2014年，蘋果推出了自家的CarPlay車載手機(jī)映射功能，最初的CarPlay僅支持簡單的原生應(yīng)用，在那個(gè)車機(jī)系統(tǒng)剛剛起步的階段，CarPlay流暢的體驗(yàn)被看作是車機(jī)系統(tǒng)的救星，與其一同推出的還有谷歌的Android Auto、博世的mySPIN，以及國內(nèi)消費(fèi)者更為熟悉的百度CarLife等等
新能源汽車 | 2023-05-04 15:29 評(píng)論寶馬MINI冰淇淋事件持續(xù)發(fā)酵，一場(chǎng)冰淇淋引發(fā)的征討，讓德國寶馬汽車公司（BMWG）公關(guān)如臨大敵。 4月20日，寶馬集團(tuán)歐股大跌3.62%，市值蒸發(fā)24.21億歐元，折合人民幣約183億元。網(wǎng)友對(duì)此評(píng)論：“別摸我”改名“別買我”
鋰電 | 2023-05-04 15:11 評(píng)論本次車展，動(dòng)力電池可謂是好戲連臺(tái)，精彩紛呈，國內(nèi)超過8家電池廠商參加車展并帶來了新的產(chǎn)品和技術(shù)，這在之前車展和展會(huì)上是見的比較少的。 其中有基于電池正負(fù)極，隔膜電解質(zhì)等材料創(chuàng)新的凝聚態(tài)電池，鈉離子電池，硅材料電池等
鋰電 | 2023-05-04 15:07 評(píng)論英國最大發(fā)電商之一德拉克斯因“洗綠”被審查，其近十年享受數(shù)億英鎊補(bǔ)貼的木屑發(fā)電竟是在燃燒原始森林中的木材。公司對(duì)此稱，大部分木屑來自鋸末。而英國綠色和平組織并不認(rèn)同，認(rèn)為大規(guī)模焚燒木材存在重大風(fēng)險(xiǎn)，英國焚燒森林來“拯救”氣候，這是愚蠢的自我毀滅
太陽能光伏 | 2023-05-04 15:00 評(píng)論家用中央空調(diào)市場(chǎng)，是不是一輪好的商業(yè)機(jī)會(huì)？目前并不清楚。但，一些綜合性家電企業(yè)與經(jīng)銷商，眼下卻在積極搶奪和布局。周簡ll撰稿今年以來，中國家用空調(diào)市場(chǎng)上出現(xiàn)了一個(gè)重要的賽道，那就是家用中央空調(diào)產(chǎn)品在家電渠道以及家庭消費(fèi)市場(chǎng)的全面放量與引爆
智能家居 | 2023-05-04 15:00 評(píng)論企業(yè)成長能力是隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化，企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場(chǎng)占有率持續(xù)增長的能力，反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。 本文為企業(yè)價(jià)值系列之【成長能力】篇，共選取33家游戲企業(yè)作為研究樣本，并以營收復(fù)合增長、扣非凈利復(fù)合增長、經(jīng)營凈現(xiàn)金流復(fù)合增長等為評(píng)價(jià)指標(biāo)
通信 | 2023-05-04 14:55 評(píng)論企業(yè)成長能力是隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化，企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場(chǎng)占有率持續(xù)增長的能力，反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。 本文為企業(yè)價(jià)值系列之【成長能力】篇，共選取88家通信設(shè)備企業(yè)作為研究樣本，并以營收復(fù)合增長、扣非凈利復(fù)合增長、經(jīng)營凈現(xiàn)金流復(fù)合增長等為評(píng)價(jià)指標(biāo)
光通訊 | 2023-05-04 14:53 評(píng)論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對(duì)公司利潤率的深層次分析。 本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇，共選取79家數(shù)據(jù)要素企業(yè)作為研究樣本，并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評(píng)價(jià)指標(biāo)
云計(jì)算 | 2023-05-04 14:52 評(píng)論前言： 近年來，國內(nèi)底層技術(shù)，尤其是AI、云計(jì)算，發(fā)展強(qiáng)勁，使得傳統(tǒng)機(jī)器人有機(jī)會(huì)向著“機(jī)器人+”方向邁進(jìn)，工業(yè)機(jī)器人將實(shí)現(xiàn)更高的智能化、網(wǎng)絡(luò)化和交互性。 作者 |
人工智能 | 2023-05-04 14:49 評(píng)論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對(duì)公司利潤率的深層次分析。 本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇，共選取81家計(jì)算機(jī)設(shè)備企業(yè)作為研究樣本，并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評(píng)價(jià)指標(biāo)
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-05-04 14:46 評(píng)論自去年以來，特斯拉就在全球范圍內(nèi)打響了價(jià)格戰(zhàn)。在中國市場(chǎng)，年初特斯拉對(duì)Model 3及Model Y兩款車型進(jìn)行了大幅調(diào)價(jià)，下降幅度在2至4.8萬元。進(jìn)入4月后，特斯拉在全球范圍內(nèi)再次掀起新一輪降價(jià)潮
新能源汽車 | 2023-05-04 14:16 評(píng)論5月2日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，特斯拉全線上調(diào)在華銷售主力車型價(jià)格，Model 3和Model Y的起售價(jià)均上漲2000元。 這絕對(duì)是讓人費(fèi)解的逆向操作。因?yàn)樘妓徜嚨膬r(jià)格從去年11月份見頂之后，一直在單邊下跌，也就是整個(gè)新能源汽車行業(yè)的成本都是越來越低的
新能源汽車 | 2023-05-04 14:04 評(píng)論前沿科技和新興互聯(lián)網(wǎng)模式，總會(huì)為瞬息萬變的中國零售市場(chǎng)注入變革的動(dòng)力，新零售業(yè)態(tài)也因此層出不窮。2021年4月， “興趣電商”概念被首次提出，按照行業(yè)定義，興趣電商是一種基于人們對(duì)美好生活的向往，滿足用戶潛在購物興趣，并提升消費(fèi)者生活品質(zhì)的電商
智能家居 | 2023-05-04 14:00 評(píng)論3顆激光雷達(dá)，甚至是4顆激光雷達(dá)系統(tǒng)，華為的輔助駕駛系統(tǒng)一直以來在硬件方面都是很卷的，落地在一些與華為合作車型上，其實(shí)現(xiàn)的效果雖然不能說是遙遙領(lǐng)先，但確實(shí)是有一定的優(yōu)勢(shì)。但價(jià)格太貴，也是影響這套系統(tǒng)全
新能源汽車 | 2023-05-04 13:50 評(píng)論眾所周知，目前全球能夠研制出用于芯片制造的光刻機(jī)的廠商，只有四家，分別是荷蘭的ASML、日本的尼康、佳能，以及中國的上海微電子。 其中荷蘭最牛，只有它一家能夠生產(chǎn)EUV光刻機(jī)，也就是用于7nm及以下的芯片制造，而尼康、佳能、上海微電子相對(duì)差一些
電子工程 | 2023-05-04 13:47 評(píng)論25歲的胡兵，最近準(zhǔn)備結(jié)婚，家里有一座小廠，雖然2023年整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)壓力比較大，但好在他整個(gè)大家族都在中國最富庶的長三角扎根，所以個(gè)人的壓力并不算特別大。 從2022年年底，到2023年4月，胡兵已經(jīng)看了4家婚慶公司
新能源汽車 | 2023-05-04 11:52 評(píng)論一波波的網(wǎng)傳降價(jià)中，特斯拉其實(shí)并沒有承受太多壓力。 4月海外市場(chǎng)多輪降價(jià)，沒有輪到國內(nèi)市場(chǎng)；網(wǎng)傳“周六降價(jià)”，最終也還是沒降價(jià)。這種消息的不斷呈現(xiàn)，導(dǎo)致了讓一部分消費(fèi)者對(duì)于購買特斯拉出現(xiàn)了一種觀望的態(tài)度，以防止它還會(huì)繼續(xù)降價(jià)
新能源汽車 | 2023-05-04 11:42 評(píng)論隨著4月銷量超過2.5萬臺(tái)，李想當(dāng)年在網(wǎng)絡(luò)上“diss大眾汽車高管”、“diss認(rèn)為增程落后”的觀點(diǎn)，開始一戰(zhàn)封神。毫無疑問，在5月初汽車領(lǐng)域最大的贏家，就是理想汽車
新能源汽車 | 2023-05-04 11:35 評(píng)論來源|零壹財(cái)經(jīng)作者|嚴(yán)井池機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）是讓計(jì)算機(jī)具備像人類一樣的學(xué)習(xí)能力，讓計(jì)算機(jī)通過大量的數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)模式進(jìn)行決策和預(yù)測(cè)。機(jī)器學(xué)習(xí)是人工智能（AI）的核心領(lǐng)域之一，在金融、工業(yè)、醫(yī)療與互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛
人工智能 | 2023-05-04 11:32 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction “無圖”看起來很美好。 作者丨王小西 責(zé)編丨李思佳 編輯丨朱錦斌 這次上海車展，一個(gè)很有意思的事是，城市NOA（Navigate on Autopilot）似乎突然進(jìn)入“無圖時(shí)代”
新能源汽車 | 2023-05-04 10:55 評(píng)論
