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高德盯上本地生活,用地圖承載衣食住行

來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)(bohuFN) 作者 | 靈靈 阿里本地生活CEO俞永福曾言,本地生活是一場(chǎng) “不激烈但很殘酷” 的競(jìng)賽。不激烈是因?yàn)檫x手?jǐn)?shù)量不多,殘酷是因?yàn)闆](méi)有一招制勝的方法

通信 | 2023-05-05 09:58 評(píng)論

2022車企年報(bào):比亞迪凈利超過(guò)上汽,國(guó)內(nèi)最賺錢車企易主

編輯導(dǎo)語(yǔ):自主品牌的崛起以及新能源的沖擊,給國(guó)內(nèi)如上汽等“合資依賴癥”嚴(yán)重的車企帶來(lái)的巨大的業(yè)績(jī)壓力,營(yíng)收、凈利的下滑要求相關(guān)車企加速轉(zhuǎn)型。而作為攫取到國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展最大紅利的比亞迪,則在業(yè)績(jī)方面迎來(lái)爆發(fā),在凈利潤(rùn)方面還超過(guò)上汽集團(tuán),成為國(guó)內(nèi)最賺錢的車企

新能源汽車 | 2023-05-05 09:27 評(píng)論

美的&格力:內(nèi)需復(fù)蘇,空調(diào)是否有 “大年”?

大家好,我是長(zhǎng)橋海豚君!北京時(shí)間 4 月 28 日晚間 A 股盤(pán)后,美的集團(tuán)以及格力電器均發(fā)布了 2022 年全年及 2023 年一季度業(yè)績(jī),核心要點(diǎn)如下: 1.觸底之后初見(jiàn)復(fù)蘇趨勢(shì)

智能家居 | 2023-05-05 09:07 評(píng)論

美國(guó)限制芯片設(shè)備對(duì)華出口,反而促進(jìn)了中國(guó)芯片設(shè)備的發(fā)展

近期中國(guó)芯片設(shè)備企業(yè)陸續(xù)公布業(yè)績(jī),普遍取得了業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng),顯示出美國(guó)限制芯片設(shè)備對(duì)華出口反而促進(jìn)了中國(guó)芯片設(shè)備的發(fā)展,這應(yīng)該是美國(guó)沒(méi)有想到的。 從已披露業(yè)績(jī)的幾家中國(guó)芯片設(shè)備企業(yè)的業(yè)績(jī)可以看到

電子工程 | 2023-05-04 18:28 評(píng)論

鋰鹽周期下行,李良彬的從容何來(lái)?

本文作者|劉超然“鋰鹽有60萬(wàn)元一噸的昨天,也可能有10萬(wàn)元一噸的明天”。2022年天齊鋰業(yè)(002466.SZ)憑借241億凈利潤(rùn)成為新晉“鋰王”,但在這之前,“中國(guó)鋰王”其實(shí)一直是贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)

鋰電 | 2023-05-04 18:08 評(píng)論

PC崩潰,引發(fā)對(duì)芯片定價(jià)權(quán)的反思

近年來(lái),隨著全球智能化浪潮的興起,芯片已經(jīng)成為現(xiàn)代科技發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力之一。中國(guó)作為全球最大的電子消費(fèi)市場(chǎng),對(duì)芯片的需求也越來(lái)越大。然而,中國(guó)在芯片市場(chǎng)中一直處于較為被動(dòng)的地位,往往需要從國(guó)外采購(gòu)芯片

電子工程 | 2023-05-04 18:04 評(píng)論

當(dāng)CRM遇見(jiàn)ChatGPT,AI如何幫銷售打造“最強(qiáng)大腦”

作者|小葳出品|智能進(jìn)化論 公眾號(hào):AImattersChatGPT誕生至今不過(guò)100多天,但它已經(jīng)對(duì)很多行業(yè)產(chǎn)生了巨大影響。企業(yè)直面市場(chǎng)的一線戰(zhàn)場(chǎng)——銷售、營(yíng)銷、客服等領(lǐng)域也是如此。以ChatGPT為代表的人工智能技術(shù)熱潮正在改變著傳統(tǒng)營(yíng)銷、銷售的運(yùn)營(yíng)模式,成為推動(dòng)企業(yè)重塑競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵力量

人工智能 | 2023-05-04 18:02 評(píng)論

新能源車企入冬,行業(yè)打工人卷向何處?

冬天來(lái)了,春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎? 手工勞動(dòng)/獸姐 手工編輯/角叔 出品/獨(dú)角獸挖掘機(jī) 長(zhǎng)城汽車“二號(hào)位”王鳳英加盟小鵬汽車,領(lǐng)克汽車銷售副總陳思英出任長(zhǎng)城旗下魏牌CEO,小鵬汽

新能源汽車 | 2023-05-04 17:45 評(píng)論

全球加速邁入電動(dòng)車時(shí)代,今年銷量將達(dá)1400萬(wàn),誰(shuí)是贏家?

撰文|Penn;編輯|郭郭 →這是《環(huán)球零碳》的第617篇原創(chuàng) 4月27日,為期10天的2023上海車展在國(guó)家會(huì)展中心(上海)圓滿閉幕。 本屆上海車展總展出面積超36萬(wàn)平方米,全球

新能源汽車 | 2023-05-04 17:43 評(píng)論

一季度解讀:遺憾蘇州,彪悍深圳,驚喜東北

道阻且長(zhǎng),行則將至;行而不輟,未來(lái)可期,希望我們能順利穿越這波詭云譎的復(fù)雜時(shí)空。 作者:今綸 這兩天,比較勁爆的消息是:蘇州第一季度的GDP5187億,名義增速0.98%,增量50.3億。至少在一

智慧城市 | 2023-05-04 17:30 評(píng)論

AI 3D創(chuàng)作來(lái)了?“搶飯碗”成真

文/VR陀螺?元橋VR一直都以輕量化內(nèi)容為主,缺重度內(nèi)容已久。重度內(nèi)容相較于輕量化內(nèi)容更能滿足用戶的沉浸式體驗(yàn),以游戲?yàn)槔,好的體驗(yàn)感需要大量高精度3D素材,豐富的游戲角色和精美的畫(huà)面場(chǎng)景,在此基礎(chǔ)上增加空間感知與交互、玩法等

人工智能 | 2023-05-04 17:22 評(píng)論

PECVD真空腔體是HJT電池生產(chǎn)所需關(guān)鍵設(shè)備,行業(yè)發(fā)展前景廣闊

PECVD是制備薄膜光伏電池中非晶硅吸收層的關(guān)鍵工藝,而PECVD真空腔體則是PECVD工藝所需重要設(shè)備載體之一。真空腔體是指保證內(nèi)部為真空狀態(tài)的容器設(shè)備,當(dāng)前在技術(shù)工藝要求不斷升級(jí)背景下,多數(shù)先進(jìn)工藝均需在真空或惰性氣體保護(hù)條件下完成,因此,真空腔體應(yīng)運(yùn)而生,成為保證多種工藝順利實(shí)施的關(guān)鍵設(shè)備

太陽(yáng)能光伏 | 2023-05-04 16:47 評(píng)論

季報(bào) | Q1中國(guó)監(jiān)控?cái)z像頭線上銷量大降14%,螢石加海康威視合并銷額超越小米

根據(jù)洛圖科技(RUNTO)《中國(guó)監(jiān)控?cái)z像頭線上零售市場(chǎng)月度追蹤(China Security Camera Online Retail Market Monthly Trac

顯示 | 2023-05-04 16:47 評(píng)論

特斯拉意外漲價(jià),新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)要熄火了?

出品|新品略財(cái)觀(原NBS新品略)‍‍‍‍‍ 作者|吳文武 準(zhǔn)備入手特斯拉的“等等黨”們,原本期待特斯拉在近期會(huì)降價(jià),然而卻沒(méi)想到在五一節(jié)假期間,卻突然等來(lái)了特斯拉宣布中國(guó)市場(chǎng)車型漲價(jià)的消息

新能源汽車 | 2023-05-04 16:44 評(píng)論

罕見(jiàn)!AI引發(fā)大裁員:7800人將失業(yè)

AI引發(fā)大裁員,背后是不是一個(gè)大陰謀?昨天,IBM宣布一個(gè)重磅消息:將暫停招聘人工智能可以勝任的崗位,將用AI取代7800個(gè)工作崗位。這意味著將有大約7800人失業(yè)。IBM首席執(zhí)行官 Arvind Krishna 透露,暫停招聘的主要為后臺(tái)崗位,比如人力資源等

人工智能 | 2023-05-04 16:35 評(píng)論

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大廠的“ChatGPT”追趕之旅現(xiàn)狀

五一長(zhǎng)假前后,我有幸跟一些互聯(lián)網(wǎng)大廠的朋友深聊,大家有一個(gè)話題是繞不開(kāi)的:ChatGPT,以及由此席卷而起的“生成式AI”潮流。A股市場(chǎng)當(dāng)然早已把一切能攀上GPT概念的公司給炒到天上去了,但是稍有常識(shí)

人工智能 | 2023-05-04 16:33 評(píng)論

軟件開(kāi)發(fā),誰(shuí)是盈利最強(qiáng)企業(yè)?

企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤(rùn)的能力,通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析,就是對(duì)公司利潤(rùn)率的深層次分析。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇,共選取126家軟件開(kāi)發(fā)企業(yè)作為研究樣本,并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評(píng)價(jià)指標(biāo)

人工智能 | 2023-05-04 16:30 評(píng)論

意料之外的AI硬件巨頭

文:詩(shī)與星空(ID: SingingUnderStars)?很多年前,曾經(jīng)很流行一種網(wǎng)絡(luò)游戲,叫MUD(也叫玩泥巴,現(xiàn)在依然有很多MUD服務(wù)器,但玩家大多是上古遺留人士)。這種游戲沒(méi)有圖形界面,人機(jī)交互靠的是文本,早期還都是英文,后來(lái)支持漢字

人工智能 | 2023-05-04 16:15 評(píng)論

2023上海國(guó)際車展:智能駕駛更關(guān)注量產(chǎn)以及成本

2023年的上海車展,對(duì)于智能駕駛貌似少了前幾年的瘋狂,前幾年大家瘋狂的卷算力,卷攝像頭像素,卷激光雷達(dá)數(shù)量,喊進(jìn)軍城市領(lǐng)航輔助,喊L4自動(dòng)駕駛。但今年基本沒(méi)有主機(jī)廠大張旗鼓的卷配置,大力宣傳智能駕駛功能,L4智能駕駛公司只有可憐的一兩家單獨(dú)參展而且更偏重于重卡或者商用專用領(lǐng)域

新能源汽車 | 2023-05-04 15:45 評(píng)論

全行業(yè)的輔助駕駛都在看齊特斯拉?

3顆激光雷達(dá),甚至是4顆激光雷達(dá)系統(tǒng),華為的輔助駕駛系統(tǒng)一直以來(lái)在硬件方面都是很卷的,落地在一些與華為合作車型上,其實(shí)現(xiàn)的效果雖然不能說(shuō)是遙遙領(lǐng)先,但確實(shí)是有一定的優(yōu)勢(shì)。但價(jià)格太貴,也是影響這套系統(tǒng)全

激光 | 2023-05-04 15:39 評(píng)論
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