歷史新高！中藥股集體爆發(fā)，誰(shuí)會(huì)最快崛起？

? ? ? ?作者：泰羅，編輯：小市妹? ? ? ?近一段時(shí)間，中藥股在A股如同洪水猛獸，不僅指數(shù)創(chuàng)下近幾年的新高，像華潤(rùn)三九、同仁堂、太極集團(tuán)等中藥公司，股價(jià)都來(lái)到了上市以來(lái)的最高點(diǎn)。? ? ? ?在醫(yī)藥行業(yè)當(dāng)中，中藥存在感一直不強(qiáng)

刺破自動(dòng)駕駛的氣球

當(dāng)輔助駕駛能做的愈來(lái)愈多的事之后，很多人都覺(jué)得自動(dòng)駕駛觸手可及。 蘋(píng)果造車(chē)團(tuán)隊(duì)又裁員了。 這一次的主角是自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，根據(jù)曝出的消息顯示，自動(dòng)駕駛測(cè)試司機(jī)人數(shù)將要削減25%，這也蘋(píng)果自2021年成立自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)以來(lái)的首次裁員

時(shí)代呼喚更好的阿爾茲海默癥藥物

誰(shuí)能做的更好，將是阿爾茲海默癥創(chuàng)新藥研發(fā)領(lǐng)域持續(xù)存在的懸念。 Aduhelm落敗，Lecanemab登上舞臺(tái)，很快挑戰(zhàn)者Donanemab又來(lái)勢(shì)洶洶。 5月3日，禮來(lái)最新公布的臨床數(shù)據(jù)顯示，Donanemab有超越Lecanemab的潛力

大有可為！氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)發(fā)展現(xiàn)狀盤(pán)點(diǎn)

聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)“高質(zhì)量發(fā)展新底色”系列3，帶您了解氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)發(fā)展現(xiàn)狀。高質(zhì)量發(fā)展新底色系列回顧：開(kāi)啟氫能時(shí)代！國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)政策盤(pán)點(diǎn)?“雙

不敢想，近乎腰斬，出盡風(fēng)頭的汽車(chē)行業(yè)新貴，迎來(lái)“至暗時(shí)刻”

這是新能源大爆炸的第631篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。4月份的上海車(chē)展，新能源汽車(chē)成了絕對(duì)的主角，無(wú)論是各大新勢(shì)力，還是有點(diǎn)追求的燃油車(chē)巨頭，都紛紛秀出了自己的肌肉，各種新車(chē)型閃亮登場(chǎng)，然而是騾子是馬，消費(fèi)者說(shuō)了算

Robotaxi，明天在哪里？

自動(dòng)駕駛時(shí)代的道路規(guī)劃趨勢(shì)分析

本文來(lái)源：智車(chē)科技 導(dǎo)讀 自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)對(duì)傳統(tǒng)的交通規(guī)劃技術(shù)將是一個(gè)巨大的沖擊,當(dāng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛廣泛的推廣應(yīng)用,城市交通的出行特征、出行分布將發(fā)生改變，現(xiàn)有的交通規(guī)劃技術(shù)、規(guī)劃模式將不在能夠適應(yīng)自動(dòng)車(chē)輛的運(yùn)行

汽車(chē)消費(fèi)：五一促銷(xiāo)忙，五月溫和漲

作者|張娜 編輯|沈天香 出品|幫寧工作室（gbngzs） 和往年不大一樣，2023年的五一小長(zhǎng)假?gòu)?月29日就開(kāi)啟，全國(guó)各地的小型車(chē)展、購(gòu)車(chē)節(jié)也提前拉開(kāi)帷幕。豐富多彩的活動(dòng)和頗具吸引力的促銷(xiāo)政策，進(jìn)一步刺激了汽車(chē)消費(fèi)

動(dòng)力電池陷入“陣痛期”：博弈加劇，未到終局

在第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“2023上海國(guó)際車(chē)展”）上，寧德時(shí)代、蜂巢能源、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞、捷威動(dòng)力等動(dòng)力電池廠商“大秀肌肉”，紛紛將自家最前沿的技術(shù)創(chuàng)新成果一一展示在世界級(jí)舞臺(tái)的聚光燈下

4月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量公布：比亞迪、埃安保持高銷(xiāo)量、蔚小理分化明顯

如往常一般，各大品牌趕在月初公布自己過(guò)去一個(gè)月的成績(jī)單，截至目前，已經(jīng)有13個(gè)新能源乘用車(chē)品牌公布了銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，有人歡喜有人憂。比亞迪20.9萬(wàn)輛一騎絕塵，比已公布銷(xiāo)量的全部車(chē)企加起來(lái)還多；埃安4.1萬(wàn)輛緊隨其后；理想2.6萬(wàn)輛位居第三；此前一直在月初公布銷(xiāo)量的問(wèn)界截至目前仍未公布數(shù)據(jù)

聚焦100-200英寸高清大屏顯示市場(chǎng)：2022年LED一體機(jī)銷(xiāo)量增長(zhǎng)15.8%；2023年或突破6000臺(tái)

LED一體機(jī)是近年來(lái)中國(guó)商用顯示企業(yè)最為關(guān)注的創(chuàng)新產(chǎn)品形態(tài)之一。作為L(zhǎng)ED和整機(jī)的交叉融合品類，其產(chǎn)品的功能技術(shù)整合程度和先進(jìn)性甚至超過(guò)了時(shí)下大火的MiniLED背光電視機(jī)。 隨著視

未來(lái)三年激增780%！eSIM將在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)

作者：Sophia 物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 導(dǎo)讀 如果說(shuō)eSIM在消費(fèi)市場(chǎng)的推廣節(jié)奏是循序漸進(jìn)的，那么其在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展則可以用突飛猛進(jìn)來(lái)形容。尤其是步入2023年之際，不少研究機(jī)構(gòu)都對(duì)eSIM在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的未來(lái)增長(zhǎng)給出了堪稱激進(jìn)的預(yù)測(cè)，不少領(lǐng)軍企業(yè)也在eSIM領(lǐng)域做出了重要舉措

揭秘金三銀四XR人才需求現(xiàn)狀

文/VR陀螺 冉啟行 “路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則必成”。  在上一篇文中《管理混亂、毀約裁員，2023第一批離開(kāi)XR

【深度】制芯機(jī)高端化發(fā)展趨勢(shì)不斷攀升 本土企業(yè)還需加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐

制芯機(jī)具有操作靈活方便、溫度自主可控、節(jié)省覆膜砂、生產(chǎn)效率高、循環(huán)周期短、型芯尺寸精確等優(yōu)點(diǎn)，已成為砂型鑄造中應(yīng)用最廣泛的鑄造設(shè)備。 制芯機(jī)，又稱造芯機(jī)，是射芯機(jī)與殼芯機(jī)的統(tǒng)稱，是指用于制造型芯的鑄造設(shè)備

“傳統(tǒng)”車(chē)企新能源品牌全面反攻，小鵬等新勢(shì)力面臨競(jìng)爭(zhēng)“危機(jī)”

在五一小長(zhǎng)假期間，各大新能源車(chē)企就紛紛公布了4月的新車(chē)交付數(shù)據(jù)。整體來(lái)看，大部分企業(yè)收獲了同比環(huán)比的雙增長(zhǎng)，但也有部分企業(yè)交付大幅下滑。其中理想汽車(chē)共交付新車(chē)25681輛，再次創(chuàng)下理想汽車(chē)單月交付的新紀(jì)錄，并連續(xù)兩個(gè)月交付超2萬(wàn)輛，成為造車(chē)新勢(shì)力的領(lǐng)頭羊

【獨(dú)家】復(fù)盤(pán)一季度家電業(yè):去庫(kù)存是所有商家的當(dāng)務(wù)之急

今年的家電市場(chǎng)仍然充滿這一系列的不確定性，但是梳理過(guò)去的一季度家電市場(chǎng)表現(xiàn)，家電圈認(rèn)為，唯一可以確定的是所有經(jīng)銷(xiāo)商，必須要管理好自己的庫(kù)存，保持庫(kù)存量的動(dòng)態(tài)性合理，至關(guān)重要。 楊嘉||撰寫(xiě) 已

折疊屏扶了這么多年依然扶不起，為何品牌們還在繼續(xù)砸錢(qián)？

最近小柴看到一組關(guān)于折疊屏手機(jī)的數(shù)據(jù)，差點(diǎn)以為穿越了…… 這組數(shù)據(jù)是此前不久IDC發(fā)布的一份調(diào)研報(bào)告，報(bào)告顯示，在今年一季度，中國(guó)市場(chǎng)的折疊屏手機(jī)出貨量為102萬(wàn)臺(tái)。

京東方：回暖預(yù)期已然兌現(xiàn)，旺季能否大逆襲？

京東方于北京時(shí)間 2023 年 4 月 28 日晚間的長(zhǎng)橋 A 股盤(pán)后發(fā)布了 2023 年第一季度財(cái)報(bào)（截止 2023 年 3 月），要點(diǎn)如下： 1、營(yíng)收端：價(jià)格回暖尚不明顯，需求仍疲軟

造車(chē)不是過(guò)家家

導(dǎo)語(yǔ)Introduction當(dāng)中國(guó)新能源汽車(chē)走得夠快時(shí)，也必須走得夠穩(wěn)，才能走得夠遠(yuǎn)。作者丨王靜責(zé)編丨李思佳編輯丨靳鵬輝2023年的第二十屆上海國(guó)際車(chē)展盛況空前，國(guó)外車(chē)企高管紛紛來(lái)到中國(guó)自主品牌和新造

內(nèi)卷嚴(yán)重危害中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

按照百度百科的解釋，內(nèi)卷是網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)，原指一類文化模式達(dá)到了某種最終的形態(tài)以后，既沒(méi)有辦法穩(wěn)定下來(lái)，也沒(méi)有辦法轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌男螒B(tài)，而只能不斷地在內(nèi)部變得更加復(fù)雜的現(xiàn)象。經(jīng)網(wǎng)絡(luò)流傳，很多高等學(xué)校學(xué)生用其來(lái)指代非理性的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)或“被自愿”競(jìng)爭(zhēng)