智己大規(guī)模車機(jī)故障，智能化反而不安全？

車企在追求智能化、賦予智能車機(jī)系統(tǒng)更大的控制權(quán)限的同時，也需警惕智能化帶來的安全與過度化的問題。 ‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

mRNA疫苗，走入動物世界

后疫情時代，mRNA技術(shù)何去何從是所有藥企都在思考的一個問題。 從海外領(lǐng)頭羊們的探索來看，趨勢主要是兩個：繼續(xù)探索疫苗領(lǐng)域，攻堅更多未被滿足的需求；或者跳出預(yù)防領(lǐng)域，進(jìn)攻治療環(huán)節(jié)。 而從國內(nèi)藥企的選擇來看，眼下還有另一條道路正在被挖掘：動物疫苗

CES2024落幕，中國廠商超1/4，國產(chǎn)新能源汽車、車載顯示搶“C位”！

CES這場科技界的年度盛事在拉斯維加斯圓滿落幕！這場為期四天的盛會，從1月9日至1月12日，云集了AI、汽車、游戲、5G、智能家居等各領(lǐng)域的4000多家參展商，而來自中國的參展商數(shù)量已經(jīng)超過了

2023年國內(nèi)動力電池累計裝車量387.7GWh，同比增31.6%

產(chǎn)銷量：2023年1-12月，我國動力和其他電池合計累計產(chǎn)量為778.1GWh，累計同比增長42.5%；我國動力電池累計銷量為616.3GWh，累計同比增長32.4%。裝機(jī)量：2023年1-12月，我

光伏IPO圖鑒：高景、潤陽、中潤、首航、三晶近60家企業(yè)備戰(zhàn)IPO！

長安儲能研究院：2024年新能源汽車與電網(wǎng)互聯(lián)成主流趨勢

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，其逐漸成為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新動能之一。為穩(wěn)步推動車網(wǎng)雙向互動能力提升，應(yīng)大力推廣應(yīng)用智能充電基礎(chǔ)設(shè)施，積極解決關(guān)鍵雙向充放電技術(shù)可行性問題。作為儲能行業(yè)的前沿科研機(jī)構(gòu)，

營收增長68%，早篩之王上岸了？

JPM大會第三天，Grail宣布了2023年全年營收9300萬美元，同比增長68%。 這與Illumina提供的營收指導(dǎo)一致，此前，Illumina預(yù)計Grail2023年營收可增長64%。 如果細(xì)究起來，2022年四季度以來，Grail連續(xù)四個季度收入環(huán)比幾乎零增長

從CES看新風(fēng)向，AI智能成大熱門，電動車被冷落！

全球最大的消費電子盛會——2024國際消費電子展是近期車圈的大熱門。這場盛會有不少車企或汽車產(chǎn)企業(yè)參與其中，車企與出行技術(shù)領(lǐng)域參展商共有700家，寶馬、本田、現(xiàn)代起亞等頭部主機(jī)

2023年12月家電市場總結(jié)（線上篇）| 報告看點

彩電：據(jù)奧維云網(wǎng)(AVC)線上市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，本月彩電線上零售額規(guī)模同比-12.7%；均價為2936元，同比27.1%；15000+的彩電零售額占比1.9%，同比-1.1%；不同彩電尺寸中，75寸+彩電零售額占比23.3%，同比8.3%

信創(chuàng)的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)升級，且不止囊括統(tǒng)信、麒麟、鴻蒙和小米

2024：不僅是“剛正面”，更是定乾坤。 幾年前，人們還在熱衷討論信創(chuàng)。而現(xiàn)在，行業(yè)的發(fā)展早已不能用信創(chuàng)二字涵蓋。在操作系統(tǒng)、IoT的持續(xù)迭代下，我們看到了產(chǎn)業(yè)升級的未來。 在本文中，我們試圖探尋國產(chǎn)操作系統(tǒng)的發(fā)展輪廓，以及智慧互聯(lián)的前景

過去一年，國內(nèi)AIGC獨角獸沖出幾家？

前言： 從大模型、聊天機(jī)器人到面向各行各業(yè)的垂直應(yīng)用方案、AI算力提供商，獨角獸玩家的成長之路不斷加速。 在探索這條未知道路的過程中，來自各行各業(yè)的國產(chǎn)AI力量紛紛集結(jié)，紛紛投身于這場波瀾壯闊的征程

一攻一守！理想守擂，問界沖塔

近日，2024年第一周的新勢力汽車品牌銷量榜單公布了。定睛一看，榜單中的品牌都是熟悉的面孔，問界、理想、蔚來、小鵬、智己等都是大家的老朋友。當(dāng)然也有不一樣的地方，那就是去年長期霸占銷冠的理想汽車被問界拉下了馬，排名第二位

不止原釘釘副總裁殺入AI？多位大牛紛紛卷起來了！

1月4日消息，據(jù)相關(guān)媒體報道，斑頭雁（杭州）智能科技有限責(zé)任公司（以下簡稱“斑頭雁”）完成了A輪融資，金額近千萬美元。新一代AI企業(yè)又要卷起來了？！后起之秀，不容小覷提到斑頭雁的CEO，正是釘釘創(chuàng)始團(tuán)隊成員、釘釘副總裁張毅

美的、格力、海爾2023復(fù)盤：短期看C端，長期看B端

格力、美的、海爾家電“三巨頭”，已經(jīng)不僅僅是家電企業(yè)。 回顧家電市場四十幾年的發(fā)展歷程，格力電器、美的集團(tuán)與海爾集團(tuán)，不斷突破行業(yè)瓶頸，加寬加

CES 2024：芯片廠商集體奔向AI，汽車芯片成為新賽道

一年一度的CES又來了！ 美國當(dāng)?shù)貢r間1月9日，2024年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）如期舉行。 作為全球最盛大的科技盛會，全球多個行業(yè)的頂尖企業(yè)都會參加CES。今年，展商們已經(jīng)不約而同將主題放在了AI上

釘釘、飛書肉搏AI，壓力給到企業(yè)微信

懸念留給了企業(yè)微信，它會擁抱AI嗎？它的智能助理或是智能伙伴，什么時候才會出現(xiàn)？ 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 「商店里有一些極其有用的GPT，但可能「一切都是二次元老婆」（everything is waifus）會成為最受歡迎的

邊裁邊招，2024大廠往哪“卷”？

無論企業(yè)還是打工人，都在向前看。 作者 | 張凱旌 編輯 | 趣解商業(yè) “23年的最后一個工作日，沒想到終究逃不過互聯(lián)網(wǎng)的屠刀。” 在電影《年會不能停》中，眾和集團(tuán)執(zhí)行副總裁為了降本、裁員，制定“廣進(jìn)計劃”，誓要裁撤6000名員工

直播帶貨2024：洗牌、陣痛和暗流涌動

文 | 螳螂觀察 作者 | 青月 一天前，大學(xué)生齊夏根本不會在直播間購買《額爾古納河右岸》這種書籍。 她是喜歡看小說，但只鐘愛懸疑無限流題材，至于《額爾古納河右岸》這種講述一個弱小民族頑強(qiáng)的抗?fàn)?/span>

新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)九年世界第一，充電樁迎來前所未有機(jī)遇

自2015年起，我國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)九年位居世界第一，2023年產(chǎn)銷量更是接近千萬輛，標(biāo)志著我國新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。 據(jù)報道，2023年中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率更是連續(xù)8個月超過30%

三年虧損超40億，蜂巢能源能靠海外市場賺錢嗎？

圖片來源：Pixabay 蜂巢能源正在積極布局東南亞市場。 1月8日，泰國BCPG Public Company Limited與蜂巢能源簽訂協(xié)議，旨在在泰國分銷家庭和工業(yè)領(lǐng)域的電池產(chǎn)品。資料