美光、英偉達大漲，AI引爆后，芯片行業(yè)寒冬已過？

作者：一號 編輯：美美 營收增長16%，AI熱潮如何影響美光科技？ 美東時間12月20日，美光科技發(fā)布了截至11月30日的第一財季業(yè)績，總營收達到了47.3億美元，同比增長16%，超出市場預(yù)期。

2024年中國土壤修復(fù)行業(yè)研究報告

第一章 行業(yè)概況 1.1 定義 土壤修復(fù)行業(yè)的主要任務(wù)是通過物理、化學(xué)和生物方法轉(zhuǎn)移、吸收、降解和轉(zhuǎn)化土壤中的污染物，以降低其濃度至可接受水平或?qū)⒂卸居泻Φ奈廴疚镛D(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。該行業(yè)的重要性在于其對環(huán)境保護、農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展以及人類健康的積極影響

大模型狂飆一整年后，2024年應(yīng)關(guān)注哪些關(guān)鍵點？

做大模型的企業(yè)那么多，能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的鳳毛麟角。 2023年接近尾聲，AI大模型的熱度絲毫不減。 谷歌剛宣布為開發(fā)人員提供新版Gemini大模型并承諾降低使用成本，微軟就推出了擁有27億參數(shù)的全新語言模型Phi-2

2023年，大廠不再“擴張優(yōu)先”

“謹慎擴張”是新的風(fēng)向。 回望即將過去的2023，科技、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)又度過了不平凡的一年：頭部大廠起起伏伏，拼多多市值超越阿里、字節(jié)跳動營收直逼騰訊，改朝換代正在上演；多少

心口不一，日本芯片跟隨美國芯片大舉對華出口，離不開中國市場

今年上半年日本曾跟隨美國的腳步，限制對華出口芯片設(shè)備和材料，意圖將中國的芯片制造工藝限制在40納米以上，然而近期日本多家芯片企業(yè)卻表示三季度它們對華出口猛增，中國市場為它們貢獻了大量收入。 日本

三星降價后，臺積電也扛不住了，緊跟著降價搶市，斷供中國的后果

日前消息指臺積電計劃對7納米工藝降價5%-10%，這是臺積電在扛了近一年時間之后終于向市場妥協(xié)，顯示出在它停止為中國芯片代工之后，如今也面臨芯片訂單減少的問題。 2020年9月15日之后，臺積電

華為入局，藥店數(shù)字化戰(zhàn)火剛起

本文系深潛atom第735篇原創(chuàng)作品 新的時代，無人有絕對優(yōu)勢 花滿樓丨作者 深潛atom工作

馬斯克吹了三年的“鋰電之光”4680，現(xiàn)在怎樣了？

本文來源：智車科技12月，特斯拉Cybertruck的交付掀起了一股特斯拉技術(shù)熱潮，除了防彈車身和超越911的加速度表現(xiàn)，特斯拉4680電池技術(shù)也再次成為話題。目前，各大廠商使用的動力電池主要有三種。歐洲韓國車企多使用軟包電池，國內(nèi)車企大多數(shù)使用方形電池，再就是特斯拉大規(guī)模使用的圓柱形動力電池

2023年筆記本電腦市場觀察：經(jīng)歷波折迎向AI新時代

黎明前的黑暗。 2023年，大環(huán)境波詭云譎，科技圈浪潮依然奔涌不停。 大模型打開AI新世界，Vision Pro引領(lǐng)空間計算，智能電車超越油車，拼多多“新王”已立，

海底接駁盒行業(yè)技術(shù)壁壘較高，在海洋工程領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊

近年來，隨著本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國光電水密連接器以及干濕插拔連接器產(chǎn)量及質(zhì)量不斷提升，為海底接駁盒行業(yè)發(fā)展提供有利條件 海底接駁盒又稱水下接駁盒，指能對海底電能和數(shù)據(jù)信號進行集中處理和調(diào)度的設(shè)備。海

我國11月份光伏出口數(shù)據(jù)發(fā)布！

2023年12月，光伏已進入收官之戰(zhàn)，光伏企業(yè)降價甩貨情況普遍。今年初以來，趕碳號作出的“量升價跌、以價換量”的預(yù)測進一步得到證實。在現(xiàn)金流與利潤之間，12月份，幾乎所有企業(yè)都選擇了前者——現(xiàn)金為王，顆粒歸倉

團戰(zhàn)本地生活：快手「爭中游」

快手、抖音，兩大平臺在短視頻領(lǐng)域多次交鋒后，如今又在本地生活賽道“短兵相接”。 今年以來，抖音生活服務(wù)按照餐飲、酒旅和綜合

國家隊儲能“巨嬰”誕生，注冊資本50億

文/李愿 編輯/楊倩 來源/儲能嚴究院 頭圖來源/東方衛(wèi)視 2023年行至終盤，儲能領(lǐng)域又迎來重磅實力玩家。 12月19日，國家管網(wǎng)集團儲能技術(shù)有限公司（下稱“國家管網(wǎng)儲能”）在滬揭牌

合資車企被逼反向出海？一場迫不得已的自救！

近日，日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理松山昌史表示，日產(chǎn)考慮將在華生產(chǎn)和開發(fā)的燃油車以及即將推出的純電動與混動汽車，出口到海外市場。無疑，這給現(xiàn)在陷入新能源轉(zhuǎn)型困境的合資品牌提供了一個新的發(fā)展思路�，F(xiàn)在

11月汽車產(chǎn)業(yè)運行報告：融資事件29起，超6成在粵浙蘇

聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)產(chǎn)業(yè)政策分析11月共收錄汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策19條，其中國家級政策2條，省級政策1條，市級政策11條，區(qū)縣級政策5條。圖：11月汽

國產(chǎn)激光雷達5強的2023：為什么激光這行業(yè)變得枯燥乏味？

作者|David 編輯|王博 現(xiàn)在回頭來看，從2007年萊萬多夫斯基和大衛(wèi)霍爾在硅谷騎著摩托車四處兜售激光雷達開始，到2023年僅中國車載市場出貨量接近60萬，覆蓋了市面上40%以上搭載高階智駕的新車型，激光雷達一直在用有力的數(shù)據(jù)回應(yīng)著傳統(tǒng)行業(yè)的質(zhì)疑，譜寫著屬于自己的行業(yè)傳奇

中國云母鋰提鋰成本分析

關(guān)于鋰價底部的推測，我的框架是這樣的，由于全球鹽湖鋰的成本都是比較接近的，大約4萬/噸，這個成本是遠低于其他鋰源成本的，所以決定鋰價的是鋰輝石和鋰云母的成本，這兩者加起來占比差不多能到6成。 根據(jù)2022年美國地質(zhì)勘探局數(shù)據(jù)，全球鋰源供應(yīng)中，除鋰輝石、鹽湖鋰外還有10%是云母鋰

加快零排放節(jié)奏，加拿大給中國電動汽車做“嫁衣”？

12月19日，加拿大正式公布了其2035年汽車零排放計劃，明確規(guī)定了每年銷售電動汽車的比例。 從2026年開始，新車銷售中電動汽車需占比20%（包括乘用車、輕型卡車和SUV），2027年略微升至23%

2024年中國汽車市場的5個小趨勢：戰(zhàn)爭的履帶，要用失敗者鮮血來潤滑

玻璃基LED大屏將成2024新視野？

行家說Display 導(dǎo)讀： 近日，『2023行家說Display年會·暨行家極光獎頒獎典禮』圓滿結(jié)束。當(dāng)天，「小間距到微間距的生態(tài)探索」和「熱點技術(shù)探討：COB VS MIP 」兩個專題引起了廣泛談?wù)摚�此前行家說Display發(fā)布了大會中關(guān)于「COB VS MIP」的探討