(chǎng)規(guī)模占比仍超過(guò)90%。
新材料 | 2018-12-03 08:42 評(píng)論據(jù)悉，在2018年實(shí)現(xiàn)了7.3%的增幅后，預(yù)計(jì)全球平板顯示器（FPD）出貨面積將在2019年達(dá)到2.28億平方米，增幅達(dá)6.4%。根據(jù)IHS Markit數(shù)據(jù)顯示，這是四年來(lái)首次同比增速放緩。
顯示 | 2018-12-03 07:46 評(píng)論不管是鈷，還是鋰，在經(jīng)歷了去年一整年的爆炒之后，都出現(xiàn)了大幅度的回落。
鋰電 | 2018-12-03 05:37 評(píng)論
全球鋰礦以形態(tài)分類(lèi)可分為鹵水型和硬巖型兩大類(lèi)，66％存在于鹵水當(dāng)中，34％存在于礦石中 。
鋰電 | 2018-12-03 00:12 評(píng)論11月28日，美國(guó)洛杉磯車(chē)展，全新林肯飛行家首發(fā)亮相，林肯全球總裁樊兆怡（Joy Falotico），林肯亞太及中國(guó)區(qū)總裁毛京波接受了吳聲汽車(chē)專(zhuān)訪，毛京波表示，林肯要做與眾不同，不做最大，也不做“第一”。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-12-01 09:54 評(píng)論在“智能化”普及率極高的今天，哪款新車(chē)不搭載點(diǎn)智能配置，都不好意思上市了。那么這些熱銷(xiāo)車(chē)型，哪些是真的智能？哪些又是“大忽悠”？i-VISTA智能汽車(chē)指數(shù)測(cè)評(píng)告訴你答案。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-12-01 09:52 評(píng)論如果潛意識(shí)里造車(chē)新勢(shì)力都是浮夸的，愛(ài)馳U5全球首秀可能會(huì)讓你不習(xí)慣。因?yàn)椴还苁歉稄?qiáng)談夢(mèng)想時(shí)，還是王東晨講解產(chǎn)品時(shí)，他們都顯得克制而低調(diào)，完全沒(méi)有讓人不著邊際的感覺(jué)。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-12-01 09:41 評(píng)論在基本面強(qiáng)支撐邏輯不變前提下，大氣污染限產(chǎn)等不確定因素或成為接下來(lái)影響價(jià)格波動(dòng)的主要因素。
環(huán)保 | 2018-12-01 09:19 評(píng)論美國(guó)東部時(shí)間11月29日，蔚來(lái)汽車(chē)董事、蔚來(lái)北美CEO伍絲麗（Padmasree Warrior）宣布因個(gè)人原因離職，從2018年12月17日生效。
新能源汽車(chē) | 2018-12-01 09:00 評(píng)論如果將AI視作自我生長(zhǎng)的物種，其必然會(huì)選擇最適合發(fā)展的土壤，面對(duì)需要大規(guī)模改造的物理世界，本身就具備高度數(shù)字化的線(xiàn)上娛樂(lè)世界，顯然是更為合適的土壤。
人工智能 | 2018-12-01 08:57 評(píng)論在過(guò)去幾年中，大多數(shù)可再生能源的生產(chǎn)成本越來(lái)越低，生產(chǎn)速度也越來(lái)越快，這加速了可再生能源的廣泛應(yīng)用。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-12-01 08:33 評(píng)論以硬件、新零售和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)為核心的商業(yè)模式，推動(dòng)小米高速發(fā)展，創(chuàng)業(yè)7年?duì)I收就突破千億，2017年總營(yíng)收1146億，2018年前三季度營(yíng)收累計(jì)1304億，高于去年全年，這個(gè)成長(zhǎng)速度堪稱(chēng)奇跡。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-01 08:09 評(píng)論電池級(jí)碳酸鋰主流成交價(jià)在7．8－8．1萬(wàn)元／噸，鹽湖工業(yè)級(jí)碳酸鋰均價(jià)在6．8－7．1萬(wàn)元／噸，江西工業(yè)級(jí)碳酸鋰均價(jià)略低于7萬(wàn)元／噸。
鋰電 | 2018-12-01 05:36 評(píng)論據(jù)澳大利亞投資新聞報(bào)道（Australia Investing News），鋰生產(chǎn)商O(píng)rocobre與其合作伙伴豐田通商（Toyota）已經(jīng)批準(zhǔn)于阿根廷投資的2．95億美元鋰鹽擴(kuò)建項(xiàng)目（Salar de Olaroz）。
鋰電 | 2018-12-01 00:30 評(píng)論日前，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Cignal AI發(fā)布了2018第三季度光學(xué)系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告。對(duì)全球光學(xué)系統(tǒng)市場(chǎng)而言該季度既有好消息也有壞消息。
光學(xué) | 2018-11-30 16:09 評(píng)論三星量產(chǎn)開(kāi)孔式OLED面板 完美全面屏來(lái)了，繼18：9全面屏、劉海屏、水滴屏之后，一種新的全面屏形態(tài)可能要來(lái)了。
電子工程 | 2018-11-30 15:11 評(píng)論同樣是造車(chē)新勢(shì)力，但是在品牌傳播的過(guò)程中，每一家都展現(xiàn)出了不同的氣質(zhì)，愛(ài)馳想要給外界傳遞的是一個(gè)務(wù)實(shí)造車(chē)的精工形象。
新能源汽車(chē) | 2018-11-30 15:08 評(píng)論作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，滴滴將繼續(xù)推進(jìn)內(nèi)部整改的進(jìn)程，而場(chǎng)內(nèi)其他玩家，如首汽、神州、曹操、易到、嘀嗒等，也無(wú)不枕戈待旦，加大對(duì)用戶(hù)和市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。不過(guò)，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)不會(huì)就此波瀾不驚，“野蠻人”又來(lái)了。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-30 14:59 評(píng)論人工智能浪潮席卷全球。就技術(shù)而言，面部識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、圖像識(shí)別、自然語(yǔ)言處理等一系列人工智能技術(shù)已相對(duì)成熟，但從商業(yè)化進(jìn)程來(lái)看，“變現(xiàn)”方式、方法遠(yuǎn)未明晰。相關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，人工智能技術(shù)只有與垂直領(lǐng)域結(jié)合，去解決具體問(wèn)題，才能讓技術(shù)真正落地。
安防 | 2018-11-30 14:49 評(píng)論對(duì)于已經(jīng)第三次入華的西雅特來(lái)說(shuō)，其實(shí)已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-11-30 14:40 評(píng)論
