侵權(quán)投訴

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協(xié)鑫能科主動(dòng)“撤單”背后:募資金額削減近半,業(yè)績(jī)波動(dòng)明顯

近日,證監(jiān)會(huì)出具了關(guān)于協(xié)鑫能源科技股份有限公司(002015.SZ,下稱“協(xié)鑫能科”)可轉(zhuǎn)換公司債券發(fā)行注冊(cè)程序的終止通知書,原因是該公司及保薦機(jī)構(gòu)主動(dòng)撤回申請(qǐng)文件。 公開信

鋰電 | 2024-03-06 15:59 評(píng)論

2024年中國(guó)自行車行業(yè)研究報(bào)告

第一章 行業(yè)概況 1.1 定義 自行車,以其綠色環(huán)保、健康的出行方式,長(zhǎng)久以來(lái)成為全球數(shù)億人選擇的交通工具之一。自從19世紀(jì)自行車誕生以來(lái),它已經(jīng)從簡(jiǎn)單的代步工具演變成為一種多功能的運(yùn)動(dòng)和娛樂設(shè)備

智能硬件 | 2024-03-06 15:51 評(píng)論

特斯拉遜爆了,擎天柱也打不過的重卡

作者|游璃 正文共計(jì)5072字,預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)13分鐘 被國(guó)產(chǎn)新能源家用車光環(huán)掩蓋的“真大佬”,是國(guó)產(chǎn)重卡。 在B站、快手、懂車帝等泛用型視頻平臺(tái)和垂直汽車社區(qū),有大量俄羅斯司機(jī)為中國(guó)卡車拍攝的視頻,標(biāo)題風(fēng)格也相當(dāng)統(tǒng)一

新能源汽車 | 2024-03-06 15:17 評(píng)論

mRNA退潮,艾美疫苗為“年輕”買單

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議四年之前,mRNA是資本市場(chǎng)中最有發(fā)展前景的賽道,凡是涉足mRNA技術(shù)的公司,都能獲得市場(chǎng)的極高定價(jià)。沃森生物就憑借這一概念,市值一度突破1500億元大關(guān),成為疫苗一哥候選人之一

醫(yī)械科技 | 2024-03-06 14:40 評(píng)論

中國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)全景圖:氫電池“四小龍”格局已現(xiàn)

國(guó)內(nèi)燃料電池汽車主要由系統(tǒng)、電堆方推動(dòng),找場(chǎng)景方合作,下訂單給整車廠,投放燃料電池汽車。近年來(lái)一些to B 場(chǎng)景方開始下場(chǎng),晉南鋼鐵、鵬飛等民營(yíng)企業(yè)場(chǎng)景方及陜西氫能這樣的由央國(guó)企組成的氫能公司也在積極布局燃料電池汽車市場(chǎng)

氫能 | 2024-03-06 14:38 評(píng)論

三大汽車央企再遇調(diào)整,單獨(dú)考核到底是福是禍?

車企國(guó)家隊(duì)改革進(jìn)入深水區(qū)。 今年兩會(huì),國(guó)資委再次出對(duì)汽車央企改革的強(qiáng)烈信號(hào)。2024年3月5日,國(guó)資委主任張玉卓表示,對(duì)直屬中央的三家汽車企業(yè),進(jìn)行新能源業(yè)務(wù)的單獨(dú)考核,不以當(dāng)期利潤(rùn)為考核重點(diǎn),將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向?yàn)榧夹g(shù)、市場(chǎng)占有率和發(fā)展能力的考核上

新能源汽車 | 2024-03-06 14:13 評(píng)論

大模型產(chǎn)業(yè)落地,安全運(yùn)營(yíng)能否迎來(lái)“自動(dòng)駕駛”時(shí)刻?

通過一段文字描述,就能生成60秒堪比大片的視頻,來(lái)自大模型Sora的出色表現(xiàn),讓全球都為之震撼。 無(wú)論是ChatGPT還是Sora,都只是大模型走出實(shí)驗(yàn)室的第一步,大模型如何在產(chǎn)業(yè)中落地,為具體的行業(yè)和場(chǎng)景帶來(lái)價(jià)值飛躍,才是業(yè)內(nèi)最關(guān)心的問題

人工智能 | 2024-03-06 14:03 評(píng)論

MEGA表現(xiàn)不理想,理想的拐點(diǎn)到了?

導(dǎo)語(yǔ) Introduction MEGA銷量還未公布,理想汽車的股價(jià)已經(jīng)大跌,對(duì)于接下來(lái)的挑戰(zhàn),或許才剛剛開始。 作者丨鄧勇拓 責(zé)編丨石劼 編輯丨段永琪 “理想MEGA目前5000元小訂的數(shù)量,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了2022年理想L9的同期表現(xiàn),是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過

新能源汽車 | 2024-03-06 14:01 評(píng)論

AI手機(jī),誰(shuí)是盈利最強(qiáng)企業(yè)?

企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤(rùn)的能力,通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析,就是對(duì)公司利潤(rùn)率的深層次分析。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇,共選取14家AI手機(jī)企業(yè)作為研究樣本,并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評(píng)價(jià)指標(biāo)

人工智能 | 2024-03-06 13:51 評(píng)論

比亞迪在終端連續(xù)“掀桌”,卻在上游敲響了博世們的喪鐘

新年伊始,比亞迪直接掀桌,秦榮耀版7.98萬(wàn)元起。但實(shí)際上,新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)不能徹底殺死燃油車,能殺死燃油車的是全新的電池技術(shù),如固態(tài)電池。但是價(jià)格戰(zhàn)會(huì)重創(chuàng)德國(guó)日本百年來(lái)苦心經(jīng)營(yíng)的燃油車產(chǎn)業(yè)鏈。比如,

新能源汽車 | 2024-03-06 13:46 評(píng)論

電商SaaS遇冷?AI或成“救命稻草”

近年來(lái),數(shù)字化轉(zhuǎn)型早已成為了眾多企業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向,越來(lái)越多的企業(yè)都希望通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型來(lái)提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力,以獲得更多的機(jī)會(huì),從而實(shí)現(xiàn)更加持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)。在此背景下,具備成本低、高靈活性等諸多優(yōu)勢(shì)的SaaS(軟件即服務(wù)),逐漸走到舞臺(tái)中央,成為了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要工具

人工智能 | 2024-03-06 13:31 評(píng)論

外資車企電動(dòng)化剎車,是看清了還是害怕了?

TEAM 作者:大眾侃車 張娜 排版:橘子洲頭 圖片:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),侵刪 千城數(shù)智(效果營(yíng)銷智能機(jī)構(gòu))出品 新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)外資企業(yè)的吸引力正在緩慢減弱。 近日,蘋果放棄了長(zhǎng)達(dá)10年、投入數(shù)十億美元的電動(dòng)汽車研發(fā)計(jì)劃,一時(shí)間,關(guān)于“蘋果慫了”的言論滿天飛

新能源汽車 | 2024-03-06 11:56 評(píng)論

2023年汽車投訴十大“關(guān)鍵詞”之降價(jià),新能源車霸榜

2023年已經(jīng)落幕,汽車門網(wǎng)也對(duì)2023年的投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行了總結(jié)回顧。整理并公布出各大板塊的年度榜單排行的同時(shí),我們也總結(jié)了2023年度十大投訴關(guān)鍵詞。接下來(lái),我們將對(duì)十大關(guān)鍵詞進(jìn)行逐一盤點(diǎn)。本期內(nèi)容,我們來(lái)聊聊降價(jià)的問題

新能源汽車 | 2024-03-06 11:45 評(píng)論

降價(jià)大逃殺,合資車企茍不住了!

關(guān)于龍年開年這波車圈價(jià)格大戰(zhàn),筆者其實(shí)早有預(yù)期,因?yàn)樽越衲?月銷量數(shù)據(jù)公布之后,合資品牌通過“以價(jià)換量”的方式,重新拿回了對(duì)國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)份額的優(yōu)勢(shì),所以自主品牌的反擊,勢(shì)在必行。 只是令筆者沒想到的是,以比亞迪為首的價(jià)格戰(zhàn)火,來(lái)得如此之快,如此之猛烈

新能源汽車 | 2024-03-06 11:19 評(píng)論

李書福成功將吉利帶出了低谷

導(dǎo)語(yǔ):值得肯定的是,李書福已經(jīng)成功將吉利汽車帶出了過去幾年的低谷,其未來(lái)將反彈至什么樣的高度,我們拭目以待。路言 | 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 | 出品1判斷一位企業(yè)家,除了看其在企業(yè)順風(fēng)順?biāo)畷r(shí)的表現(xiàn),很重要的還要看其在企業(yè)陷入困境之后的反彈能力

新能源汽車 | 2024-03-06 10:29 評(píng)論

全球股市狂歡,這一次有哪些不一樣?

本文核心觀點(diǎn)來(lái)自西京投資集團(tuán)2024年3月月度形勢(shì)分析會(huì)。會(huì)上西京投資主席兼首席投資官劉央女士,西京研究院院長(zhǎng)趙建博士,西京上;鸾(jīng)理,西京新加坡基金經(jīng)理以及參會(huì)人員分別發(fā)表了自己的看法。對(duì)全球股市來(lái)說,2月是集體狂歡的一個(gè)月

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-03-06 10:28 評(píng)論

全球最有價(jià)值的半導(dǎo)體公司TOP20

 “芯”原創(chuàng)——NO.45   制作 I 芯潮 IC 英偉達(dá) NVIDIA創(chuàng)立于1993年,是一家以設(shè)計(jì)和銷售圖形處理器為主的無(wú)廠半導(dǎo)體公司

電子工程 | 2024-03-06 09:27 評(píng)論

實(shí)現(xiàn)2060碳中和,中國(guó)還需要新增10倍風(fēng)光?!

如果中國(guó)要實(shí)現(xiàn)2060年前碳中和目標(biāo),需要擁有2TW的風(fēng)電裝機(jī)容量和3.9TW的光伏裝機(jī)容量,大約是2022年裝機(jī)容量的10倍。 撰文|零碳知識(shí)局團(tuán)隊(duì) 出品|零碳知識(shí)局 2月26日,《美國(guó)國(guó)家科學(xué)院院刊》發(fā)布了最新研究報(bào)告《中國(guó)碳中和的空間解析土地和網(wǎng)格模型》

環(huán)保 | 2024-03-05 18:02 評(píng)論
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