2023年超寬帶UWB行業(yè)研究報(bào)告

第一章 行業(yè)概況1.1 定義超寬帶（Ultra Wide Band, UWB），也常以脈沖無線電（Impulse Radio, IR）的名義出現(xiàn)，是一種借助納秒級(jí)窄脈沖發(fā)射無線信號(hào)的技術(shù)，特別適用于高速且近距離的無線個(gè)人通信領(lǐng)域

新勢力正與代工“集體告別”

近日，江淮汽車發(fā)布公告，公司通過公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn)，涉及包括乘用車公司三工廠存貨等在內(nèi)的三個(gè)資產(chǎn)包，擬轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)賬面凈值約 42.12億元，擬轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值約44.98億元，增值額約2.86億元，增值率為6.79%

DTP藥房步入黃金時(shí)代，600億市場“頭部”企業(yè)都有誰？

       作者：程諾，編輯：小市妹        2023年初，國家醫(yī)保局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好定點(diǎn)零售藥店納入門診統(tǒng)籌管理的通知》，通知簡單解釋就是鼓勵(lì)患者拿著醫(yī)院處方去院外藥店買藥，推動(dòng)院內(nèi)處方外流

固態(tài)電池：日本新能源產(chǎn)業(yè)的希望？

10分鐘充滿400km續(xù)航，當(dāng)寧德時(shí)代推出神行超充電池；續(xù)航超千公里，當(dāng)寧德時(shí)代推出麒麟電池。當(dāng)各種高性能動(dòng)力電池被相繼推出后，有一種說法是液態(tài)鋰電池已經(jīng)快到性能極限，再開發(fā)下去也不會(huì)有性能上的本質(zhì)提升

羅氏入局，IBD市場的燒錢大戰(zhàn)

一場燒錢大戰(zhàn)在IBD市場打響了。 10月23日，羅氏發(fā)布公告表示，已與Roivant達(dá)成最終協(xié)議：將以71億美元的價(jià)格，收購Roivant子公司Telavant及其TL1A抗體RVT-3101。 這也意味著，羅氏將在IBD（炎癥性腸�。╊I(lǐng)域與默沙東展開正面交鋒

美國虛擬電廠模式，對我們有何借鑒價(jià)值？

光伏血戰(zhàn)模式開啟！9月行業(yè)數(shù)據(jù)難言樂觀，透露出哪些關(guān)鍵信息？

人們對于光伏行業(yè)的預(yù)期和情緒，究竟是如何一步步變壞的？ 01產(chǎn)量在猛增，產(chǎn)值卻在下降！ 根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，今年9月份，我國太陽能電池（光伏電池）產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)51.4GW，而去年9月份僅為29.8GW

【洞察】電磁屏蔽膜需求不斷增長 行業(yè)具有良好發(fā)展環(huán)境

隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，國民生活水平不斷提升，消費(fèi)電子更新?lián)Q代速度加快，電磁屏蔽膜需求不斷增長，具有良好發(fā)展前景。 電磁屏蔽膜是一種能夠抑制或衰減電子元器件工作時(shí)所產(chǎn)生的電磁波，從而避免電子元器件受到電磁干擾的電磁屏蔽材料

藥王的并購分歧：禮來向左，諾和諾德向右

禮來、諾和諾德今年掃貨都有點(diǎn)多，只不過，這兩個(gè)藥王的策略卻截然不同。 下半年以來，禮來出手6次，除了重金押注代謝減重藥物，還大力布局腫瘤板塊，繼6月份收購Emergence Therapeutics

礦山無人駕駛，只差臨門一腳

本文來源：智車科技無人駕駛行業(yè)蓬勃發(fā)展，成為當(dāng)下最熱門的領(lǐng)域之一。無論是乘用車還是商用車，人們都渴望看到無人駕駛技術(shù)在大規(guī)模商業(yè)化中取得成功。在這個(gè)蓬勃發(fā)展的行業(yè)中，礦山無人駕駛技術(shù)一直被視為最容易實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的領(lǐng)域

拼多多坐莊，貓狗抖下注丨透視電商

撰文 | 吳先之   編輯 | 王   潘 “c35af”，這串字符在相機(jī)史上有著化時(shí)代的意義，這是1977年柯尼卡推出的全球首款傻瓜相機(jī)的型號(hào)

長城汽車完成東盟布局，馬來西亞市場如何出牌？

【藍(lán)科技觀察】一頭扎進(jìn)東南亞市場的長城汽車再次提速。 近日，長城汽車計(jì)劃在馬來西亞進(jìn)行長城哈弗等車型組裝和制造，長城汽車在馬來西亞如何出手這張牌，成為汽車圈關(guān)注的熱點(diǎn) 結(jié)合長城汽車今年將哈弗H

華為5.5G，誰是成長最快企業(yè)？

企業(yè)成長能力是隨著市場環(huán)境的變化，企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場占有率持續(xù)增長的能力，反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。 本文為企業(yè)價(jià)值系列之【成長能力】篇，共選取17家華為5.5G企業(yè)作為研究樣本，并以營收復(fù)合增長、扣非凈利復(fù)合增長、經(jīng)營凈現(xiàn)金流復(fù)合增長等為評(píng)價(jià)指標(biāo)

9月合資車企銷量下滑盤點(diǎn)：某車企銷量腰斬

近日，傳統(tǒng)車企9月份的銷量陸續(xù)出爐，又是“幾家歡喜幾家愁”。與自主車企喜報(bào)連連的狀況不同，合資車企的銷量一片哀嚎。接下來，汽車門網(wǎng)就來為您介紹幾位“愁云慘淡”的合資選手。NO.1上汽通用9月，上汽通用的銷量恰好為10萬輛整，與去年同期相比下滑了10.73%

突然大爆發(fā)！四萬億超級(jí)巨頭狂飆，什么信號(hào)？

又一賽道徹底大爆發(fā)。 當(dāng)前，全球市場資金正在瘋狂追捧生物醫(yī)藥的一條細(xì)分賽道：減肥藥。其中，兩大藥企超級(jí)巨頭諾和諾德、禮來年內(nèi)最大漲幅均達(dá)55.7%、73.6%，總市值分別高達(dá)4496.7億美元（約合人民幣33000億元）、5764.5億美元（約合人民幣42000億元），均創(chuàng)出歷史新高

欣旺達(dá)瞬入佳境

       作者：文雨，編輯：小市妹        在群星璀璨、強(qiáng)者如云的鋰電池行業(yè)，欣旺達(dá)顯然不是最耀眼的那個(gè)

三菱退市倒計(jì)時(shí)，廣汽埃安成為接盤俠？

近幾年，自主品牌憑借新能源快速崛起，也讓很多合資品牌車企苦不堪言，就連神車大眾汽車在中國的銷量都下滑了，那些車型相對單一、體量較小的合資品牌日子就更不好過了。在這樣的大背景下，已經(jīng)停產(chǎn)數(shù)月的三菱汽車退市也進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)

小米汽車，很很很強(qiáng)？

作者丨張之棟 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 既可能是一場前所未有的硬仗，也可能是一場輕松不已的降維打擊。 相對于華為問界的大張旗鼓，小米汽車的聲音，始終聽不真切。尤其是長期以來，坊間遍布了各種

豐田戰(zhàn)略難題之三：氫是很復(fù)雜的問題（上）

石油危機(jī)50年 日本能源形勢依然嚴(yán)峻 10月7日清晨，哈馬斯的卡桑旅向以色列發(fā)起全面進(jìn)攻。巴勒斯坦人說：今天是“革命的日子，復(fù)仇的日子”。50年前，1973年10月6日爆發(fā)了第四次中東戰(zhàn)爭，又稱贖罪日戰(zhàn)爭、齋月戰(zhàn)爭、十月戰(zhàn)爭

論“造”車，威馬沈暉不如樂視賈躍亭

“人在美國， 下周回國”，2017年賈躍亭飛往美國、一去不復(fù)返的戲碼，又要在造車圈上演了嗎？ 前段時(shí)間，有消息稱，上海市第三中級(jí)人民法院受理了威馬汽車科技有限公司的預(yù)重整